<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le auto BEV limiti attuali. | Page 45 | Il Forum di Quattroruote

Le auto BEV limiti attuali.

I limiti attuali delle BEV saranno superati entro il 2035?

  • Si sono ottimista.

    Votes: 14 34,1%
  • No sono pessimista.

    Votes: 27 65,9%

  • Total voters
    41
50 kWh (esempio: Peugeot e-2008, quasi 40k di listino...). Togli il 20% di sicurezza, restano 40. Con 200 Wh/km di consumo autostradale, quanti km sono?
Non è vietato sfruttare la batteria, occasionalmente per un viaggio da 100 a quasi 0... non devoono tremare le articolazioni, esattamente come consumare i 7-9 litri di riserva... non è un reattore nucleare in fase critica.
 
Non capisco perchè quando si fanno le simulazioni sull'autonomia si prende sempre l'intera capacità nominale della batteria. Il concetto di "riserva" non vale per le elettriche?

ma quello è tacito, infatti per me non si dovrebbe parlare di autonomia totale ma come facciamo per le auto parlare di quanti kwh servono per fare 100 km cosi da capire anche le vetture che si comportano meglio e quelle meno , perchè anche se in maniera minore rispetto alle termiche anche per le EV qualche differenza nei riscontri c'è tra una vettura e l'altra. Cmq concordavo con te, per me sotto i 60 Kw sono capacità da chi usa prettamente l'auto in ambito urbano e in autostrada ci va poco
 
Confermo e sono sottostimati. Parto, vado alla stazione di servizio scaldando il motore per non spegnerlo da freddo, almeno 5 minuti. Mi fermo tiritera con CC al totem, paro ed inizio il rifornimento, con pistola blocata al medio basso per non schizzare... intanto pulisco i cristalli, targa e luci, Quando stacca termino sino all'esaurimento della schiuma e riempimento sino al bocchettone andando lentamente. Altri 5 minuti. 5 minuti per tornare a casa. Che tutto vada liscio la domenica mattina molto presto.
Ti ho dimostrato con i timestamp della mia videocamera di sorveglianza che per uscire di casa, raggiungere il distributore a 2 km di distanza, fare il pieno e tornare ci ho messo 7 minuti in tutto.... ah, giusto, non ho preso il caffè....
Ripropongo l'immagine.
whatsa13.jpg
 
Ma neanche per sogno. 15kWh/100km. Ci stanno dentro pure i nostri forumisti, @Zero_cilindri e @zeno7. Ne sapranno qualcosa visto che guidano una segmanto c e d suv? La dolphin è una segmento b e berlina... suvvia, non farmi fare la dimostrazione da venditore di pentole...
Ripeto: 45 kWh. Meno la riserva, restano diciamo 38. Per consumare 150 Wh/km non devi superare i 100-105 km/h, per carità, si può fare, ma a velocità realistiche ai 200 Wh/km ti ci avvicini. Neanche a me piace vendere pentole, anche perchè non so cuocere nemmeno un uovo....
 
Ripeto: 45 kWh. Meno la riserva, restano diciamo 38. Per consumare 150 Wh/km non devi superare i 100-105 km/h, per carità, si può fare, ma a velocità realistiche ai 200 Wh/km ti ci avvicini. Neanche a me piace vendere pentole, anche perchè non so cuocere nemmeno un uovo....
Ti svelo un segreto, in riserva si può andare senza doversi poi costituire o confessare dal parroco...
P.S. le pentole migliori sono in rame stagnato o alluminio pesante, se sapessi cucinare, altro che gli accaioni terteski, con quelli puoi solo cuocere, ma anche in quel caso, o pentola a pressione o coccio o ghisa smaltati...
 
Ti svelo un segreto, in riserva si può andare senza doversi poi costituire o confessare dal parroco...
P.S. le pentole migliori sono in rame stagnato o alluminio pesante, se sapessi cucinare, altro che gli accaioni terteski, con quelli puoi solo cuocere, ma anche in quel caso, o pentola a pressione o coccio o ghisa smaltati...

in riserva ci su può andare e credo che con un EV sia anche meno rischioso andarci perchè hai tutto sotto controllo, però un margine te lo devi tenere soprattutto se non stai viaggiando nel tuo quotidiano in cui consoci le situazioni . Non credo che si può fare un viaggio in autostrada arrivando con 5 km di autonomia alla ricarica, o almeno io non lo farei
 
riporto le parole di un mio amico, che vive da una decina d'anni nella silicon valley (quindi non proprio un posto povero)
ha avuto una model s, poi una maserati, ora ha una MB EQqualcosa e mi ha detto che, la prossima, non e' sicuro che sara' ancora elettrica.
se non carichi a casa, 30 minuti di fila alla colonnina sono quasi la norma.
ovviamente la moglie ha un van a benza perche', i viaggi lunghi, o prendi l'aereo o prendi l'auto a benza.
 
Converrete con me che, guidando in autostrada una Bev con autonomia di 300 km, ogni 200 km circa sia opportuno fermarsi per caricare. Non si può rischiare, un conto è rimanere "a secco" in città, un conto è se capita in autostrada a centinaia di km da casa. Una 600, ad ogni modo, ha un'autonomia reale di circa 250 km sui percorsi autostradali, se non ricordo male dalle prove lette, parliamo di auto da 30mila euro. Insomma, l'autostrada non è ancora il percorso adatto alle attuali Bev
 
Ti svelo un segreto, in riserva si può andare senza doversi poi costituire o confessare dal parroco...
Ti lascio volentieri l'esperienza mistica di fare gli ultimi 20 km a 60 all'ora con il clima spento. Io quando leggo 80 di autonomia residua rifornisco. Preferisco vivere, come si dice...
P.S. le pentole migliori sono in rame stagnato o alluminio pesante, se sapessi cucinare, altro che gli accaioni terteski, con quelli puoi solo cuocere, ma anche in quel caso, o pentola a pressione o coccio o ghisa smaltati...
Guarda, prendo atto dell'indicazione, ma ci penserò nella prossima vita, qualora mi reincarnassi in uno chef stellato. Per ora, le stelle le vedo solo se non uso le presine per togliere la pentola dal fuoco.
 
Guarda, prendo atto dell'indicazione, ma ci penserò nella prossima vita, qualora mi reincarnassi in uno chef stellato. Per ora, le stelle le vedo solo se non uso le presine per togliere la pentola dal fuoco.
Vade reto cucinieri stellati. Cucina seria, come quella delle nonne. Altro che pinzette e guarniture a specchio...
 
OK, ma hai app e cdb, in genere dialogano anche solo per un rifornimento di combustibile fossile, ccredo sia anche più integrato con la spina di corrente.

questo è proprio il motivo per cui dicevo che con una EV si può sfruttare di più la riserva, però non è che si può arrivare comunque al limite , un minimo di km secondo me si devono sempre lasciare, poi chi ha le EV ci può o meno confermare questo
 
Ti lascio volentieri l'esperienza mistica di fare gli ultimi 20 km a 60 all'ora con il clima spento. Io quando leggo 80 di autonomia residua rifornisco. Preferisco vivere, come si dice...
Ho percorso decine di km dopo che il cdb mi segnalava autonomia 0km... rifnornisco ad 1/2 solo per evitare di fare tutto il pieno in caso di rifornimento sfortunato.
 
Back
Alto