Fiat Nuova 500 Hybrid 2025

[Peppuzzzx]

Coreane e giapponesi?

Non sono 3 porte 2 posti come la 500

 

[GuidoP]

Non sono 3 porte 2 posti come la 500

Allora solo Mini, che però è di nicchia....

 

[amilanononalima]

QR afferma che verrà motorizzata col 1.0 Firefly.

 

[Peppuzzzx]

Per l'appunto

 

[danilorse]

Speriamo che riescano a spremergli un po' di coppia' in piu' o un sistema mild hybrid a 24v con un supporto elettrico un po' piu' consistente.

 

[pilota54]

Mah, penso che sarà piuttosto lenta, perchè dovrebbe pesare di più del precedente modello con la vecchia configurazione. Occorreva un motore più potente a mio parere.

 

[GuidoP]

Mah, penso che sarà piuttosto lenta, perchè dovrebbe pesare di più del precedente modello con la vecchia configurazione. Occorreva un motore più potente a mio parere.

Infatti si vocifera anche del turbo 1,2 con l'automatico ibrido....vedremo....

 

[amilanononalima]

Occorreva un motore più potente a mio parere.

E più inquinante, oltre che assetato, se il mild hybrid è quello a 12 volt. QR non si sbilancia nelle pagine del numero di gennaio 2025, vedremo alla presentazione cosa arriva.

 

[danilorse]

Infatti si vocifera anche del turbo 1,2 con l'automatico ibrido....vedremo....

Hai qualche fonte ?
Fino ad ora le fonti ufficiali hanno sempre parlato del 1.0 Firefly della Panda, come confermato anche su 4ruote di gennaio.

 

[Peppuzzzx]

Hai qualche fonte ?
Fino ad ora le fonti ufficiali hanno sempre parlato del 1.0 Firefly della Panda, come confermato anche su 4ruote di gennaio.

Nessuna fonte reale

 

[pilota54]

Hai qualche fonte ?
Fino ad ora le fonti ufficiali hanno sempre parlato del 1.0 Firefly della Panda, come confermato anche su 4ruote di gennaio.

Hanno fatto questa ipotesi del 1.200 100 cv (dal 1° settembre 2024 non si chiama più Puretech come noto), tra gli altri, i siti Motor1 e ClubAlfa.
Ma QR un paio di mesi fa aveva detto che fonti interne Fiat avevano confermato il 1.000 della Panda Classic. Mi sembra difficile che stiano cambiando idea ora, quando manca meno di 1 anno alla presentazione ufficiale....

 

[GuidoP]

Hanno fatto questa ipotesi del 1.200 100 cv (dal 1° settembre 2024 non si chiama più Puretech come noto), tra gli altri, i siti Motor1 e ClubAlfa.
Ma QR un paio di mesi fa aveva detto che fonti interne Fiat avevano confermato il 1.000 della Panda Classic. Mi sembra difficile che stiano cambiando idea ora, quando manca meno di 1 anno alla presentazione ufficiale....

Il ciclo miller 1200 da 100cv ha emissioni minori però, e oil vantaggio di avere già un powertain ibrido più che decoroso....indiposcia...se il prezzo più o meno l'è istess....

 

[Peppuzzzx]

Il ciclo miller 1200 da 100cv ha emissioni minori però, e oil vantaggio di avere già un powertain ibrido più che decoroso....indiposcia...se il prezzo più o meno l'è istess....

Su un'auto così piccola la co2 non sarebbe stata tanto inferiore con il 1.2 ibrido

 

[GuidoP]

Su un'auto così piccola la co2 non sarebbe stata tanto inferiore con il 1.2 ibrido

ma pesa e i settanta cavallucci....

 

[danilorse]

Il ciclo miller 1200 da 100cv ha emissioni minori però, e oil vantaggio di avere già un powertain ibrido più che decoroso....indiposcia...se il prezzo più o meno l'è istess....

Il costo non e' sicuramente lo stesso. Con il 1.0 firefly hybrid a 12v ci saranno almeno 4000€ di differenza a listino, e su un'auto come la 500 sono troppi.
Sarebbe piu' proponibile un 1.2 con cambio manuale e un'ibridizzazione leggera come il firefly.
Pero' queste modifiche in ogni caso comporterebbero importanti costi di adattamento.
In quest'ottica do' per scontata la scelta del 1.0 firefly hybrid della Panda (come confermato anche da 4ruote). Mi auguro che magari possa ricevere qualche aggiornamento per migliorare potenza ed efficienza, vista l'importanza delle emissioni di CO2.