Probabilmente sia schiavi che vittime non sono termini adeguati, ma indubbiamente si tratta per molti, chi più chi meno di adattarsi un pò e organizzare la propria routine e i propri itinerari per ricaricare. Ho già spiegato sopra il mio caso, che richiederebbe un certo adattamento e che però io vedo come una scocciatura. E' il motivo, oltre al budget, per cui ho preferito una plugin: ho ritirato la Prius Prime il 5 aprile, ho fatto 300km con batteria ad una tacca per rientrare a casa a 110km/h in autostrada con consumo finale da CDB di 3,7l/100km. Dal 5 al 24 aprile ho usato l'auto 17 giorni e ho caricato solo una volta, a casa, il 12 aprile. Anche a Pasquetta ho fatto una gita di 350 km con batteria ad una tacca. Il giorno prima avevo pensato di ricaricare in previsione della gita, ma poiché ha diluviato tutto il giorno di Pasqua, ho rinunciato per la pigrizia di dover aprire il capanno e collegare il cavo sotto la pioggia. Sono tutte cose che non mi hanno richiesto adattamento di abitudini e che non avrei potuto fare con una Bev.
