La frase completa era:
Seconda parte, da convinto estimatore del manuale, ho apprezzato molto il L/T nel suo ambito migliore (o/r, neve e fango, guida nel traffico). Un po’ meno quando avevo voglia di tirare, ma mancava il turbo.
Fuori dal contesto dove si esprimeva al meglio, accoppiato ad un 2 litri aspirato, era semplicemente castrante. Sulla XT Turbo era un'altra cosa. Dato che il mio utilizzo prevalente non era e non è nell'alveo o/r. neve e fango, sì, è stato uno dei motivi rilevanti che mi hanno fatto cambiare auto anzitempo.
No, non mi sto affatto rompendo le balel del terzo pedale ed anzi avrò un grosso problema quando prima o poi dovrò rottamare l'attuale ciminiera, perché causa ibridizzazione stanno tutti andando verso soluzoini unicamente automatiche.
