Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

[Peppuzzzx]

ma pesa e i settanta cavallucci....

Magari cambiano qualcosa riguardo al 1.0 chissà, e chissà anche il peso dell'auto che otterranno. Ciò non cambia che il 1.2 turbo ibrido dct ha comunque meno senso del 1.0

 

[GuidoP]

A che punto sono? Stanno mettendo la linea pilota?

 

[Davil83]

Non potrebbero mettere il turbo al 1.0 firefly? La Tipo 1.0 non monta lo stesso motore turbo o sono due motori diversi?

 

[x-bond]

Non potrebbero mettere il turbo al 1.0 firefly? La Tipo 1.0 non monta lo stesso motore turbo o sono due motori diversi?

Motore fuori produzione

 

[Peppuzzzx]

Non potrebbero mettere il turbo al 1.0 firefly? La Tipo 1.0 non monta lo stesso motore turbo o sono due motori diversi?

Motori molto diversi, il 1.0 70 CV sarà il motore scelto, altre motorizzazioni al fianco sono sostanzialmente impossibili

 

[giuliogiulio]

Motore fuori produzione

nella configurazione da 70CV resiste sulla Panda

 

[x-bond]

nella configurazione da 70CV resiste sulla Panda

Infatti su panda e 500 2026...intendo fuori produzione il 1000 t3

 

[Davil83]

quindi sono uguali con solo il turbo in più?

 

[Peppuzzzx]

quindi sono uguali con solo il turbo in più?

Cambiano almeno l'iniezione diretta e le 4 valvole per cilindro

 

[pilota54]

Non potrebbero mettere il turbo al 1.0 firefly? La Tipo 1.0 non monta lo stesso motore turbo o sono due motori diversi?

In effetti il motore della ex Tipo da 100 cv era il 3 cilindri Firefly della Panda con il turbo, però come ha detto X_Bond non è più in produzione nella versione turbo (100 cv) e non so se si possa ripristinare, non credo e comunque non ne hanno parlato mai di ciò in veste ufficiale.

 

[danilorse]

Il Firefly 1.0 T3 da 100cv sarebbe stato un gran bel motore per la 500 ed in versione da 120cv (e magari qualcosina in piu') avrebbe permesso di riproporre una versione Abarth termica ... anche se meno cattiva di quella uscita di produzione nel 2024.

 

[alex.79]

Cambiano almeno l'iniezione diretta e le 4 valvole per cilindro

E la testata multiair. Di fatto c'è solo il basamento in comune, tutto il resto cambia

 

[giuliogiulio]

In effetti il motore della ex Tipo da 100 cv era il 3 cilindri Firefly della Panda con il turbo, però come ha detto X_Bond non è più in produzione nella versione turbo (100 cv) e non so se si possa ripristinare, non credo e comunque non ne hanno parlato mai di ciò in veste ufficiale.

In realtà era un buon motore in cui sulla Tipo ha fatto non sfigurava affatto.

Sicuramente non ha nulla in meno rispetto all' ex puretech di oggi

 

[giuliogiulio]

Il Firefly 1.0 T3 da 100cv sarebbe stato un gran bel motore per la 500 ed in versione da 120cv (e magari qualcosina in piu') avrebbe permesso di riproporre una versione Abarth termica ... anche se meno cattiva di quella uscita di produzione nel 2024.

Ti dimentichi del problema dei limiti delle emissioni

 

[danilorse]

Ti dimentichi del problema dei limiti delle emissioni

Se guardi quello non vendi piu' nulla, perche' tutte le termiche e mild hybrid, ma anche gran parte delle full hybrid sforano il limite di 95g di CO2 per km.
Per rientrare bisogna obbligatoriamente trovare il modo di vendere molte piu' elettriche rispetto ad oggi.