Dipende, certamente più economico ed anche ecologico, nel senso che difficilmente verrà osteggiato. È una filosofia diversa di viaggio, di erogazione, autonomia, facilità di rifornimento, etc. Un po' la differenza tra fare una spesona conveniente, magari più laaboriosa, a settimana o due o tre veloci e fresche ogni qualche giorno.
Il vantaggio di un'ibrida sta nell'uso "tira e molla", con continui rallentamenti che l'auto sfrutta per recuperare energia : quindi in città, o magari in montagna, quando in discesa si ricarica la batteria e si risparmiano i freni.
Il GPL, per motivi che non ho mai capito, soffre di non essere utilizzato su motori progettati appositamente e solo per il GPL, che esalterebbero una sua ottima qualità, la resistenza alla detonazione, consentendo forti pressioni interne e quindi ottimi rendimenti.
