Suzuki Swift 2024

[Peppuzzzx]

A mio parere la nuova Swift tricilindrica 83cv con l'automatico, partendo da 24000 euro, ha poco senso anche per chi ha difficoltà fisiche.

Infatti quei 24000 sono un prezzo di listino ancora da scontare, ma lo stesso vale, ad esempio, anche per la nuova Opel Corsa mild hybrid 100cv da 23900, oppure la nuova Clio full hybrid 145 e 4 cilindri, addirittura da 22250. È vero che sono in allestimento base (neanche troppo), ma offrono ben altre prestazioni e tecnologia. Finiture? Vedremo, ma già da certi aspetti...

Ovviamente continua ad aver molto senso per chi la preferisce esteticamente.

Auto e motorizzazioni paragonabili ma per gusti abbastanza differenti. Auto non molto distante può essere la Mitsubishi space star, manuale e cvt, ormai però fine serie in europa

 

[arwhite23]

Ovviamente continua ad aver molto senso per chi la preferisce esteticamente.

pochi... di quella vecchia già se ne vedevano poche figuriamoci la nuova che è già stata bistrattata da molti...

 

[ilValV]

pochi... di quella vecchia già se ne vedevano poche figuriamoci la nuova che è già stata bistrattata da molti...

Beh, in effetti da foto/video le prime impressioni di molti sono quelle che hai descritto, però chissà... dal vivo potrebbe fare un'impressione decisamente migliore e di conseguenza essere più apprezzata dal mercato.

 

[amilanononalima]

di quella vecchia già se ne vedevano poche figuriamoci la nuova che è già stata bistrattata da molti...

Poche per la media del mercato italiano, cosa che penso Suzuki mai abbia ambito a fare i n. di Toyota (Yaris) in ogni caso. I confronti andrebbero fatti con le varie Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda e Subaru, tutte case giapponesi che a vendite non mi sembra facciano sfracelli, in Italia almeno. https://www.unrae.it/files/02 Marca Dicembre 2023_659430b321a77.pdf

Nissan (e Mitsubishi) poi è pure alleata con Renault https://it.wikipedia.org/wiki/Renault-Nissan-Mitsubishi_Alliance e in modo decisamente più importante di come lo è Suzuki con Toyota. https://it.motor1.com/news/695218/renault-nissan-alleanza-novembre-2023/

Sinceramente per me, che le auto le tengo come minimo 10 anni, avere un modello poco venduto è tutto di guadagnato, meno rischi di furti e non solo dell'auto, anche delle componenti.

22.500 euro è il prezzo di listino, dipenderà molto con quale promo sarà venduta e come sarà la concorrenza, in termini di offerta di auto di seg. B berline. Si perché chi non volesse acquistare un crossover, se la scelta comincia a calare, qualcuno in più potrebbe decidere di scegliere proprio una Swift.

 

[Prog79]

Questa storia della co2 è ridicola, la mia per esempio con motore K12C da libretto segna 98g di co2.

 

[amilanononalima]

Questa storia della co2 è ridicola, la mia per esempio con motore K12C da libretto segna 98g di co2.

Col vecchio ciclo, che non viene più utilizzato. Dovresti avere sul libretto anche la media col nuovo (WLTP) e vedrai che con quello sfora i 100gr/km di co2.

Ad es. la vecchia Hybrid del 2017, se al rigo V7, omologato col ciclo NEDC segnava 94gr di co2 per km, con quello WLTP di gr ne rilevava 113.

https://www.delpriore.it/wltp-vs-nedc-cosa-cambia-nuovi-standard/

 

[amilanononalima]

Auto non molto distante può essere la Mitsubishi space star, manuale e cvt, ormai però fine serie in europa

Quella si che ha fatto grandi numeri di vendite, in Italia. Se di Swift se ne vedevano poche, di Space Star quante?

Penso che non sia mai entrata nemmeno nella Top 50 delle vendite e questo nonostante un prezzo molto competitivo e l'alimentazione a gpl volendo.

Ho preso la Lancia Y come riferimento solo perché è un modello completamente nuovo, seppure usi una piattaforma comune ad altre del gruppo Stellantis e poi perché a 28.000 euro offre una dotazione di serie che non si discosta tantissimo dalla Nuova Swift, che costa 5.500 euro di meno. Sicuramente come agevolazioni fiscali, ztl (esclusa Area C di Milano) + varie ed eventuali, è allo stesso livello.

 

[amilanononalima]

https://www.autoappassionati.it/suz...ome-va-la-piccola-nipponica-bella-da-guidare/

https://www.autoappassionati.it/new...024-listino-prezzi-dimensioni-interni-motori/

Sembra che in foto renda meno bene che su strada, vedremo...

"Molto particolare la nervatura che parte dal cofano a coperchio e arriva fino in coda, che dall’alto disegna un originale ottagono che, dal vivo, rende meglio che in foto. Rispetto alla precedente generazione, poi, scompaiono le maniglie delle portiere posteriori “affogate” nel montante, sostituite da un layout tradizionale.

In coda, invece, le linee della precedente Swift vengono reinventate, adottando degli inediti fari posteriori con lente trasparente e una particolare firma luminosa. Tutte le modifiche estetiche della nuova Swift Hybrid hanno permesso anche una importante riduzione del coefficiente aerodinamico, dalla forma del paraurti anteriore a quella di spoiler posteriore, minigonne e persino dei cerchi in lega. Se vista in foto può sembrare un po’ particolare, dal vivo la nuova Swift ha uno stile dinamico e proporzionato, che funziona molto bene vista su strada."

 

[ilValV]

Auto e motorizzazioni paragonabili ma per gusti abbastanza differenti. Auto non molto distante può essere la Mitsubishi space star, manuale e cvt, ormai però fine serie in europa

Beh, per gruppi ottici e maniglie posteriori Swift my2024 è già più convenzionale e quindi incontrare gusti maggiori.

Space Star? Apprezzo molto il concetto di auto leggera e di sostanza ma, a meno che non facessero promo esagerate, ad inizio 2020 di listino una 1.2 80cv Intense costava 16900 euro offrendo non poco meno rispetto ai 15990 (da 12950 in promo) della mia Swift my2017 Cool 1.2 90cv hybrid (non la più economica segmento B).
Per me soprattutto è nata vecchia e anche il restyling è stato poco incisivo. Ha addirittura mantenuto sulla portiera, come la precedente Sandero o addirittura Punto Classic, l'anacronistica toppa della serratura separata dalla maniglia. Pertanto non sono affatto meravigliato dei suoi scarsi numeri.

In qualsiasi caso se un'auto vende poco significa che non piace abbastanza per meritare il suo prezzo.

 

[amilanononalima]

Mi chiedevo se tra le varie stranezze che ci sono sulle auto moderne, ci sia compreso anche il climatizzatore che entra in funzione in automatico appena rileva una T° che potrebbe fare appannare i vetri. https://forum.quattroruote.it/threads/e-la-fine-di-unera-vol-2.146226/page-4#post-3000618

Tornando alla discutibile estetica della Nuova Swift, per capire meglio bisognerà per forza vederla dal "vivo". A me ad es. la quinta serie, non è che mi piacesse un granché e se dovessi scegliere, tra la quinta e quella che intitola il thread, sceglierei questa senza dubbio. Di positivo c'è che è rimasta molto compatta, per il suo segmento e nel mio box ci entrerebbe ancora, per cui al di la di tutto, per me promossa. Tra l'altro spesso le auto che hanno design molto ricercarti, poi all'atto pratico si rivelano deludenti, tipo certi suv coupé o anche la Aygo X o la Fiat 500. Aggiungiamo anche qualche auto del gruppo Stellantis, tipo la Peugeot 208/ Opel Corsa, il cui accesso ai posti posteriori, con quelle porticine di design, non è il max.

Le mie Swift preferite sono attualmente la sesta e la quarta serie

Per quella nuova

aspetto di vederla in strada.

 

[Prog79]

Come primo impatto vedendola in video esteticamente c'è qualcosa ancora che non mi convince come il cofano fatto in quel modo, il quadro strumenti come lo abbiamo ora a cannocchiale mi sembra più carino e quegli schermi a ribalta o come vengono chiamati mi entusiasmano poco anche se messo più in alto sarà più comodo da vedere.

 

[ilValV]

Da foto e video la nuova la preferisco nei gruppi ottici, in particolare quelli posteriori, ma per il resto in diversi aspetti mi piace meno, la trovo con meno personalità, ma soprattutto non la vedo affatto più moderna, anzi...

 

[Peppuzzzx]

Da foto e video la nuova la preferisco nei gruppi ottici, in particolare quelli posteriori, ma per il resto in diversi aspetti mi piace meno, la trovo con meno personalità, ma soprattutto non la vedo affatto più moderna, anzi...

Sicuramente è più moderna, più bella è un altro discorso

 

[ilValV]

Sicuramente è più moderna, più bella è un altro discorso

Sui gruppi ottici concordo, ha anche le finiture in piano black, ma circa il design... il sottile profilo che fa da guida al finestrino posteriore ti sembra moderno? Lo stesso tipo di antenna o il raccordo tra parte alta della portiera ed il tetto ti sembra moderno?
Proseguendo all'interno cosa dire del tablet a sbalzo con cornici bombate e massicce o addirittura del ritorno del correttore assetto fari? E il quadro strumenti che ha persino perso la striscia illuminata di rosso?

Poi chissà... ci sta anche che a vederla dal vivo mi farà un'impressione assai diversa, ma al momento la mia opinione è questa.

Bella altro discorso? Certamente, ma il fatto che in generale piaccia di più o meno non è affatto trascurabile.

 

[Peppuzzzx]

Sui gruppi ottici concordo, ha anche le finiture in piano black, ma circa il design... il sottile profilo che fa da guida al finestrino posteriore ti sembra moderno? Lo stesso tipo di antenna o il raccordo tra parte alta della portiera ed il tetto ti sembra moderno?
Proseguendo all'interno cosa dire del tablet a sbalzo con cornici bombate e massicce o addirittura del ritorno del correttore assetto fari? E il quadro strumenti che ha persino perso la striscia illuminata di rosso?

Poi chissà... ci sta anche che a vederla dal vivo mi farà un'impressione assai diversa, ma al momento la mia opinione è questa.

Bella altro discorso? Certamente, ma il fatto che in generale piaccia di più o meno non è affatto trascurabile.

Ma nel complesso non si può certo dire che la precedente fosse più moderna, quindi è più moderna la nuova. La bellezza può essere soggettiva fino a un certo punto, che questa swift sia meno equilibrata rispetto alla precedente esteticamente a me pare quasi oggettivo