Aumento livello dell'olio kona 1.0 2021

[Zaff12]

Ragazzi ho un problema con la mia kona 1.0 mild hybrid in pratica l'olio aumenta il livello oltre il massimo, con relativa perdita di potenza quando accellero violentemente.
sono andato in concessionaria ma dopo molte chiacchiere niente di concluso
cosa potrebbe essere? benzina o liquido refrigerante, e ne l caso quali possono essere le cause

grazie a chi mi darà una mano
allego foto

 

[spinterogeno]

Se fosse liquido refrigerante dovrebbe formarsi una sorta di emulsione , se fosse benzina annusando bene l'asta senti l'odore , a me era successo ed hanno cambiato gli iniettori, a meno che tu con la tua auto fai percorsi brevissimi di uno due chilometri che il motore rimane in fase di miscelazione grassa. Però scrivi il fatto della accelerazione che va approfondito ,magari è detonazione ed il sensore taglia per uno due secondi, Per essere causa del livello olio dovrebbe essere molto più alto di cio che malamente si vede in foto, Nb quando controlli l'olio prova ad infilare un centimetro in meno l'asta e fai la differenza , alcuni motori mentre togli l'asta raccolgono sul fianco e ti sporcano l'asta.

 

[spinterogeno]

Comunicazione per i gestori del Forum io sono Candele ieri ancora una volta ho perso l'accesso e per entrare ho dovuto cambiare il Nik col vecchio non mi lascia entrare mi dice che esiste già. Ma il forum aveva una impaginazione diversa.

 

[Ripeps53]

io sono Candele

Al prossimo step userai @bobina? Scherzo ovviamente

 

[Ripeps53]

in pratica l'olio aumenta il livello oltre il massimo,

L'auto era in piano quando hai misurato?

 

[albert56]

Al prossimo step userai @bobina? Scherzo ovviamente

mi piacerebbe di più magnete

 

[albert56]

alcuni motori mentre togli l'asta raccolgono sul fianco e ti sporcano l'asta.

io nella sandero ho notato che togliendo l'asta alla sera e guardando alla mattina il livello è bello chiaro, probabilmente si vuota bene il tubo e non sporca più l'astina...

 

[albert56]

mi piacerebbe di più magnete

comunque anche a me l'altro giorno succedevano cose strane, meno male non mi è successo come baffo/candele/spinterogeno, che saluto!

 

[Zaff12]

Se fosse liquido refrigerante dovrebbe formarsi una sorta di emulsione , se fosse benzina annusando bene l'asta senti l'odore , a me era successo ed hanno cambiato gli iniettori, a meno che tu con la tua auto fai percorsi brevissimi di uno due chilometri che il motore rimane in fase di miscelazione grassa. Però scrivi il fatto della accelerazione che va approfondito ,magari è detonazione ed il sensore taglia per uno due secondi, Per essere causa del livello olio dovrebbe essere molto più alto di cio che malamente si vede in foto, Nb quando controlli l'olio prova ad infilare un centimetro in meno l'asta e fai la differenza , alcuni motori mentre togli l'asta raccolgono sul fianco e ti sporcano l'asta.

Se fosse liquido refrigerante dovrebbe formarsi una sorta di emulsione , se fosse benzina annusando bene l'asta senti l'odore , a me era successo ed hanno cambiato gli iniettori, a meno che tu con la tua auto fai percorsi brevissimi di uno due chilometri che il motore rimane in fase di miscelazione grassa. Però scrivi il fatto della accelerazione che va approfondito ,magari è detonazione ed il sensore taglia per uno due secondi, Per essere causa del livello olio dovrebbe essere molto più alto di cio che malamente si vede in foto, Nb quando controlli l'olio prova ad infilare un centimetro in meno l'asta e fai la differenza , alcuni motori mentre togli l'asta raccolgono sul fianco e ti sporcano l'asta.

Provato come hai detto il livello è sempre quello, dici che sono gli iniettori? si comunque faccio anche brevi tratti di 3/4 km se cosi fosse come posso risolvere il problema?

 

[spinterogeno]

I controlli se fossero gli iniettore solo in concessionaria possono fare il controllo, ma annusando l'asta dovresti sentire odore di benzina specialmente a motore freddo per i tre quattro chilometri non hai molto da fare se sono una volta ogni 5/7 giorni la prima volta che ne fai di più si pulisce a meno che tu sia pazzo come me che spesso vado a prendere il pane in auto 1 Km + ritorno allora mi metto a girare un po affinché almeno l'acqua raggiunge i 90° . NB comunque dalla foto che mostri ti ripeto che la misurazione non è chiara , prova a girare l'asta sul fianco fai prove la misurazione deve essere chiara non con l'asta sporca per un bel pezzo sopra il massimo .

 

[Zaff12]

ecco altre immagini, ma quello che mi preoccupa di più è la perdita di accellerazione

 

[Zaff12]

I controlli se fossero gli iniettore solo in concessionaria possono fare il controllo, ma annusando l'asta dovresti sentire odore di benzina specialmente a motore freddo per i tre quattro chilometri non hai molto da fare se sono una volta ogni 5/7 giorni la prima volta che ne fai di più si pulisce a meno che tu sia pazzo come me che spesso vado a prendere il pane in auto 1 Km + ritorno allora mi metto a girare un po affinché almeno l'acqua raggiunge i 90° . NB comunque dalla foto che mostri ti ripeto che la misurazione non è chiara , prova a girare l'asta sul fianco fai prove la misurazione deve essere chiara non con l'asta sporca per un bel pezzo sopra il massimo .

 

[spinterogeno]

Ripeto quella foto non mi convince quei spessori a raschietto potrebbero raschiare l'olio dalla guida mentre tiri fuori lasta hai provato come ho già scritto ad inserire l'asta non fino in fondo ma tenerla sollevata un centimetro o più se noti la differenza?

 

[Zaff12]

Ripeto quella foto non mi convince quei spessori a raschietto potrebbero raschiare l'olio dalla guida mentre tiri fuori lasta hai provato come ho già scritto ad inserire l'asta non fino in fondo ma tenerla sollevata un centimetro o più se noti la differenza?

aggiornamento, portata in concessionaria magicamente il livello dell'olio è tornato normale, hanno fatto provare anche me ed è uscito a livello non so che dire a questo punto penso l abbiano aspirato perchè le modalità di misurazione mie sono sempre le stesse