Ma si è un'auto che piace e che per molti è una "certezza", un classico che non tramonta anche se non costa poco, ne sono girate ad esempio negli anni di coreane più dotate di accessori, più moderne dentro e fuori al lancio...ma niente qualcuna la vendono...ma se fanno i numeri i coreani li fanno coi suv da 30/40k euro mica con le avversarie di panda.
Nessun problema per molti a sostituire una gpunto con una panda che è inferiore in tutto!!
Poi cmq più o meno la metà di panda (ma anche di pandypsilon) sono vendite a "non privati" però sono talmente tante che surclassa la concorrenza in ogni casi.
Case come toyota,Suzuki o dacia vendono quasi solo a privati...infatti per qualche mese sandero è stata auto più venduta a privati...mentre panda sempre prima nel complessivo.
Personalmente mai stato appassionato di panda....ricordo che a fine anni 80 ero riuscito da ragazzo a convincere mio padre di non prenderla come seconda auto per la "scusa" che non c'era a 5 porte....ora non ci sarebbe più nemmeno quella
anzi le 5 porte del 2003 hanno un bel pò ridimensionamento il segmento B in Italia.
