<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024 | Page 42 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024

Nella nuova Pandina, se da un lato sono stati aggiunti gli aiuti alla guida, il display digitale e l'infotainment con AA e Apple Car Play, dall'altra hanno tolto l'opzione city per il servosterzo, il sedile sdoppiato posteriore, le maniglie di appiglio per i passeggeri dietro, il clima automatico e la plafoniera del baule.
Grave l'assenza del posteriore non sdoppiato, cosa che ha "limitato" almeno iniziamente una prestigiosa futuribile e ben fatta oltre che economica ibrida all'avanguardia....

E si che lo sanno che la gente si fa un giro....per vari concessionari di varie marche. Spiaze
 
Sul listino di QR, salvo che abbiano depennato la frase. Comunque se ho letto male e sono solo con sbrinamento ok.

No, avevo letto bene. Sono tra i pacchetti di serie.


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Specchietti retrovisori ripiegabili e riscaldabili elettricamenteSerie
Cioè lo dice QR o il sito Fiat? A me non risulta e trovo strano che venga omesso nella dotazione di serie sul sito ufficiale. L'unico pacchetto disponibile è il city ma per la base, la Pandina ha già tutto di serie, a parte il ruotino e i colori extra serie. Però magari è vero quello che dici, ma servirebbe una conferma fra i possessori.

yQPxvQ4s_o.jpg





Nelle foto sopra il tasto per richiuderli ad es. io non lo vedo e dove potrebbero averlo messo?
 
Ultima modifica:
Grave l'assenza del posteriore non sdoppiato...
Se lasciavano la stessa dotazione della precedente versione e in più aggiungevano...
"Le nuovissime funzioni pensate per assistere il guidatore sia in città che fuori: il sistema di Frenata automatica d'emergenza, per ridurre i tamponamenti, come ad esempio nel traffico cittadino; il Sistema di mantenimento della carreggiata; il Rilevatore di stanchezza per avvisare il guidatore quando è stanco. È incluso anche il Riconoscimento della segnaletica stradale, che rileva e riconosce i segnali stradali visualizzandoli sul nuovo quadro strumenti da 7 pollici completamente digitale. Passando dalla sicurezza alla praticità, i sensori di parcheggio posteriori assicurano la massima semplicità durante i parcheggi nelle affollate strade cittadine, mentre il Cruise Control mantiene la velocità impostata - a partire da 30 km/h - senza premere il piede sul pedale dell'acceleratore. Gli abbaglianti automatici, poi, adattano automaticamente l'illuminazione alle condizioni del traffico, facilitando la guida notturna al guidatore. Inoltre, 6 airbag completano la dotazione di sicurezza di serie.
La maggior parte delle funzionalità è gestita da una telecamera montata sullo specchietto retrovisore interno."


Probabilmente l'aggravio di spesa non si limitava ad appena 400 euro.

Il clima automatico è sparito e non c'è nemmeno come optional. Per gli specchietti richiudibili elettricamente poi, probabilmente è un refuso della rivista che ci ospita.

P.S. Mi sembra che manchi pure la luce nel bagagliaio, sicuramente sulla Classic.
 
Cioè lo dice QR o il sito Fiat? A me non risulta e trovo strano che venga omesso nella dotazione di serie sul sito ufficiale. L'unico pacchetto disponibile è il city ma per la base, la Pandina ha già tutto di serie, a parte il ruotino e i colori extra serie. Però magari è vero quello che dici, ma servirebbe una conferma fra i possessori.

yQPxvQ4s_o.jpg





Nelle foto sopra il tasto per richiuderli ad es. io non lo vedo e dove potrebbero averlo messo?

Di solito si chiudono automaticamente quando fai la chiusura col telecomando. Non mi ricordo se nella Brera ci fosse un tasto interno.
Comunque potrebbe anche essere un refuso di QR.
 
Se lasciavano la stessa dotazione della precedente versione e in più aggiungevano...
"Le nuovissime funzioni pensate per assistere il guidatore sia in città che fuori: il sistema di Frenata automatica d'emergenza, per ridurre i tamponamenti, come ad esempio nel traffico cittadino; il Sistema di mantenimento della carreggiata; il Rilevatore di stanchezza per avvisare il guidatore quando è stanco. È incluso anche il Riconoscimento della segnaletica stradale, che rileva e riconosce i segnali stradali visualizzandoli sul nuovo quadro strumenti da 7 pollici completamente digitale. Passando dalla sicurezza alla praticità, i sensori di parcheggio posteriori assicurano la massima semplicità durante i parcheggi nelle affollate strade cittadine, mentre il Cruise Control mantiene la velocità impostata - a partire da 30 km/h - senza premere il piede sul pedale dell'acceleratore. Gli abbaglianti automatici, poi, adattano automaticamente l'illuminazione alle condizioni del traffico, facilitando la guida notturna al guidatore. Inoltre, 6 airbag completano la dotazione di sicurezza di serie.
La maggior parte delle funzionalità è gestita da una telecamera montata sullo specchietto retrovisore interno."


Probabilmente l'aggravio di spesa non si limitava ad appena 400 euro.

Il clima automatico è sparito e non c'è nemmeno come optional. Per gli specchietti richiudibili elettricamente poi, probabilmente è un refuso della rivista che ci ospita.

P.S. Mi sembra che manchi pure la luce nel bagagliaio, sicuramente sulla Classic.
Se le vendite sono in picchiata come il consensus e soprattutto l'interesse verso questa vettura, che era alto sino a pochi mesi fa significa che il listino, rispetto alla concorrenza, non è gran che competitivo.
 
Il made in italy costa caro, comperate pure made in Serbia o Polonia e poi pagate la cassa a Mirafiori.
Certo mettere 6 marce per andare a 160kmh in discesa è demenziale, idem il finto ibrido che non serve a nulla.
 
Di solito si chiudono automaticamente quando fai la chiusura col telecomando.
Sulle Suzuki no (o forse non tutte) e in ogni caso il tasto serve, tipo se uno deve passare in qualche spazio stretto, tipo entrare in un box ad es. Tra l'altro sarebbe una scelta curiosa, tolgono le maniglie di appiglio dietro, ma aggiungono gli specchietti richiudibili elettricamente, accessorio che è solo di comodità, non di sicurezza, vedi adas obbligatori presenti sulle nuove Panda e Pandina. Sulla Classic sono a regolazione manuale.
 
Ultima modifica:
Sulle Suzuki no (o forse non tutte) e in ogni caso il tasto serve, tipo se uno deve passare in qualche spazio stretto, tipo entrare in un box ad es. Tra l'altro sarebbe una scelta curiosa, tolgono le maniglie di appiglio dietro, ma aggiungono gli specchietti richiudibili elettricamente, accessorio che è solo di comodità, non di sicurezza, vedi adas obbligatori presenti sulle nuove Panda e Pandina. Sulla Classic sono a regolazione manuale.
Gli specchi a regolazione elettrica li avevo già forse sulla mia Punto ELX e di sicuro sulla Cuore A/T 2009 pagata meno di 9k con rottamazione....come si fa a non avere la regolazione elettrica degli specchi per certe cifre....manco negli anni 90.....
 
Gli specchi a regolazione elettrica li avevo già forse sulla mia Punto ELX e di sicuro sulla Cuore A/T 2009 pagata meno di 9k con rottamazione....come si fa a non avere la regolazione elettrica degli specchi per certe cifre....manco negli anni 90.....
Stiamo parlando del ripiegamento elettrico, non della regolazione elettrica degli specchi, presenti di serie sulla Pandina, al contrario della Classic, che li ha manuali. La Classic costa 3.000 euro di meno.
 
Vista oggi una Panda "berlina" - cioè non Cross - con la scritta "pandina" nel terzo finestrino laterale. La targa era GV, immagino immatricolata da pochi giorni
 
sarebbe quella col fire 1,2 a gpl? Pensavo non ce ne fossero più da tempo...sarebbe interessante sapere fino a quando l'hanno fatto
La produzione del 1.242 fire è cessata nel corso del 2020, notizia riportata da numerose fonti di stampa. Evidentemente avevano parecchie scorte, visto che di Panda, Ypsilon e 500 a gpl negli ultimissimi anni ne hanno vendute veramente molte
 
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