Problema monoblocco fiat multipla 1.9 JTD 115CV

[quadamage76]

sì, ma se si miscelano acqua e olio è molto facile che passino anche gas in pressione, che contengono molta energia e quindi si fanno strada facilmente in una fessurazione.

 

[ucre]

secondo me, economicamente parlando, la cosa che conviene fare è andare all'autodemolizione e recuperare un jtd 115 cv e montarcelo di sana pianta sotto. a me proposero un 1,300 mjet praticamente nuovo (1 mese di vita e poi auto distrutta in un incidente) a 900 euro... 300.000 km non sono pochissimi

 

[Rosario92]

Ciao finalmente abbiamo trovato la soluzione al problema, i pistoni erano rovinati e anche le fasce elastiche, anche i cilindri nel monoblocco erano bucati e si doveva far riparare, alla fine abbiamo deciso di prendere il motore di 800? che poi ha fatto uno sconto di 50?, solo per il trasporto voleva 100? quindi credo sia un prezzo onesto, montaggio e tutto totale 1400?, a quella cifra sicuramente non si compra un auto ne usata ne nuova. Volevo ringraziare tutti per i consigli che mi avete dato, mi sono trovato benissimo in questo forum. Grazie ancora

 

[quadamage76]

Bene cosi'. In bocca al lupo!

 

[Rosario92]

Grazie quadamage!!

 

[quadamage76]

curiosità: scaldavi l'auto al minimo?

 

[Evans@14]

Anche a me è capitato questo problema proprio con la stessa macchina la Multipla ma la mia è 1.9 Multijet. Il problema è senz'altro nello scambiatore di calore va sostituito e pulito bene tutto l'impianto. La cosa assurda nel mio caso è che a distanza di un paio d'anni l'uno dall'altro mi è successo ben tre volte e la seconda volta mi ha f****** la testata e ho dovuto cambiare il motore. Temo che sia un problema della Multipla perché più di un meccanico mi ha detto che capita raramente che lo scambiatore di calore si rompa

 

[GuidoP]

Anche a me è capitato questo problema proprio con la stessa macchina la Multipla ma la mia è 1.9 Multijet. Il problema è senz'altro nello scambiatore di calore va sostituito e pulito bene tutto l'impianto. La cosa assurda nel mio caso è che a distanza di un paio d'anni l'uno dall'altro mi è successo ben tre volte e la seconda volta mi ha f****** la testata e ho dovuto cambiare il motore. Temo che sia un problema della Multipla perché più di un meccanico mi ha detto che capita raramente che lo scambiatore di calore si rompa

Non troppo raro....purtroppo e su molte marche....