<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi R8: addio | Il Forum di Quattroruote

Audi R8: addio

pilota54

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Un altro addio eccellente nel mondo delle sportive, in particolare delle supercars: l'Audi R8 V10 va in pensione. Oggi l'ultimo esemplare è uscito dalle catene di montaggio di Böllinger Höfe di Heilbronn, in Germania.
Insomma, sta diventando un'ecatombe quella che sta travolgendo diverse iconiche "sportive" in tutta Europa...

https://www.formulapassion.it/auto/auto-news/audi-r8-addio-fine-produzione-v10-lamborghini
Audi-R8.jpg


Anche Quattroruote aveva scritto, nel 2022, che la 620 cv sarebbe stata l'ultima...

https://www.quattroruote.it/news/nu...pe_gt_motore_prestazioni_caratteristiche.html
 
Strano,
capisco tagliare auto sportive/GT, o come le volete chiamare,
da 50.000/70.000 Euri....
Ma per queste, chi tiene moneta,
ce n' e' e ce ne sara' sempre....
 
Buongiorno,
Purtroppo, questo nefasto "downsizing" sta letteralmente distruggendo il mondo delle auto sportive....e degli appassionati.
Leggevo pochi giorni fa la scheda tecnica della nuova MB C63 AMG....Duemila turbo benzina + unità elettrica....Prima, era un 4 mila ottocilindri...Che orrore....Solo il prezzo è rimasto bello tosto, ossia oltre 120 mila euro....E' la mesta fine di un epoca (gloriosa).....
 
Ultima modifica:
Buongiorno,
Purtroppo, questo nefasto "downsizing" sta letteralmente distruggendo il mondo delle auto sportive....e degli appassionati.
Leggevo pochi giorni la scheda tecnica della nuova MB C63 AMG....Duemila turbo benzina + unità elettrica....Prima, era un 4 mila ottocilindri...Che orrore....Solo il prezzo è rimasto bello tosto, ossia oltre 120 mila euro....E' la mesta fine di un epoca (gloriosa).....


Li fanno ancora gli 8....
MA....Li piazzano sui mega SUV
 
Li fanno ancora gli 8....
MA....Li piazzano sui mega SUV

La RS Q8 monta il 4.000 8 cilindri , quindi come dici giustamente tu la motorizzazione almeno per ora c'è è che la declinano su altri prodotto. Probabilmente , facendo un cross posting con l'altro topic, anni fa uno comprava un R8 mentre oggi lo stesso profilo compra una Q8
 
La RS Q8 monta il 4.000 8 cilindri , quindi come dici giustamente tu la motorizzazione almeno per ora c'è è che la declinano su altri prodotto. Probabilmente , facendo un cross posting con l'altro topic, anni fa uno comprava un R8 mentre oggi lo stesso profilo compra una Q8


Esatto

e in MB su
GLE e G
 
Buona parte delle ragioni che portano al taglio di queste vetture risiede nelle multe ai costruttori previste dalla UE per il superamento dei limiti di emissioni.
Paradossalmente si rischia che la transizione elettrica vada a interessare prima di tutto i modelli sportivi, come in questo e altri casi.
Per la R8 dispiace molto, mi piacevano molto sia la serie originale che quella attualmente in produzione.
 
L'Audi R8 è una di quelle auto che ogni volta che l'ho vista, in foto o dal vivo, mi ha sempre lasciato un po' così, nel senso che mi ha sempre fatto pensare "è bella, ma...". In altre parole, non mi ha mai fatto scaldare il cuore, come invece normalmente mi fanno le 2 posti a motore posteriore-centrale.
Poi, oh, magari avercela!
 
L'Audi R8 è una di quelle auto che ogni volta che l'ho vista, in foto o dal vivo, mi ha sempre lasciato un po' così, nel senso che mi ha sempre fatto pensare "è bella, ma...". In altre parole, non mi ha mai fatto scaldare il cuore, come invece normalmente mi fanno le 2 posti a motore posteriore-centrale.
Poi, oh, magari avercela!

mi trovo anche io nella tua stessa situazione, ovviamente ad avercela ma non è mai stata una vettura che a vederla mi abbia entusiasmato, mi fermo all'aspetto estetico in questo giudizio.
 
Se devo essere sincero ne ho viste pochissime..., poi come qualcuno ha già detto io assolutamente preferisco l'orignale...
Non mi mancherà...

Realizzata sulla base della Lamborghini Huracan, ne riprende tutta la meccanica, con motore V10, cambio doppia frizione e trazione integrale permanente.

gw_hura_s_02_m.jpg
 
A toi....

Non saprei amico mio....
Ma credo che,
M B,
difficilmente rinuncera' alla sua divisione A MG

Buongiorno Arizona,
Non penso neanch'io che MB rinuncierà alla sua divisione AMG.
Quello che, invece, stanno già facendo in MB è pensionare i V8 che hanno fatto la storia dell'AMG e sostituirli con dei 4 cilindri.....La nuova C63 AMG (di cui ho già parlato) né è un esempio lampante, ahimé!
A la prochaine e buona Pasqua a Te & Famiglia
Cordialmente
 
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