<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv | Page 52 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

Torno a dire che paragonare la Milano alla Golf o alla Uno mi sembra come minimo troppo ottimista. Certo, ai volumi non fara' male ma per salvare Alfa ci vorrebbe un prodotto di rottura, unico, come lo furono a loro tempo le suddette. Sempre cha Alfa sia salvabile, il che non lo do per scontato; secondo me e' piu' probabile che segua le orme di Jaguar, un marchio che non riesce a vendere nulla qualunque cosa faccia. Se poi arrivasse il cinese di turno con fondi illimitati, accesso al mercato Vedi, cinese e possibilita' di sostenere perdite per vent'anni, allora il discorso cambierebbe, si potrebbe immaginare una nuova Lotus, che pero' e' l'opposto della Lotus che conosciamo. Ma queste sono solo fantasie, Alfa e' e rimarra' per un bel po' un marchio francese di un gruppo che ha troppi marchi da mettere a posto
Vedo che fai finta di capire ma poi ti perdi dentro una ciotola/bacinella d'acqua! Nessuno sta a paragonare la Milano con la Golf, ma si stanno paragonando i tempi... 1974/ 2024 spero che stavolta lo capisci! D'altronde come si puo paragonare ció che ancora non si conosce/esiste con cio´che esiste da molto tempo, ma, ci si puo fare la domanda che, la Milano puo fare una cosa di simile che fece la Golf a suo tempo salvare la VW, cambiando i numeri di vendita,come scritto 50-60 mila macchine anno e non 400 mila come fece la Golf o la stessa Uno! Alla fine stiamo parlando di un segmento B con prezzo dove in tanti possono spendere quindi se piace, ha le possibilitá di farcela e´se davvero riuscisse a vendere la 50-60 mila pezzi l'anno, si potrebbe dire che la Milano puo salvare l'alfa Romeo o almeno avrebbe una grande possibilitá di farlo... sperando sempre nella continuitá di altri nuovi modelli!
 
l'AlfaRomeo non ha bisogno di essere salvata, non è un marchio indipendente, non costruiscono sottocosto come negli anni 70, l'AlfaRomeo è un marchio dentro ad un gruppo automobilistico, contribuisce a portare soldi alla cassa di una società olandese con sede finanziaria in uk
 
l'AlfaRomeo non ha bisogno di essere salvata, non è un marchio indipendente, non costruiscono sottocosto come negli anni 70, l'AlfaRomeo è un marchio dentro ad un gruppo automobilistico, contribuisce a portare soldi alla cassa di una società olandese con sede finanziaria in uk
Perché quando i padroni si chiamavano caio e martino ma ,
vendeva col nome Alfa Romeo cosa era?
 
Ha sbagliato citazione, voleva citare Head, è lui che aveva parlato di “aborto”, riferendosi alla Tonale. Tu hai detto cose ben diverse. Per me abbastanza condivisibili.

Però siamo OT, qui si parla della “Milano”. Sulla Tonale ci sono già almeno 2 argomenti appositi.

Ma vedi un po’ .. :emoji_grin:
Scusa, ma come fai a saperlo così di preciso?
L’avvocato de Antò fai?

Senza malizia, prima di rispondermi, rileggiti bene ciò che hai scritto.. Ed ancora senza malizia, magari lo rileggano pure altri Mod..

Potrei essere io ad avere qualche idea confusa.
 
Ma vedi un po’ .. :emoji_grin:
Scusa, ma come fai a saperlo così di preciso?
L’avvocato de Antò fai?

Senza malizia, prima di rispondermi, rileggiti bene ciò che hai scritto.. Ed ancora senza malizia, magari lo rileggano pure altri Mod..

Potrei essere io ad avere qualche idea confusa.

Per me voleva citare Head, ma se mi sbaglio sarà lui stesso a dirlo.
Non faccio l’avvocato di nessuno e con Antonios ho avuto opinioni concordanti o discordanti, come più o meno con tutti, anche se da moderatore le mie opinioni sono sempre moderate e pacate e di solito supportate da dati numerici, quindi oggettivi.
 
Scusa, dove avrei scritto che sia un „Aborto“ ??

No, non la ho mai provata, e non ho intenzione di provarla. Semplicemente perché non mi interessa.
Trovami un post dove avrei „sparlato“ di Tonale.

Anzi, se cerchi nel thread della Tonale, troverai dei post miei ove auguro che possa vendere tanto.

Quindi, non mettermi in bocca cose che non ho mai detto.
..:emoji_grinning:Antonios quando parte in quarta si dimentica che le strade non sono solo dritte ma,,hanno pure le curve:emoji_eyeglasses::emoji_grimacing:
 
Ultima modifica:
Per me voleva citare Head, ma se mi sbaglio sarà lui stesso a dirlo.
Non faccio l’avvocato di nessuno e con Antonios ho avuto opinioni concordanti o discordanti, come più o meno con tutti, anche se da moderatore le mie opinioni sono sempre moderate e pacate e di solito supportate da dati numerici, quindi oggettivi.
lo credo anchio:emoji_relieved:#759
 
Ultima modifica:
Buona Epifania e buon an(n)o a tutti (un pò di "fortuna" è indispensabile..).
Sapete se c'è già qualche reale immagine ufficiale della Milano, visto che gira di tutto in rete?
Ancora salutoni
 
Buona Epifania e buon an(n)o a tutti (un pò di "fortuna" è indispensabile..).
Sapete se c'è già qualche reale immagine ufficiale della Milano, visto che gira di tutto in rete?
Ancora salutoni
Buona Epifania anche a te. Un paio di mesi e la vedremo nel suo splendore se vogliono iniziare a venderla in aprile...
 
Buona Epifania e buon an(n)o a tutti (un pò di "fortuna" è indispensabile..).
Sapete se c'è già qualche reale immagine ufficiale della Milano, visto che gira di tutto in rete?
Ancora salutoni

Grazie degli auguri, che ricambio.

L'immagine che hanno pubblicato un po' tutti alcuni giorni fa (Quattroruote web compreso), ritenuta molto simile al vero, non si sa se fatta circolare ad arte o rubata, è questa:

2023-Alfa-Romeo-B-Suv-Gallery-001.jpg


Vedremo quanto somiglierà a questo render.

Poi è uscita anche questa, comunque molto simile, a parte i cerchi, il colore e la prospettiva da cui viene vista.

foto-b-suv-alfa-romeo-il-render-di-motor1-com-jpg.30553
 
Motor1 riporta un'intervista di Imaprato ad un magazine francese (abituamci, comandano loro) in cui dice che la Milano avra' una versione Q4 col benza anterire da 136cv e un elettrico posteriore da 41 per una potenza di sistema di 163cv. Ergo sarebbe la prima full hybrid di Alfa e pure di Stellantis, se non sbaglio. Confermata anche la 240cv bev, che Motor1 dice essere a trazione anteriore, mantre per la Ypsilon si parla di un motore per asse e io tifo per quest'ultima soluzione
 
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