Il 6 cilindri Hurricane 3 litri biturbo deriva dal 4 cilindri 2 litri benzina della Giulia/Stelvio: hanno allungato il basamento e aggiunto altri 2 cilindri mantenendo uguali corsa, alesaggio, distanze e tutte le trippe collegate.
Stellantis lo vuole sostituire al posto di quel monumento nazionale americano che é il motore V8 HEMI, sostenendo il fatto che è più potente, ha più coppia ed é più efficiente.
In realtà, nel più puro stile Stellantis, l' obbiettivo è il taglio costi: basamento più semplice, una sola testata. Se fanno i furbi risparmiando pure sull' albero motore rischiano rotture premature, vista la sua maggiore lunghezza rispetto al 4 cilindri, e che deve essere oggetto di progettazione molto accurata, per evitare che si fletta.
Mah, confido nell' amore per le tradizioni che hanno gli americani, salvo Stellantis non assoldi campioni della cancel culture per convincerli del contrario.
.. rido per non piangere
