In un mercato in calo di quasi l'11%, a novembre sono stati auto immatricolati (sotto forma di chilometri zero, vetture dimostrative e sostitutive) 15.146 esemplari, lo 0,34% in più rispetto allo stesso mese del 2023. Di questi, 14.313 (il 94,5%) sono stati targati dai concessionari (13.296 a uso privato e 1.017 a uso noleggio) e 833 dalle Case (rispettivamente, 696 e 137). In termini di volumi, il modello più spinto è stato la Fiat Panda, con 2.136 vetture, davanti a Peugeot 208 (1.139) e Jeep Avenger (805), tre modelli Stellantis. In termini percentuali, invece, è da registrare che tutte le nuove Fiat Grande Panda (50) e Abarth 600 (32) sono state targate dalla stessa Stellantis. Nel caso della BYD Sealion 7, dei 32"pezzi" autoimmatricolati, 16 lo sono stati dalla Casa e altrettanti dai dealer. A novembre cambia sensibilmente la composizione del mercato. Dopo sette mesi di rialzi, la quota dei privati perde di colpo quasi cinque punti, pur restando di un punto e mezzo sopra la media mobile dei 12 mesi. Complice il combinato di una domanda in crisi e degli obiettivi di fine anno, salgono di oltre due punti, invece, le autoimmatricolazioni. È una notizia, infine, il ritorno sopra il 20% – dopo sei mesi – del noleggio a lungo termine.(fonte. Quattroruote)
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