Usciti oggi prezzi e dotazioni della nuova Yaris, la MY2024 https://www.quattroruote.it/news/nu...stimenti_prezzo_listino_apertura_ordini_.html Prezzi che ormai superano di slancio i 30000€, anche se le dotazioni sono da prima della classe non pensavo che aumentassero ancora così tanto. Rimane pur sempre una utilitaria, che io possiedo e ne sono supersoddisfatto, però stanno un po' esagerando.
Lasciamo questo come topic ufficiale della nuova Yaris 2024. Quindi ho modificato leggermente il titolo.
Qualche foto da QR.it. Indubbiamente è carina. Belli anche gli interni. Forse un po' troppo grande il tablet.
Non sono prezzi per un’utilitaria non so fino a quando Toyota potrà mantenere questa politica la mamma dei fessi è sempre incinta ma fino a un certo punto qui siamo ad più 30% del prezzo corretto Poi arriva la scontistica con finanziamento capestro Immagino che gli stessi aggiornamenti arriveranno anche sulla cross a 35.000 eur Corrono voci non tracciate che i pre ordini della lbx siano un totale flop ripeto solo voci però credo siano credibili
Se in tutta Europa le Dacia furoreggiano, forse qualche problema sui listini oggettivamente c’è, o no?
boh, se possono vantare un numero di clienti che non si spaventa facciano pure...comunque esteticamente davanti mi sembra un pescecane con la bocca spalancata da spaventarsi pure e dietro una vecchia sciancata che sporge il posteriore in fuori
A quanto pare no. Ieri sera ho guardato i listini e le dotazioni e continuo a non capire quali logiche perverse vengano adottate nella creazione degli allestimenti. Come avvenuto 4 anni fa al lancio, sulla Lounge mancano molte dotazioni, come l'headup display o il controllo dell'angolo cieco disponibili solo sulla serie speciale Premiere. Anche la scelta colori è decisamente scarsa. Inoltre mi sembra poco logica l'opzione neopatentati ( con ruotino per aumentare il peso ) offerta solo sulla Lounge da 130 CV e non su Trend o Active con 116 CV I 15 CV in più della versione 130 sono ottenuti solo agendo sulla parte elettrica ( il termico ha sempre la stessa potenza ). Mi domando se tra le due motorizzazioni cambino motori o batterie oppure sia solo una differente gestione a livello fiirmware.
Tutti gli allestimenti sono una scelta di toyota Italia, visto che in altre nazioni per la Yaris attuale ci sono più colori, più optional e pure il motore a benzina da 125CV. Per quanto riguarda i 15CV in più credo proprio che siano solo una questione di programmazione della centralina, non credo che per una differenza di potenza così piccola mettano in produzione 2 motori diversi
A occhio. Il termico sarà lo stesso, ma potrebbe cambiare la parte elettrica, batteria e/o motogeneratori.
Però mi parrebbe un suicidio economico produrre 2 gruppi elettrici diversi. Avrebbe più senso usare lo stesso gruppo motore depotenziandolo via SW nelle versioni di entrata. Fra l'altro questo stesso powertrain dovrebbe essere montato sulla Lexus LBX con una potenza di più di 150 CV.
