Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[GuidoP]

Più che la "svendita" o presunta tale io ritengo che ci sia stata una gestione.....

 

[AntonioS]

Non è questione di odio verso i Francesi che secondo me non sappiamo manco dove sta di casa....ma è altro, come quando anni fa, quindi o a inizio fusione o non so, passando in auto a Torino davanti Mirafiori quel deserto di cemento mi sembrava surreale e mi domandavo "Ma questa è quella che era la più grande fabbrica europea di automobili?"

Lo sappiamo tutti che se la base della Junior fosse la MQB, col suo tre cilindri e il suo ponte torcente, il mondo intero, a cominciare dall'Italia, starebbe a cantare inni al Signore. E di Mirafiori intresserebbe quanto ora, ovvero solo a parole.
È inutile nascondersi dietro ad un dito: c'è odio, tanto, verso i francesi. Il che è pure legittimo - e ricambiato da disprezzo verso gli italiani: basta ammetterlo senza nascondersi dietro a disquisizioni tecniche e/o purezza della razza. Un'Alfa clone VW sarebbe amata all'istante

 

[loopo_due]

Lo sappiamo tutti che se la base della Junior fosse la MQB, col suo tre cilindri e il suo ponte torcente, il mondo intero, a cominciare dall'Italia, starebbe a cantare inni al Signore. E di Mirafiori intresserebbe quanto ora, ovvero solo a parole.
È inutile nascondersi dietro ad un dito: c'è odio, tanto, verso i francesi. Il che è pure legittimo - e ricambiato da disprezzo verso gli italiani: basta ammetterlo senza nascondersi dietro a disquisizioni tecniche e/o purezza della razza. Un'Alfa clone VW sarebbe amata all'istante

Beh, qui la sfera di cristallo sembra che ce l'abbia te...

 

[maxressora]

Se il povero Marchionne fosse ancora tra noi, avremmo avuto la Milano con design e tecnologia italiani? O forse una Giulietta crossover al suo posto?

No.
Tutto inizia proprio con il buon Sergio, il cui interesse era la finanza e non il prodotto.
La Milano, nella migliore delle ipotesi avrebbe potuto essere una sorella di 500x e Renegade, ormai a fine ciclo.

 

[GuidoP]

Lo sappiamo tutti che se la base della Junior fosse la MQB, col suo tre cilindri e il suo ponte torcente, il mondo intero, a cominciare dall'Italia, starebbe a cantare inni al Signore. E di Mirafiori intresserebbe quanto ora, ovvero solo a parole.
È inutile nascondersi dietro ad un dito: c'è odio, tanto, verso i francesi. Il che è pure legittimo - e ricambiato da disprezzo verso gli italiani: basta ammetterlo senza nascondersi dietro a disquisizioni tecniche e/o purezza della razza. Un'Alfa clone VW sarebbe amata all'istante

Io dò la mia opinione ovvio. Penso che a Mirafiori interessi, primariamente ai Torinesi, poi a chi comunque ha a che fare con l'auto, e non sono pochi, poi alla politica e poi agli ambientalisti, ovvio che una riqualificazione del sito in area urbana con abitazioni....odio contro i Francesi? Ma guarda che lo sento solo ora e non appartiene al popolo italico, magari solo a qualcuno, ricordo, da testimone dell'ultimo Portello, che proprio lì davanti oltre a quella gloriosa entrata con qualche oramai sempre più rara bisarca davanti alla mia scuola elementare vi stava anche una certa filiale Citroen, oggi Stellantis, che era stata (allora) rimodernata non da troppi lustri e che era lì da almeno un mezzo secolo sfuggendo per miracolo ai bombardamenti dell'Isotta Fraschini....

Che poi i francesi abbiano disprezzo verso gli italiani affare loro non mio e penso nostro, chi vive odiando muore piangendo non si dice così? Un'Alfa clone Vag dici? mah oggi evidentemente è la giornata giusta.....casomai Audi visto che le auto un pò più sportive nascono sulla loro base, di sicuro non sarebbe una premium a parole ma a listino ben più alto corrisponderebbe ben altra tecnologia....

Tanto per dire in Francia che ci disprezza così tanto come dici tu a Dicembre Stellantis ha organizzato una presentazione della Fiat Grande Panda in grande stile, ricchi premi e cotillons....e dire che lì ruba direttamente clienti alla loro enfant prodige, la C3.... mentre da noi non si vede nè si sa quando si vedrà...

 

[maxressora]

Il gruppo VW aveva fatto un'offerta per il marchio Alfa, ma poi al suo posto creò la Cupra.

 

[pilota54]

Tornando in topic, nel numero di Quattroruote di gennaio c'è la prova su strada dell'Alfa Junior ibrida.

 

[GuidoP]

Tornando in topic, nel numero di Quattroruote di gennaio c'è la prova su strada dell'Alfa Junior ibrida.

Dalla prova sembrerebbe una buona auto....

 

[TheFab]

Sicuramente è una buona auto come lo è la bella 2008. Ma non è più un prodotto italiano identificabile come Alfa, ma solo una francese rimarchiata. Come le Chrysler-Lancia che avevano poco sapore italiano, seppur apprezzabili come oggetto.
A me dispiace che il know how tecnologico e industriale italiano sia stato messo da parte e anche che nelle pubblicità si faccia leva sull'aspetto emozionale che un'Alfa dovrebbe suscitare tra gli estimatori del marchio e che ritengo abbia un grosso valore.

Dalla prova sembrerebbe una buona auto....

 

[GuidoP]

...e anche che nelle pubblicità si faccia leva sull'aspetto emozionale che un'Alfa dovrebbe suscitare tra gli estimatori del marchio e che ritengo abbia un grosso valore.

Pubblicità di auto ne vedo sempre meno, o perlomeno sono magari concentrate in alcuni orari-periodi per cui....so che ci sono prima del tg2 motori e prima di drive up ma oggi drive up non c'era e tg due motori ci sono le gare di sci è sospeso quindi....ma in genere noto che sulla comunicazione talovolta siamo su toni enfatici così autoreferenziali che si sfiora, a mio avviso, il grottesco...

Ma non è così solo per l'autocelebrativa primium alfa, anche Mini volendo segue la stessa falsariga di prosopopea secondo me la differenza lì la fa il venditore oltre che ovviamente un feedback che è dato da internet, nessun fiore nasce per il vento, ci vuole sempre un seme.....e le statistiche ci sono e tanta gente và a leggerle, auto che vanno molto bene, auto che......

 

[TheFab]

Ottimo esempio quello di Mini di come un'acquisizione si possa fare in maniera intelligente conservando ed esaltando lo spirito british di un brand degno di rispetto e rendendolo davvero unico nel sui genere oltre che proficuo. Brava BMW.

 

[GuidoP]

Ottimo esempio quello di Mini di come un'acquisizione si possa fare in maniera intelligente conservando ed esaltando lo spirito british di un brand degno di rispetto e rendendolo davvero unico nel sui genere oltre che proficuo. Brava BMW.

Sottoscrivo peccato le ultime "release".....

 

[Head]

A vendere in perdita son buoni tutti

Le Giorgio almeno in Italia nelle rispettive categorie vendevano in quanto prodotti validi (ma anche un po’ in US, Germania..) .. era quella la strada da perseguire (anche se fosse stata per anni in perdita). Con le schifezzzze puretech che nessuno vuole meglio chiudere!

 

[AntonioS]

Ottimo esempio quello di Mini di come un'acquisizione si possa fare in maniera intelligente conservando ed esaltando lo spirito british di un brand degno di rispetto e rendendolo davvero unico nel sui genere oltre che proficuo. Brava BMW.

Certo, perché il marchio non esisteva più ed è stato acquisito da BMW. La quale, per le prime due serie, utilizzò motori Peugeot e Toyota. Ma siccome era BMW, cantate inni, cantate inni al Signore! Nessuno si schifava di avere un molto problematico (fa veramente schifo, esperienza personale) powertrain Peugeot, perché, vuoi mettere, Mini è di BMW.

Raga', non ci prendiamo per i fondelli: il marchio conta molto di più della sostanza. Pure per l'acqua minerale.

 

[AntonioS]

Le Giorgio almeno in Italia nelle rispettive categorie vendevano in quanto prodotti validi .. era quella la strada da perseguire (anche se fosse stata per anni in perdita). Con le schifezzzze puretech meglio chiudere!

Tu sei affetto dalla sindrome Ypsilon. Vendevano solo in Italia benino. Poi nel segmento di quelle di colore rosso Alfa, vendevano più di tutte. Che successo! Hanno perso solo qualche miliardo di euro! Hip hip, hurra!

L'Italia, paese in declino demografico e con reddito disponibile in contrazione secolare, conta poco più del due di coppe. Fra una ventina d'anni, se continuerà così, conterà ancora meno