questo è un grande progresso, secondo me l'unico modo per rientrare entro certi parametri è di elettrificare le basse velocità e quindi ibrido
Come te sono sicuro che sopratutto in Italia si viaggera con il termico fino a oltre il 2040. Quindi, per noi il problema poco puo interessare come tale. Ne possiamo discutere assieme come altri fanno, ma non é una costrinzione per comprare elettrico anche se personalmente al caso sono di gia preparato se ci sará di bisogno! Viaggeró termico fino a quando mi sará permesso, difatto ho comprato una JungTimer anche se non Alfa Romeo .......
Una C200 1.8 compressor 163 CV con soli 69K Km del 2003 a prezzo ragionevole e pagabile, guidata solo da una cara signora che conoscevo. la Giulia arriverá solo quando va via la StelvioMa dai?
Che macchina hai preso, se posso chiedere?
Complimentoni Angelo! Veramente bella
Grazie,Complimentoni Angelo! Veramente bella
Ma la Giulia 1.3? E‘ ancora in tuo possesso, vero?
Ostregheta, Pilota, buone notizie. Sarei proprio curioso dove verrà montato…Un articolo sulla futura "sopravvivenza" del V6 Alfa.
https://www.formulapassion.it/autom...l-v6-delle-quadrifoglio-sopravvivra-ad-euro-7
Sulle few-off da qualche milione, come adesso sulla 33. E non iniziamo con la menata che la 33 ha il nettuno quindi non è ariana, in primis perché c'è chi dice che non ha il nettuno ma soprattutto perché nettuno e v6 Alfa sono fratelli quasi gemelli e sono a tutti gli effetti Ferrari
Scusa la mia ignoranza Angelo, ma, se è lecito chiederlo, tu quanti anni hai.....? perché a me - che non sono certo di primo pelo, 66 anni - la Giulietta 1.9 S non diceva molto, ricordo la Giulietta ante-Giulia (l'aveva uno zio) ma per quanto ricordo io era una 1300... sono andato a cercare ma non ho trovato una precisa Giulietta 1900 S.... c'era la vecchia berlina 1900, ma non credo tu ti riferisca a quella, mentre alle varie Giuliette anni '50-60 non ho mai trovato associata una cilindrata di 1900.... mi illumineresti, grazie ?
Infatti, specialmente poi quando si passa alla sovralimentazione.
La 1750 invece ha fatto parte dei miei sogni giovanili.... non ho mai avuto occasione di guidarla (però guidai brevemente l'Alfetta, un esemplare nuovo appena uscito nel 1972, quindi ben prima di avere la patente
ovviamente su stradine secondarie e deserte, rimanendo, lo ricordo bene, entusiasta della sua accelerazione... e chi aveva mai provato una macchina da 122 cv, allora ?) ma c'ero stato da ragazzo : pensa che quel preciso esemplare (bianca, del 1969) era stato venduto, ma il figlio, anni dopo la morte di suo padre che ne era stato il primo proprietario, è andato a cercarla e se l'è ricomprata ! proprio quella (è successo a Campobasso, dove certe cose sono forse più facili) ancora con la targa originale.
