<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift 2024 | Page 76 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift 2024

Ma non è ordinabile di fatto

Sicuro? Dalla piattaforma ufficiale online Suzuki Smart Buy con acconto di 500 euro è prenotabile sia la uscente Swift my2020 in promo da 17500 che la imminente my2024 da 22500. La prima, escludendo eventuali deroghe, deve essere obbligatoriamente immatricolata entro il 06/07/2024.
 
Il sito non si aggiorna, la vecchia Swift sembra in promo fino a fine mese ancora come minimo, Prezzo promo chiavi in mano riferito a Nuova Swift Hybrid 1.2 Top Blu Azzorre - IPT, PFU ed eventuali spese di rottamazione esclusi - presso i concessionari aderenti. La valutazione di eventuali vetture in permuta sarà effettuata in sede di sottoscrizione del contratto. Prezzo promo chiavi in mano calcolato con: incentivo Suzuki 2.500€ + Super permuta usato di 2.000 €. L’offerta è applicabile per tutti i contratti stipulati dal 01/05/2024 al 31/05/2024 e immatricolazione entro il 31/05/2024. Verifica sempre in Concessionaria la disponibilità di versione e colore.

Mentre la nuova è sempre proposta a prezzo pieno e senza nessun accenno agli incentivi statali che arriveranno. Io penso che finché gli incentivi statali non diventano effettivi, la promo della nuova non parte.
 
La dovrebbero presentare a metà mese e mi aveva detto il concessionario che aveva una qualche scontistica.

In certi concessionari è già disponibile e da almeno un mese è anche ordinabile. Piuttosto non sarebbe proprio da falchi ordinarla a quel prezzo (da 22500) prima di imminenti incentivi statali e ovvi sconti.
 
Gli incentivi non sono per tutti.


Sicuramente, ma per qualcuno si...
Gli importi dell'ecobonus auto termico 2024 sono i seguenti:

- 0 euro senza rottamazione;

- 2.000 euro con rottamazione di una Euro 4 o Euro 3;

- 3.000 euro con rottamazione di un'auto Euro 0 a Euro 2.
Per chi acquista auto con motori tradizionali (termiche, mild hybrid e full hybrid con emissioni di CO2 comprese tra 61 e 135 g/km) non ci sarà un bonus di maggior valore per chi ha un ISEE inferiore a 30.000 euro e tantomeno per chi non rottamerà un'altra auto.
 
Per chi acquista auto con motori tradizionali (termiche, mild hybrid e full hybrid con emissioni di CO2 comprese tra 61 e 135 g/km) diverse fonti più recenti riportano incentivi di 1500 per rottamazione euro4. In ogni caso per conferme definitive attenderei informazioni da fonti ufficiali tipo mise.
 
Per chi acquista auto con motori tradizionali (termiche, mild hybrid e full hybrid con emissioni di CO2 comprese tra 61 e 135 g/km) diverse fonti più recenti riportano incentivi di 1500 per rottamazione euro4. In ogni caso per conferme definitive attenderei informazioni da fonti ufficiali tipo mise.

Appunto auto belle vecchie e soldini "pochi" rispetto ad un prezzo di listino tutt'altro che "light"

Un esempio del 2009 Punto 1,2 1999 bonus 1500€ più 700€ sconto concessionario per autovettura del costo di 10500 se non erro....

Oggi un auto equivalente a quella l'ha presa mia moglie e costa di listino quasi il doppio, lo sconto concessionario è poco più di quello che fece quello che dava anche l'incentivo....nel 2009....

Ecco perchè non si risolve il problema del "catorciame" che c'è in giro.
 
Appunto auto belle vecchie e soldini "pochi" rispetto ad un prezzo di listino tutt'altro che "light"

Un esempio del 2009 Punto 1,2 1999 bonus 1500€ più 700€ sconto concessionario per autovettura del costo di 10500 se non erro....

Oggi un auto equivalente a quella l'ha presa mia moglie e costa di listino quasi il doppio, lo sconto concessionario è poco più di quello che fece quello che dava anche l'incentivo....nel 2009....

Ecco perchè non si risolve il problema del "catorciame" che c'è in giro.

Direi auto molto vecchie... Chi volesse rottamare una Grande Punto del 2005 (appena 19 anni, debuttò con euro4) usufruirebbe dell'incentivo minore. Pertanto per un euro3 è facile superare i 20 anni di anzianità, figuriamoci poi un euro2...
 
Appunto auto belle vecchie e soldini "pochi" rispetto ad un prezzo di listino tutt'altro che "light"

Un esempio del 2009 Punto 1,2 1999 bonus 1500€ più 700€ sconto concessionario per autovettura del costo di 10500 se non erro....

Oggi un auto equivalente a quella l'ha presa mia moglie e costa di listino quasi il doppio, lo sconto concessionario è poco più di quello che fece quello che dava anche l'incentivo....nel 2009....

Ecco perchè non si risolve il problema del "catorciame" che c'è in giro.
Negli anni 2000 c'è stata l'ultima motorizzazione di massa italiana, e ora si va avanti con quelle auto. Ora le macchine non le tirano e non le tireranno dietro più. Perché 1500 euro con i listini di oggi... Semmai è un incentivo a rottamare un po di vecchie auto.
 
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