Provata la quadrifoglio, penso quando aveva 155cv; lo sterzo tirava terribilmente da un lato quando accelleravi per la coppia di sterzo. Posso dire che era vermante deludente, almeno quella che ho avuto in mano? Simpatica come segmento B sportiveggiante di quegli anni, ma sportiva nel vero senso della parola no, anzi; quella migliore era la jtd che, pur rinunciando alle velleità sportive, andava praticamente ad aria. Per lo meno la Junior non pretende di mettersi il quadrifoglio, almeno con le motorizzazioni attuali.
E comunque era sempre meglio quando era peggio, ormai nella rete è in atto il processo di beatificazione della Mito, ultima vera Alfa per uno dei veri sottogruppi dei veri alfisti. Per ultima toccherà alla Tonale.
Discosi inutili quanto estremamente superficiali quelli su era-meglio-quella-che-dico-io-perché-mi-piace--quindi-è-una-vera-Alfa: sono novene da processione del venerdì santo che ho sentitio, non ci crederete, pure quando uscì la Giulia e c'era chi recitava l'atto di dolore perché la 159, ehhhhh, quella si.
Vediamo piuttosto cosa dice il mercato, quello vero, e se Alfa sta a galla o affonda. Perché se Junior affonda...
