Aggiornamento sui problemi 1.2 puretech benzina

[MaRKius90_3]

A meno che non sia la versione mhev con cambio automatico, lascia stare!

Intendo quelle uscite nel 2020 con cambio manuale, a benzina....

 

[GrazianoDT]

Intendo quelle uscite nel 2020 con cambio manuale, a benzina....

Cinghia a bagno d'olio con tutti i problemi che loro comportano.
Se ti piace prendila, ma conscio che per tenerla bene devi fare 1 cambio di olio+filtro all'anno dalla casa madre.

 

[tommy04-]

Salve a tutti, sono nuovo su questo forum; volevo chiedervi gentilmente un consiglio poiché i miei genitori stanno pensando di comprare una macchina nuova: la macchina in questione è una Citroen C3 aircross che monta il motore 1.2 puretech (quello che ho sentito che da parecchi problemi). Ho già letto tutte i commenti su questa discussione, pero vorrei sapere gentilmente eventuali problemi di questo motore e se effettivamente conviene oppure no comprare quest'auto. o se oppure conviene comprare la versione diesel (anche se non facciamo lunghe tratte quindi so già che non conviene); o eventualmente altre auto, più o meno simili ma efficienti.
Grazie in anticipo per le risposte e per la vostra attenzione.

 

[GuidoP]

Io prenderei comunque il diesel, più godibile. Auto mica piccola il benzina ha il cuore piccolo....

 

[MaRKius90_3]

Ma anche gli altri motori più potenti del 308 hanno il problema della cinghia?

 

[momonedusa]

Cinghia a bagno d'olio con tutti i problemi che loro comportano.
Se ti piace prendila, ma conscio che per tenerla bene devi fare 1 cambio di olio+filtro all'anno dalla casa madre.

perchè per forza alla casa madre?

 

[momonedusa]

Peugeot 308 1.2 Pure Tech 130 CV: questo benzina è un GIOIELLO

 

[GrazianoDT]

perchè per forza alla casa madre?

Perchè se la cinghia si usurasse prima, la casa madre ne riconoscerebbe il difetto e la farebbe cambiare gratuitamente(solitamente).
Ma quando fai i tagliandi da un'officina non autorizzata, furbescamente ricondurrebbero il difetto ad una cattiva manutenzione del mezzo.
Detto questo, o la prendi mhev che ha la catena, oppure la si evita.

 

[GuidoP]

C'è catena e catena, quelle dei tiraancore e quelle dello sciacquone.

 

[sd74Roma]

C'è catena e catena, quelle dei tiraancore e quelle dello sciacquone.

Ok.....stiamo dando per scontato che anche la modifica della catena non sia risolutiva del problema....o mi e' sfuggito qualcosa sull'argomento?

 

[GuidoP]

Han risolto il problema della cinghia che si sgretola, non ci sono dati nè positivi nè negativi sulla catena.

 

[sd74Roma]

Ahhhh, ok.....quindi stiamo parlando di quello che potrebbe essere un buon motore con catena di distribuzione e non dello sciacquone...ok ok

 

[GuidoP]

Ahhhh, ok.....quindi stiamo parlando di quello che potrebbe essere un buon motore con catena di distribuzione e non dello sciacquone...ok ok

Mi riferivo alle dimensioni, alcune catene han dato problemi (di altri marchi) perchè sottodimensionate e non longeve.

 

[sd74Roma]

Ok, ho capito, forse avevo frainteso.....quindi il consiglio di acquistare la mild hybrid era corretto perche' risolutivo del priblema della cinta a bagno di olio....poi tra una decina di anni sapremo se anche la catena avra' dei problemi....tipo BMW, FIAT 1.3MJT, VW 1.2

 

[albert56]

per conto mio sto motore è nato male e non vorrei che mettono una catena non giusta dato che magari la conformazione del carter non lo permette e forse è meglio lasciare che se lo godano loro...