Futuro Maserati - tornerà in orbita Ferrari?

[x-bond]

Vecchio mio visto che ultimamente sei tornato nelle mie grazie, vabbè non ti cambierà la vita, Ti chiedo su Ghibli cosa si potesse fare di più...no perché è la più bella segE degli ultimi 20anni. C'è un problema di marchio dai, Ghibli doveva vendere. Non si può dar colpa alla componentistica condivisa Usa.

Bellissima ancora oggi....direi più bella berlina aldilà del segmento, solo l'avrei fatta un pelo più lunga di passo/porta posteriore, come poi alla fine era più o meno il progetto iniziale di quattroporte che poi hanno decidono giustamente di allungare ancora di più per far contenti i cinesi.
Potevano fare di più? Beh sicuramente aggiornamenti tecnologici più rapidi stile tedeschi, magari una plancia più di classe stile appunto la quattroporte...però dopo un pò sono calati anche a causa di problemi di affidabilità proprio in Usa, però di preciso non ricordo bene in cosa consistevano i problemi.

 

[x-bond]

Puo' sopravvivere,
SICURAMENTE....
Ma altrettanto SICURAMENTE....
....Seza metterci soldi a josa,
non come se la " pitturano " i fans

Infatti con sti francesi al massimo sopravvivi....ovviamente 12/15 anni fa se l'avessero presa i tedeschi il discorso sarebbe stato ben diverso...ma ormai ora i tedeschi hanno già molti problemi loro figurati se sarebbero interessati a alfa o addirittura maserati.

 

[x-bond]

Mi chiedono sempre la fonte e stavolta non l'ho messa ma l'aggiungo, un quotidiano economico.

Tecnicamente la cosa è "poco vantaggiosa" meglio vendere il marchio come tale a chi se lo compera.....ossia fuori casa....

Vedremo....forse per una volta deciderà Elkann...secondo me a parte Ferrari non so nemmeno quando sarà ancora in stlPsa.

 

[GuidoP]

Maserati le macchine più belle le ha alle spalle, il futuro sono solo "ipotesi" poichè non bolle nulla in pentola e il presente presenta pure qualche "failure" come modelli e vendite.

Spiegatemi come un'azienda in salute possa comprare Maserati che non ha quasi più nulla di proprio nè come CRS nè altro.....

Via si cessa la produzione e si vende il marchio.

 

[GuidoP]

Infatti con sti francesi al massimo sopravvivi....ovviamente 12/15 anni fa se l'avessero presa i tedeschi il discorso sarebbe stato ben diverso...ma ormai ora i tedeschi hanno già molti problemi loro figurati se sarebbero interessati a alfa o addirittura maserati.

Sopravvivi se fai utili.....una seconda IMHO non la danno, tagliano i rami secchi e anche quelli con un pò di foglie.

 

[arizona77]

I problemi
( in buona parte )
vengono anche dal marchio stesso

Sono stati troppi gli anni
-di buco dalle vere glorie
-di sopravvivenza, fra alti ( pochi ) e ( tanti ) bassi
-di tante parole....

Sara' un caso....
Mi sembrano gli stessi percorsi di vita di
Alfa
e
Jaguar ( coi " bei tempi " in Ford ).

-----------------------3 vecchie glorie e poco altro-------------------------

 

[GuidoP]

Vedremo....forse per una volta deciderà Elkann...secondo me a parte Ferrari non so nemmeno quando sarà ancora in stlPsa.

Se vedi la borsa ieri e i commenti alla borsa di ieri con interviste agli analisti avrai la soluzione, in anticipo sul primo Agosto.

Quando Fiat prese Maserati bollita dall'Alejandro questa era.

Un marchio appannato e sottostimato ma che aveva vetture valide e sotto l'egida Fiat poteva far bene.

Fiat andava bene e quindi poteva investire un Tot in Maserati e infatti lo fece senza sbilanciarsi

Oggi.

Stellantis comincia a scricchiolare un pò di qua e un pò di là, dei quindici marchi a oggi non so quanti sono veramente "in palla" (io dico tre-cinque).

All'azionista non conviene comprare a dieci ciò che vale cinque giusto? E perchè il caposaldo il gioiello di famiglia sano dovrebbe incamerarsi quello di cui non ha bisogno?

Un pò come il bello e ricco che dovrebbe aiutare il fratello "sfortunato" anche se ci fu un tempo in cui questi due fratelli condividevano la stessa camera oggi questi due fratelli non si frequentano più da molto tempo.

 

[x-bond]

Maserati le macchine più belle le ha alle spalle, il futuro sono solo "ipotesi" poichè non bolle nulla in pentola e il presente presenta pure qualche "failure" come modelli e vendite.

Spiegatemi come un'azienda in salute possa comprare Maserati che non ha quasi più nulla di proprio nè come CRS nè altro.....

Via si cessa la produzione e si vende il marchio.

Visto che di queste case ne so un pò più di te...anche se forse non lo hai ancora capito...
Una ipotesi per Maserati in Ferrari sarebbe proprio il Bev, sicuramente saprai che Ferrari sta ultimando una megafabbrica 5.0 a Maranello dedicato per lo più al bev...ma per fortuna non solo.
E sicuramente saprei che le bev anche come supercar non crescono come sembrava....magari Maserati sarebbe"utile" per utilizzare al meglio quella megastruttura facendo più auto.
Sono solo ipotesi.
Cmq anche se pochissimo qualcosa come vera casa auto (a differenza di alfa e lancia) a Modena è rimasto di Maserati...magari potrebbe attrare anche per questo qualche cinesi che vuole darsi una immagine
Quindi la vendono NON a ferrari prima del 2 agosto?

 

[arizona77]

Se vedi la borsa ieri e i commenti alla borsa di ieri con interviste agli analisti avrai la soluzione, in anticipo sul primo Agosto.

Quando Fiat prese Maserati bollita dall'Alejandro questa era.

Un marchio appannato e sottostimato ma che aveva vetture valide e sotto l'egida Fiat poteva far bene.

Fiat andava bene e quindi poteva investire un Tot in Maserati e infatti lo fece senza sbilanciarsi

Oggi.

Stellantis comincia a scricchiolare un pò di qua e un pò di là, dei quindici marchi a oggi non so quanti sono veramente "in palla" (io dico tre-cinque).

All'azionista non conviene comprare a dieci ciò che vale cinque giusto? E perchè il caposaldo il gioiello di famiglia sano dovrebbe incamerarsi quello di cui non ha bisogno?

Un pò come il bello e ricco che dovrebbe aiutare il fratello "sfortunato" anche se ci fu un tempo in cui questi due fratelli condividevano la stessa camera oggi questi due fratelli non si frequentano più da molto tempo.

Se nella galassia Stellantis,
il marchio che vende di piu' e' proprio FIAT....
C'e' da restare comunque frastornati....
Ma lo sciovinismo Francese che fine ha fatto

??

 

[x-bond]

Sopravvivi se fai utili.....una seconda IMHO non la danno, tagliano i rami secchi e anche quelli con un pò di foglie.

Beh allora che alfa la taglino già ora!!! Tanto di auto appetibili con psa non ne faranno...almeno.coi cinesi avrebbero dei concessionari veri

 

[GuidoP]

Visto che di queste case ne so un pò più di te...anche se forse non lo hai ancora capito...
Una ipotesi per Maserati in Ferrari sarebbe proprio il Bev, sicuramente saprai che Ferrari sta ultimando una megafabbrica 5.0 a Maranello dedicato per lo più al bev...ma per fortuna non solo.
E sicuramente saprei che le bev anche come supercar non crescono come sembrava....magari Maserati sarebbe"utile" per utilizzare al meglio quella megastruttura facendo più auto.
Sono solo ipotesi.
Cmq anche se pochissimo qualcosa come vera casa auto (a differe
nza di alfa e lancia) a Modena è rimasto di Maserati...magari potrebbe
attrare anche per questo qualche cinesi che vuole darsi una immagine

Quindi la vendono NON a ferrari prima del 2 agosto?

Io riporto notizie tra le altre cose non derivanti da stampa specialistica automobilistica ma semplici "comments" economici.

Se sono fake, libere interpretazioni, interpretzioni sbagliate io non posso saperlo quello che so è che l'analista chiaro e tondo e facendo un esempio diceva che la vendita di Maserati non è conveniente per Ferrari. E per la proprietà....soprattutto....

 

[GuidoP]

Beh allora che alfa la taglino già ora!!! Tanto di auto appetibili con psa non ne faranno...almeno.coi cinesi avrebbero dei concessionari veri

Ci sono marchi messi peggio in Stellantis di Alfa

 

[x-bond]

Io riporto notizie tra le altre cose non derivanti da stampa specialistica automobilistica ma semplici "comments" economici.

Se sono fake, libere interpretazioni, interpretzioni sbagliate io non posso saperlo quello che so è che l'analista chiaro e tondo e facendo un esempio diceva che la vendita di Maserati non è conveniente per Ferrari. E per la proprietà....soprattutto....

Infatti vedremo...ma se poi aggiungi che prima del 1 agosto sapremo qualcosa....

 

[GuidoP]

Infatti vedremo...ma se poi aggiungi che prima del 1 agosto sapremo qualcosa....

Fosse stato tre giorni fa avrei detto, pur capendone meno di te, la stessa cosa vedremo.

Pur sapendo da conoscenza diretta di un Ingegnere che ci lavorava che Maserati l'hanno "cassata" avrei detto "vedremo"

Ma adesso c'è ben poco da vedere quindici marchi di cui alcuni non fanno cassa quindici marchi attivi in gran parte sovrapponibili.

Cassa integrazione a Mirafiori probabilmente prorogata sino a dicembre per molti operai e tavolo tecnico al ministero.....

Seicento? boh vist man vun.....Y? Vista dal vivo dal concessionario e poi basta e non se ne parla nemmeno più nulla, zero pubblicità o mi sono perso qualcosa? Vauxall, Opel......insomma una galassia nebulosa.....

 

[pilota54]

Il "vostro"

Perchè "vostro"? Quello nostro è un altro, e non sono parenti, se non forse alla lontana. Se ti riferisci al fatto che su questo forum vengono spesso messi suoi filmati, io ne posto pochissimi, e da quando si è messo a fare un po' il "Greg" della situazione (a titolo personale e non per testate di settore), ancora meno.

Tutto sommato preferisco i filmati classici dei test su strada, dove è bravo anche perchè è un pilota, pazienza se talvolta appare un po' adulatore. Quando parla dal "garage" risulta decisamente prolisso e ripetitivo, oltre che molto critico.