<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Non so più che fare, HELP | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Non so più che fare, HELP

Che poi ora che ci rifletto, la mia Polo da il meglio di se, in termini di risparmio, nei viaggi lunghi ad alta velocità (120+ km/h). Lì in effetti vedo la differenza con un benzina (che poi comunque ci sono benzina e benzina), ma nei viaggi extraurbani, dove comunque non puoi andare troppo veloce (strade provinciali ad esempio), non è che risparmi poi così tanto.
Ma infatti, la grande convenienza dei turbodiesel sta nei cicli severi, cioè autostrada (più veloce vai maggiore è il risparmio), montagna e … città (purché il sistema di depurazione dei gas di scarico sia ben fatto). In statale la differenza assoluta di consumo è minima, in autostrada sotto la velocità codice è ridotta.
 
Ma infatti, la grande convenienza dei turbodiesel sta nei cicli severi, cioè autostrada (più veloce vai maggiore è il risparmio), montagna e … città (purché il sistema di depurazione dei gas di scarico sia ben fatto). In statale la differenza assoluta di consumo è minima, in autostrada sotto la velocità codice è ridotta.


Gia', in citta'

E' ugualmente una " fogna ";
giusto,
appena meno dei benzinati
 
VW ha bisogno di un cavo specifico e di un pc (notebook), non ce li ho sotto mano, spero tra domani e dopodomani di tirarti fuori qualche info utile
Eh, mi faresti un gran favore. Ma allora non capisco perché ci sia una app specifica per VW, se poi hai bisogno di cavi e notebook, ma...certo che sono strani
 
Beh no, almeno il 30% in meno come l/100 km rispetto ai benzina


Mah....
Lo speravo....
Anche se per i km che faccio io, e' solo un problema,
da " mancate aspettative "....Contro il mio interesse nello specifico
La differenza fra X4 e Country e' infatti irrisoria
6,5 vs 7,5 litri x 100 km.
( Anche se, invero ballano 200 kg di peso )
I primi km con l' X1, siam sempre li', 7,7....
( forse per una quota monstre come mai di sola citta' )
A prescindere, infatti, in citta', dal parziale giornaliero....sempre 10 litri x 100 km....Sono
Come l' X4 e il GLC....Restano....
La citta' non perdona
In sostanza D vs B
10 litri vs 10 in citta'
4 litri vs 5 fuori* su SS

* Per entrambi, circa
 
Ultima modifica:
Eh, mi faresti un gran favore. Ma allora non capisco perché ci sia una app specifica per VW, se poi hai bisogno di cavi e notebook, ma...certo che sono strani


Sei troppo puro....
Queso e' un mondo di lupi....
Imparalo, e' tuo interesse,
-------------------------------il prima possibile-------------------------------..
 
Mah....
Lo speravo....
Anche se per i km che faccio io, e' solo un problema,
da " mancate aspettative "....Contro il mio interesse nello specifico
La differenza fra X4 e Country e' infatti irrisoria
6,5 vs 7,5 litri x 100 km.
( Anche se, invero ballano 200 kg di peso )
I primi km con l' X1, siam sempre li', 7,7....
( forse per una quota monstre come mai di sola citta' )
A prescindere, infatti, in citta', dal parziale giornaliero....sempre 10 litri x 100 km....Sono
Come l' X4 e il GLC....Restano....
La citta' non perdona
In sostanza D vs B
10 litri vs 10 in citta'
4 litri vs 5 fuori* su SS

* Per entrambi, circa
Difficile confrontare un bestione come l’X4 con la CM.

Io con il Forester 2.0i 150 cv Lineartronic consumavo circa 11-12 litri/100 km in città, con il Tiguan 150 cv manuale 4m (circa 100-150 kg in più) non ho mai superato gli 8 litri/100 km

Consumo medio generale 10,3 litri/100 km con il Forester in 23.000 km, 7,2 litri/100 km con il Tiguan in 90.000 km

Consumi migliori mai fatti da pieno a pieno (molte statali o autostrada molto piano):
7,75 litri/100 km con il Forester
6,26 litri/100 km con il Tiguan

Concordo che in statale scorrevole la differenza sia piccola, ma in tutti gli altri contesti dove ci sono molti transitori e/o alti carichi motore, la differenza c’è. Vero che per i miei tragitti le statali scorrevoli rappresentano quasi una rarità.
 
Difficile confrontare un bestione come l’X4 con la CM.

Io con il Forester 2.0i 150 cv Lineartronic consumavo circa 11-12 litri/100 km in città, con il Tiguan 150 cv manuale 4m (circa 100-150 kg in più) non ho mai superato gli 8 litri/100 km

Consumo medio generale 10,3 litri/100 km con il Forester in 23.000 km, 7,2 litri/100 km con il Tiguan in 90.000 km

Consumi migliori mai fatti da pieno a pieno (molte statali o autostrada molto piano):
7,75 litri/100 km con il Forester
6,26 litri/100 km con il Tiguan

Concordo che in statale scorrevole la differenza sia piccola, ma in tutti gli altri contesti dove ci sono molti transitori e/o alti carichi motore, la differenza c’è. Vero che per i miei tragitti le statali scorrevoli rappresentano quasi una rarità.


Non so cosa dirti....

Come scrivevo anche l' X1 sta su quei consumi....
10 litri in citta'
5 e qualcosina in SS
7,7 di media
 
Aggiornamento.
Portata oggi in concessionaria per diagnostica (spia motore accesa), mi hanno detto che non è il FAP, ma bensì c'è da sostituire "il ricircolo dei gas di scarico", immagino si intenda la valvola EGR.
Quando e se farò il lavoro (che per inciso sarà un'altra bella mazzata), hanno detto che dovranno smontare alcune componenti, e a quel punto potranno vedere anche in che condizioni sia il DPF.

Voi che dite?
 
La valvola egr sui diesel è un po' problematica, ogni tanto è necessario pulirla perché altrimenti la sporcizia va a finire in camera di combustione attraverso i condotti di aspirazione. Non sottovaluterei il problema, se per davvero la causa è quella
 
La valvola egr sui diesel è un po' problematica, ogni tanto è necessario pulirla perché altrimenti la sporcizia va a finire in camera di combustione attraverso i condotti di aspirazione. Non sottovaluterei il problema, se per davvero la causa è quella
A me hanno detto che andrebbe proprio sostituita, anche se come dici tu andrebbe solo pulita. A questo punto non so più a che santo votarmi.
 
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