La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[alex.79]

...Mi chiedo dove abbia fatto il pieno....

Immagino a Mestre, visto che l'altro è a Bolzano

 

[agricolo]

Immagino a Mestre, visto che l'altro è a Bolzano

infatti.... era un "mi chiedo" retorico

 

[eta*beta]

...ne ho vista una oggi ad Asiago.....

Mi chiedo dove abbia fatto il pieno....

Bolzano o Mestre

 

[agricolo]

99% Mestre. La distanza da Asiago è più o meno simile e rientra ampiamente nell'autonomia della Mirai, ma mi sono appena ricordato che sulle porte c'era il nome della concessionaria da cui ho preso la mia, che ha una sede appunto anche a Mestre. Comunque è bella grossa, vista dal vivo....

 

[zinzanbr_]

Io per ora nei parcheggi dei centri commerciali ho visto le colonnine solo all'aperto e mai nei livelli interrati.
Non so se la ricarica possa incidere sul rischio di incendio ma nel dubbio che qualcosa possa succedere meglio che capiti all'aperto in un punto abbastanza isolato e circoscrivibile piuttosto che sotto il centro commerciale.

 

[U2511]

Io per ora nei parcheggi dei centri commerciali ho visto le colonnine solo all'aperto e mai nei livelli interrati.
Non so se la ricarica possa incidere sul rischio di incendio ma nel dubbio che qualcosa possa succedere meglio che capiti all'aperto in un punto abbastanza isolato e circoscrivibile piuttosto che sotto il centro commerciale.

Io le ho viste in almeno due parcheggi interrati e poi anche in un terzo parcheggio, sotto il livello commerciale, ma con un lato aperto.

 

[GuidoP]

Io per ora nei parcheggi dei centri commerciali ho visto le colonnine solo all'aperto e mai nei livelli interrati.
Non so se la ricarica possa incidere sul rischio di incendio ma nel dubbio che qualcosa possa succedere meglio che capiti all'aperto in un punto abbastanza isolato e circoscrivibile piuttosto che sotto il centro commerciale.

Dipende dall'autorizzazione VVFF

 

[Ripeps53]

C'è chi ha risolto, alla radice, il problema dell'autonomia.

https://auto.everyeye.it/notizie/me...s-otterrete-auto-efficiente-mondo-657556.html

 

[arizona77]

La HOPPE locale
( Le Mura )
Le ha ( direi 6 )* sotto
Credo di averci visto uno attaccato....
2 volte

Diversamente da LIDL,
( spesso in funzione )
forse perche' vicino al casello di FE nord

* Ah....trovato

https://www.forumelettrico.it/forum...e-mura-ferrara-fe-via-copparo-132-t36018.html

 

[amilanononalima]

In arrivo le Turbo Batterie.

La Casa cinese Zeekr, controllata dal gruppo Geely, ha annunciato nuove batterie al litio-ferro-fosfato che - a suo dire - sono le “più veloci al mondo” a ricaricarsi, al punto da rendere “l’ansia elettrica un problema del passato”. Il primo modello a montare questi accumulatori sarà il MY 2025 della berlina 007, presentato nei giorni scorsi, le cui consegne inizieranno entro la fine di agosto.

500 km in un quarto d’ora. I dati ufficiali dicono che la potenza di picco in corrente continua è di 472 kW, in grado di caricare una batteria da 75 kWh dal 10 all’80% in soli dieci minuti, e di aggiungere quasi 500 km di autonomia in un quarto d’ora. Alle basse temperature (-10° C) ci vuole meno di mezz'ora per ottenere il medesimo risultato. Questi valori sono stati ottenuti utilizzando le nuove colonnine di ricarica V3 a 800 V.


https://www.quattroruote.it/news/te...terie_piu_veloci_del_mondo_a_ricaricarsi.html

 

[GuidoP]

In arrivo le Turbo Batterie.

La Casa cinese Zeekr, controllata dal gruppo Geely, ha annunciato nuove batterie al litio-ferro-fosfato che - a suo dire - sono le “più veloci al mondo” a ricaricarsi, al punto da rendere “l’ansia elettrica un problema del passato”. Il primo modello a montare questi accumulatori sarà il MY 2025 della berlina 007, presentato nei giorni scorsi, le cui consegne inizieranno entro la fine di agosto.

500 km in un quarto d’ora. I dati ufficiali dicono che la potenza di picco in corrente continua è di 472 kW, in grado di caricare una batteria da 75 kWh dal 10 all’80% in soli dieci minuti, e di aggiungere quasi 500 km di autonomia in un quarto d’ora. Alle basse temperature (-10° C) ci vuole meno di mezz'ora per ottenere il medesimo risultato. Questi valori sono stati ottenuti utilizzando le nuove colonnine di ricarica V3 a 800 V.


https://www.quattroruote.it/news/te...terie_piu_veloci_del_mondo_a_ricaricarsi.html

Le batterie dei nababbi, se non erro contengono oro......

 

[cuorern]

In arrivo le Turbo Batterie.

La Casa cinese Zeekr, controllata dal gruppo Geely, ha annunciato nuove batterie al litio-ferro-fosfato che - a suo dire - sono le “più veloci al mondo” a ricaricarsi, al punto da rendere “l’ansia elettrica un problema del passato”. Il primo modello a montare questi accumulatori sarà il MY 2025 della berlina 007, presentato nei giorni scorsi, le cui consegne inizieranno entro la fine di agosto.

500 km in un quarto d’ora. I dati ufficiali dicono che la potenza di picco in corrente continua è di 472 kW, in grado di caricare una batteria da 75 kWh dal 10 all’80% in soli dieci minuti, e di aggiungere quasi 500 km di autonomia in un quarto d’ora. Alle basse temperature (-10° C) ci vuole meno di mezz'ora per ottenere il medesimo risultato. Questi valori sono stati ottenuti utilizzando le nuove colonnine di ricarica V3 a 800 V.


https://www.quattroruote.it/news/te...terie_piu_veloci_del_mondo_a_ricaricarsi.html

Buone notizie dal punto di vista della velocità, il problema di colonnine così veloci però è immediato e riguarda la loro alimentazione.

Qua si parla di avere un paio di MegaWatt (MW) per 6/8 stalli di ricarica (immaginando non siano tutti occupati simultaneamente e assorbano i valori di "picco"), stiamo parlando di qualcosa con cui si possono alimentare 6/700 contatori (appartamenti) a 3 kW, per avere un riferimento.

È spaventoso se si pensa in questa ottica...

 

[eta*beta]

Le batterie dei nababbi, se non erro contengono oro......

E da dove prendi questa info? L'oro è un elettrolita? Da quando?

 

[GuidoP]

E da dove prendi questa info? L'oro è un elettrolita? Da quando?

Una notifica su cellulare dava questa informazione. Approfondirò.

 

[zinzanbr_]

Oggi ho fatto circa 140 km incrociando diverse colonnine.
Tutte deserte.
La colonnina di un impianto fotovoltaico riportava ancora il prezzo 0,17 al kw ma c'era tutto intorno il nastro bianco e rosso quindi penso che fosse fuori servizio.