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Fiat 600 Hybrid 2024

Vista oggi una 600 in pieno centro a Roma, non saprei dire se ibrida o elettrica, probabilmente la seconda dato che eravamo nella ztl. Colore blu, non male devo dire, peccato per i cerchi che invece non mi piacciono per nulla
 
Vista oggi una 600 in pieno centro a Roma, non saprei dire se ibrida o elettrica, probabilmente la seconda dato che eravamo nella ztl. Colore blu, non male devo dire, peccato per i cerchi che invece non mi piacciono per nulla
Posso chiedere se se ne vedono tante, a Milano mi dicono che ce ne sono...
 
In zona Roma/Montesacro io ne ho incrociate diverse, due verdine (una parcheggiata tutte le mattine alla Metro Conca d'Oro), una Beige (orrenda) e una rossa....tt ibride....probabilmente sono partite definitivamente le consegne.
 
Ne ho vista una (Hybrid) poca fa nel parcheggio dell'ospedale dove lavoro, stava facendo manovra, quindi solo motore elettrico in funzione (mi ha colpito il rumore, parecchio per essere un motore elettrico), era nera.
 
(mi ha colpito il rumore, parecchio per essere un motore elettrico), era nera.
Che sarebbe anche una questione di sicurezza, se sei in bici e ti si avvicina un'auto elettrica con zero decibel, come pensi di accorgertene? Però quanto rumore facciano di media le auto elettriche non saprei, per cui potrebbe essere che la 600E è "rumorosa".
 
Che sarebbe anche una questione di sicurezza, se sei in bici e ti si avvicina un'auto elettrica con zero decibel, come pensi di accorgertene? Però quanto rumore facciano di media le auto elettriche non saprei, per cui potrebbe essere che la 600E è "rumorosa".
Non mi riferisco a questo "rumore" artificiale, ma proprio a quello del motore elettrico.
Di auto elettriche non sono di "primo pelo", anche se questa non è un'auto elettrica, diciamo che paragonandola ad una Toyota, il rumore del motore mi ha colpito in negativo.
 
Non mi riferisco a questo "rumore" artificiale, ma proprio a quello del motore elettrico.
Di auto elettriche non sono di "primo pelo", anche se questa non è un'auto elettrica, diciamo che paragonandola ad una Toyota, il rumore del motore mi ha colpito in negativo.
Ah si scusa, pensavo si parlasse della versione elettrica, errore mio.
 
Oggi ri-vista e riprovata staticamente. Esteticamente non è male come Suv ma troppo simile alla datata 500x (ce n'era una vicino). Dentro a me sembra bella, e abbastanza ben rifinita.
Comodo ed ergonomico il posto guida e belli i sedili in similpelle (però era una versione accessoriata, persino con sedili elettrici). Ci sono anche due piccole plafoniere per i posti posteriori. Specchietti di cortesia con sportellino ma senza luce. C'è una presa USB posteriore al termine della consolle centrale (se non erro nella Ypsilon sono 2).
 
Ho incrociato diverse 600 nel periodo delle feste, insomma si comincia a vederle in giro. Non male la linea, vista da dietro è molto simile alla 500x (in autostrada avevo dubbi se fosse l'una o l'altra, ma poi l'ho riconosciuta dai fari), dentro non mi fa impazzire (vista a suo tempo in concessionaria)
 
Per fortuna che qualcuno la compera! Dopo averla vista appena presentata, ieri ne ho guardata una con attenzione promuovendo l'abitacolo (curiosità le maniglie apri porta sono quelle della Tipo) mentre esternamente non mi fa impazzire pur apprezzando la precisione dell' allineamento tra i vari lamierati della carrozzeria. Mia moglie invece l'ha promossa in toto preferendola alla 500X.
 
Per fortuna che qualcuno la compera! Dopo averla vista appena presentata, ieri ne ho guardata una con attenzione promuovendo l'abitacolo (curiosità le maniglie apri porta sono quelle della Tipo) mentre esternamente non mi fa impazzire pur apprezzando la precisione dell' allineamento tra i vari lamierati della carrozzeria. Mia moglie invece l'ha promossa in toto preferendola alla 500X.
Abitacolo per me piccolo, in rapporto alle dimensioni esterne.....
 
È una segmento B, non si può pretendere chissà quanto spazio. La Avenger, sua gemella, è lunga 408 cm, gli 11 cm in più della 600 non devono trarre in inganno in quanto l'abitacolo è identico
 
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