La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[Zero_cilindri]

Il costruttore giapponese è sempre stato molto cauto sul tema ma è evidente che non potesse restarne del tutto fuori e soprattutto non poteva non proporre una sua via anche perché hanno sempre dichiarato che la scelta dipendeva dai clienti e quindi nel suo bacino di clientela ci sono anche quelli della mobilità elettrica.
Mi pare che i manager Toyota ritenessero una quota del 10% realistica .. elevabile al 30 al ricorrere delle migliori condizioni.
Ecco trovato il milione di auto elettriche da produrre ovvero il 10% della produzione Toyota.
Se ne fanno 1,5 milioni è segno che hanno coinvolto il 15% della clientela.

Intanto zitto zitto il gruppo Vw nel primo trimestre ha vendito 216.800 Elettriche, ben il 58,9% in più rispetto al 2024.
Europa 158.100 con un +112,6%
Stati Uniti 19.900 con un +51%
Altri paesi 12.800 con un +63,7%.
Cina 25.900 con un -36,8%.

Volkswagen 95.200 unità con un +39,6%
Porsche: 18.400 con un +326,4%
Seat/Cupra 18.600 con un +167,4%
Skoda 27.000 con un +93,3%
Audi 46.400 con un +30,1%

Sta cominciando a dare i suoi frutti e se il trend rimane alle 800 mila a fine anno ci arriva.
nel 2024 ha venduto 9,03 milioni di veicoli togliendo i commerciali vicini al 10% lo è già adesso.

 

[keyone]

Non esageriamo col funerale anticipato di VW....
Seguendo l' onda degli scalmanati che detestano di base il gruppone Tedesco.
( Altrimenti in STLA, specie in versione nostrana dovrebbero suicidarsi in massa )
Tornare indietro disturba sempre....
Ma a conti fatti,
passera' anche questa.

Il 2024 anno nero per Volkswagen, utili in calo del 30% | ANSA.it

www.ansa.it

Ma le vendite sono calate di SOLI 3 punti percentuali.
E il fatturato e' pure cresciuto anche se solo di un punto....
--------------------------------Ma non e' sceso-----------------------------------
E, se cliccate il link sopra....Il crollo e' solo relativo al mercato Cinese.

Lungi da me auspicare funerali , tanto meno di "Das Auto" , ne ho anche avute 2 nella mia lunga carriera . Credo inoltre che le possibilità di recupero del gruppo siano elevate , non solo per l'elettrico , e ciò sarebbe un bene per la Deutschland e i suoi operai internazionali , per l'Europa e pure per il nostro indotto componentistico. Solo che , si scriveva , penne più quotate del mio modesto pennino , buttarsi all'inseguimento di Tesla e al fronteggiamento delle operose Chinese factories ha comportato per il gruppo Vag e quindi per la Germania , per l'Europa e pure per la nostra filiera componentistica molte battaglie perse , stabilimenti chiusi , licenziamenti , mancate commesse , nella speranza per il grupo Vag di vincere la guerra , che non sarà una guerra lampo...

 

[arizona77]

Lungi da me auspicare funerali , tanto meno di "Das Auto" , ne ho anche avute 2 nella mia lunga carriera . Credo inoltre che le possibilità di recupero del gruppo siano elevate , non solo per l'elettrico , e ciò sarebbe un bene per la Deutschland e i suoi operai internazionali , per l'Europa e pure per il nostro indotto componentistico. Solo che , si scriveva , penne più quotate del mio modesto pennino , buttarsi all'inseguimento di Tesla e al fronteggiamento delle operose Chinese factories ha comportato per il gruppo Vag e quindi per la Germania , per l'Europa e pure per la nostra filiera componentistica molte battaglie perse , stabilimenti chiusi , licenziamenti , mancate commesse , nella speranza per il grupo Vag di vincere la guerra , che non sarà una guerra lampo...

Capisco....

Ma....

Con un calo di 3 punti....
Non ti sembrano un po' eccessive....
" Molte battaglie perse, stabilimenti chiusi, licenziamenti, mancate commesse...."
Per 3 punti

??

??

 

[Zizzo72]

Capisco....

Ma....

Con un calo di 3 punti....
Non ti sembrano un po' eccessive....
" Molte battaglie perse, stabilimenti chiusi, licenziamenti, mancate commesse...."
Per 3 punti

direi non "eccessivo" ma mediatico italico.....

oppure , "redditività" che deve essere in crescita per gli azionisti ed allora i "rami secchi" li trovi sempre ovunque in qualunque periodo.....

 

[Zero_cilindri]

Ecco cosa ho trovato all’alba in una zona residenziale in un parcheggio dove c’è anche un supermercato che potete vedere sullo sfondo.
Molto probabilmente se a quell’ora sono attaccate li il box i proprietari non c’è l’hanno eppure non ha impedito loro di acquistare un’auto elettrica, e tra l’altro variegati come modelli.

https://imgur.com/a/gZJwuFj

 

[agricolo]

Molto probabilmente se a quell’ora sono attaccate li il box i proprietari non c’è l’hanno eppure non ha impedito loro di acquistare un’auto elettrica,

Contenti loro......

 

[GuidoP]

Ecco cosa ho trovato all’alba in una zona residenziale in un parcheggio dove c’è anche un supermercato che potete vedere sullo sfondo.
Molto probabilmente se a quell’ora sono attaccate li il box i proprietari non c’è l’hanno eppure non ha impedito loro di acquistare un’auto elettrica, e tra l’altro variegati come modelli.

https://imgur.com/a/gZJwuFj

Quanfdo valutavo l'auto elettrica per mia moglie, che non la voleva vedere neanche in fotografia, ho fatto lo stesso ragionamento e così prima di "spingere" ho fatto una prova....nelle colonnine vicino casa. Prezzo a parte un bel busillis, non puoi programmare nulla perchè le colonnine di solito hanno due stati di attivazione o vuoto quando non ti servono o eternamente occupate da chi va dal parrucchiere e i razzi suoi quando servono....tariffe a parte. No senza ricarica in box e io il box scielò ma non posso ricaricare in box....per cui elettrico kaputt...

 

[nafnlaus]

Contenti loro......

Magari sono salutisti e si sono organizzati per fare 1/2 ora di passeggiata al mattino e 1/2 ora alla sera, che ne sai? Non giudicare cribbio!

 

[ALGEPA]

Magari sono salutisti e si sono organizzati per fare 1/2 ora di passeggiata al mattino e 1/2 ora alla sera, che ne sai? Non giudicare cribbio!

sai quante problematiche cardiovascolari si risolverebbero e quanta gente vivrebbe di più se si potesse fare cosi

 

[agricolo]

Magari sono salutisti e si sono organizzati per fare 1/2 ora di passeggiata al mattino e 1/2 ora alla sera, che ne sai? Non giudicare cribbio!

E chi giudica? Infatti ho detto contenti loro....

 

[Zero_cilindri]

Quanfdo valutavo l'auto elettrica per mia moglie, che non la voleva vedere neanche in fotografia, ho fatto lo stesso ragionamento e così prima di "spingere" ho fatto una prova....nelle colonnine vicino casa. Prezzo a parte un bel busillis, non puoi programmare nulla perchè le colonnine di solito hanno due stati di attivazione o vuoto quando non ti servono o eternamente occupate da chi va dal parrucchiere e i razzi suoi quando servono....tariffe a parte. No senza ricarica in box e io il box scielò ma non posso ricaricare in box....per cui elettrico kaputt...

Se fai bene i conti utilizzando gli strumenti giusti anche ricaricando senza box i costi sono paragonabili a un buon benzina.
Es. Enelxway in AC ti costa 0,69 euro al kWh ma un 4 euro al mese passi a 0,59 euro.
La mia ID.4 che è un pachiderma concluderà l’anno sui 0,16 kWh per km essendo ora in calo dal picco di 0,168.
Ma ti do media annuale 0,165 kWh per km. che sono 6 km ogni kWh. è di km annui ne faccio 15 mila.
Vuol dire che con i 48 euro a 0,69 euro/kWh spesi in un anno per avere 10 cent di sconto ci ho percorso (48 euro/0,69 euro = 69,5 kWh) / 0,165 per km = 420 km
Ma gli altri 14580 km li percorro a 0,59 euro al kWh e sono ( 14589 km/ 6 km al kWh = 2430 kWh consumati) x 0,59 euro = 1434 euro + 48 euro iniziale = 1482 euro per percorrere 15 mila km.
Ora contando una media annullale di una termica sui 18 km/L si consumerebbero per 15 mila km 834 litri di benzina che moltiplicati per un prezzo medio annuale di 1,75 euro danno 1458 euro.

 

[arizona77]

direi non "eccessivo" ma mediatico italico.....

oppure , "redditività" che deve essere in crescita per gli azionisti ed allora i "rami secchi" li trovi sempre ovunque in qualunque periodo.....

Cosa dire....

L' automotive nostrano ha perso il 30%
e noi " guardiamo " con malcelata soddisfazione
il meno 3 di VAG

 

[ExPug24]

Oggi ho effettuato il test drive di un'ora circa di Model3 standard range (quella da 35k€).

Autonomia al ritiro al 100% ,437 km, l'ho guidata per una 30ina e ne aveva ancora 410 (97% di batteria indicata).
Consumo, guidando normalmente ma comunque con 2 belle pestate per vedere come va, tragitto 80% città resto autostrada, 112 Wh\km.
In pochi minuti ti abitui ai comandi principali nello schermo centrale. Rimane un pò ostica la gestione degli indicatori di direzione, abituato all'uso dietro al volante, ma alla fine del test era già un movimento naturale.
Non ho mai toccato i freni, la guida one pedal è decisamente comoda.
Non ho trovato, almeno da come si vede sul tubo, i comandi del D-P-R sull'imperiale della vettura, ma solo sullo schermo
Qualitativamente, da come si leggeva in giro di auto fatta coi piedi, non ritrovo assolutamente questi giudizi, e non scendo da vecchia Punto fatta di plastica scadente all'interno.

Ripresa la mia Golf plug-in, lo stesso tragitto ha staccato 148 Wh\km, senza pestoni come per la 3.

 

[ExPug24]

sai quante problematiche cardiovascolari si risolverebbero e quanta gente vivrebbe di più se si potesse fare cosi

Ho avuto ieri modo di "bisticciare" con un pelandrone che viene nella mia stessa palestra.
Parcheggia in mezzo alla strada come tanti (in divieto), ma all'entrata della via, che ti costringe a pizzicare il bordo del marciapiede\cordolo per entrare stretto. Son sceso dall'auto con lui ancora dentro per digli di spostarsi che non ci si passava, ha abbozzato delle scuse da bambino viziato finché non l'ha levata.
E dire che 50 metri più avanti, ancor più comodo per entrare in palestra, c'era un posto libero bello ampio che lui ha snobbato. E aggiungo che sotto la palestra c'è un bel garage ampio da un centinaio d'auto dedicato agli iscritti in palestra.
Di tutta risposta stamattina ho notato che (probabilmente) il pelandrone mi ha buttato un kleenex nella vasca dei tergicristalli).

 

[agricolo]

Ho avuto ieri modo di "bisticciare" con un pelandrone che viene nella mia stessa palestra.
Parcheggia in mezzo alla strada come tanti (in divieto), ma all'entrata della via, che ti costringe a pizzicare il bordo del marciapiede\cordolo per entrare stretto. Son sceso dall'auto con lui ancora dentro per digli di spostarsi che non ci si passava, ha abbozzato delle scuse da bambino viziato finché non l'ha levata.
E dire che 50 metri più avanti, ancor più comodo per entrare in palestra, c'era un posto libero bello ampio che lui ha snobbato. E aggiungo che sotto la palestra c'è un bel garage ampio da un centinaio d'auto dedicato agli iscritti in palestra.
Di tutta risposta stamattina ho notato che (probabilmente) il pelandrone mi ha buttato un kleenex nella vasca dei tergicristalli).

Quello non è un pelandrone, anche se il termine fa rima.