Suzuki swift gpl

[amilanononalima]

@scorpion_999

Cmq qui https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-gpl.148711/post-3092380 hai sbagliato a citare, la seconda citazione è tua, non mia. Per le poche risposte ricevute invece, che dire, tu qui nel forum hai solo fatto richieste info. per cui ecco.

 

[eta*beta]

Adesso non mi sembra siano più previsti modelli che lo montano già con la garanzia di Suzuki

Medesima cosa per Subaru, lo fai direttamente in conce. In genere l'impianto può essere ordinato prima, ma viene comunque montato alla consegna, il libretto in questo caso è aggiornato ex post con la classica pecetta adesiva.

 

[amilanononalima]

Medesima cosa per Subaru, lo fai direttamente in conce.

In Suzuki l'impianto era BRC, montato after market, ma con garanzia Suzuki. Poi come funzioni la garanzia con gli impianti montati altrove dai clienti non l'ho mai capita, c'è chi dice che non perdi quella ufficiale e chi si.

Ah ma parlavate di Kia, https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-gpl.148711/post-3092610 allora non saprei.

 

[amilanononalima]

Cmq tornando IT, oggi stavo guardando una televendita di auto Suzuki su una tv locale e il venditore alla fine, affermava che su tutta la gamma è disponibile, a richiesta, l'impianto GPL e questo nonostante sul sito, non ci sia più il che minimo accenno a tale possibilità.

 

[eta*beta]

Cmq tornando IT, oggi stavo guardando una televendita di auto Suzuki su una tv locale e il venditore alla fine, affermava che su tutta la gamma è disponibile, a richiesta, l'impianto GPL e questo nonostante sul sito, non ci sia più il che minimo accenno a tale possibilità.

Esattamente come già accade per Subaru, non c'è più a listino, ma è disponibile aftermarket, con tanto di codice come fosse un ricambio che il conce ordina il kit a Subaru Italia e poi BRC consegna, personale installatore appositamente formato.

 

[amilanononalima]

Esattamente come già accade per Subaru, non c'è più a listino, ma è disponibile aftermarket, con tanto di codice come fosse un ricambio che il conce ordina il kit a Subaru Italia e poi BRC consegna, personale installatore appositamente formato.

Infatti, cosa che non sapevo e nemmeno immaginavo.

 

[eta*beta]

Infatti, cosa che non sapevo e nemmeno immaginavo.

Ho fatto amicizia con alcuni venditori delle pleiadi, di cui uno concessionario anche Suzuki e BRC.

 

[boosook]

In Suzuki l'impianto era BRC, montato after market, ma con garanzia Suzuki. Poi come funzioni la garanzia con gli impianti montati altrove dai clienti non l'ho mai capita, c'è chi dice che non perdi quella ufficiale e chi si.

Ah ma parlavate di Kia, https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-gpl.148711/post-3092610 allora non saprei.

A mio parere una cosa è certa... qualsiasi sia il brand (poi ci sarà chi si comporta meglio e chi si comporta peggio ovviamente), se l'impianto lo installi tu after market, e poi hai problemi di qualsiasi tipo, anche se non invalida la garanzia è sicuro che ci può essere un rimpallarsi di responsabilità e il concessionario tenderà a dirti che siccome hai messo l'impianto after market il problema è tuo. Se è il concessionario stesso a averlo montato, o il costruttore, e l'impianto è "ufficiale" (ripeto che il fatto che sia costruito da BRC poco importa, non è che i pezzi dell'auto sono tutti fatti da Suzuki... se la batteria dell'ibrido si rompe e sei in garanzia, mica ti dicono di andare da Bosch...) allora la cosa chiaramente sarà di più facile gestione. Io la penso così.

 

[GuidoP]

Soprattutto con le giapponesi....