<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Grande Panda 2025 | Page 77 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Grande Panda 2025

Bisogna vedere interni e finiture la C3 per il prezzo in versone top è una maccchina che dà l'impressione di essere fatta bene, materiali, finiture....
 
Ma in realtà la POP non la trovo così male, è relativamente ben dotata per esser un'auto da primo prezzo ma secondo me ci sono delle assenze importanti che rendono il modello poco adatto anche a chi cerca il risparmio come appunto il divano non abbattibile che trovo assurdo e l'assenza dell'autoradio che francamente non concepisco sino in fondo e sembra proprio mal integrata nella plancia con un grosso pannello in plastica. Avessero predisposto un doppio din...
 
Ma in realtà la POP non la trovo così male, è relativamente ben dotata per esser un'auto da primo prezzo ma secondo me ci sono delle assenze importanti che rendono il modello poco adatto anche a chi cerca il risparmio come appunto il divano non abbattibile che trovo assurdo e l'assenza dell'autoradio che francamente non concepisco sino in fondo e sembra proprio mal integrata nella plancia con un grosso pannello in plastica. Avessero predisposto un doppio din...
Appunto io la vedo male:):) proprio per le assenza:):) vedo "meglio" la base di citroen, cmq Gpanda con 20k euro in strada ti prendi una media "scontata" con e passa la paura:):)
Vista la pubblicità Pandastic simpatica e geniale, penso che attirerà sia chi era giovane negli anni 90 di chi non era nemmeno nato in quegli anni.
 
Magari il punto è un altro, non vogliono sbilanciare troppo le capacità produttive dei vari stabilimenti e preferiscono non saturare lo stabilimento slovacco dove vengono costruite C3 Panda e Frontera.
Questo spiegherebbe il posizionamento di prezzo e powertrain così diverso (ma non la mancanza del sedile abbattibile :emoji_joy:)
 
In teoria dovrebbe vendersi meno della C3, perchè parte praticamente da 20.000 euro. La base, date le citate assurde mancanze, si venderà zero o quasi, per me.
Dovevano fare la versione termica col cambio manuale.
Sì e come scritto da altri semmai offrire la POP solo con la base termica non ibrida, almeno con l'aggiunta del divano ribaltabile (che spero sia un errore di comunicazione).
 
In generale leggendo commenti qua e la vedo che era attesa come il messia questo autunno, ed ora che è disponibile.....l'opinione enfatica di questa estate, dove peraltro si ipotizzava un prezzo simile a questo, quindi nulla di increscioso in tema di prezzi, è virata....e molto....
 
Sì e come scritto da altri semmai offrire la POP solo con la base termica non ibrida, almeno con l'aggiunta del divano ribaltabile (che spero sia un errore di comunicazione).
Ho letto che in futuro la faranno ma per lo più per i mercati emergenti classiche frasi spesso senza significato che spara il miracolato Francois....ripeto per ora secondo me non la fanno per salvare Pomigliano e il logo citroen in Italia che ha da sempre venduto bene la c3.
 
In generale leggendo commenti qua e la vedo che era attesa come il messia questo autunno, ed ora che è disponibile.....l'opinione enfatica di questa estate, dove peraltro si ipotizzava un prezzo simile a questo, quindi nulla di increscioso in tema di prezzi, è virata....e molto....
Virata dove? Gente che si è strappata le vesti che non è arrivata a dicembre come previsto?
 
Ho letto che in futuro la faranno ma per lo più per i mercati emergenti classiche frasi spesso senza significato che spara il miracolato Francois....ripeto per ora secondo me non la fanno per salvare Pomigliano e il logo citroen in Italia che ha da sempre venduto bene la c3.
Vero ciò che dici, più per pomigliano perché francamente sta Fiat almeno in Italia vogliamo farla vendere?!
 
Fiat nel frattanto ha abbassato il listino della vecchia Panda, notizia di adesso. Non di tanto ma qualcosa sì.
Guarda non so se ci stanno dentro, ma l'ideale sarebbe proporre termico su Grande Panda e sforbiciare prezzo Panda vecchia, così vedi che in un anno riprendi i volumi 2023 come nulla.
Nel mentre arriva la 500 ibrida e la Mega Panda e vedrai che come marchio sarebbe in altre acque.

Però ci sono 2 problemi: sovrapposizioni nel gruppo stellantis, forniture da bilanciare tra i vari brand e le multe co2 che se vendi troppe termiche sfori. Non ce la fai nemmeno con le ibride stellantis a stare nei limiti.
 
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