<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> pneumatici 4 stagioni | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

pneumatici 4 stagioni

Che ne pensate dei Kleber Quadraxer 3? Mi stavo orientando su quelli, per quando avrò finito gli estivi di primo equipaggiamento.
225/50 18 su C-HR 2000.

Sembrano molto buone e molto simili alle Crossclimate 2 dai test. Le sto tenendo anche io considerazione nel caso decida di risparmiare qualcosa.
Bridgestone però sembrano ancora meglio sul bagnato
 
il problema di queste prove è che non possono testare come cambia il comportamento coi km e sopratutto nel tempo... le differenze possono essere abissali.
Non sono rare le gomme ottime da nuove, ma che poi diventano precocemente di pietra.
O magari potrebbero sfaldarsi boh.
 
Prova a controllare anche Nor••to, io l’anno scorso sulle estive ho trovato un ottimo prezzo (meglio che on Line)
o
Grazie, controllato, 720 invece di 770 euro

Purtroppo l'officina è lontana 90 chilometri e per le dimensioni dei cerchi devo fare almeno tre viaggi (quanto a baule, Stelvio batte Giulia)

Ordinato il "treno" di CrossClimate2, così faccio montare le gomme sui cerchi prima della "ressa" di metà novembre.

Cambio gomme più tardi possibile (se la stagione resta calda, bastano le catene nel baule)
 
Per Momonedusa




La regola non scritta....

Dice
di sostituirle a 40.000 km
o
a cavallo fra il terzo e quarto anno.

Personalmente,
le ho avute un po' tutte, e mi son sempre trovato bene....
Anche con mezzi ( sia auto che SUV ) decisamente pesanti
 
Ultima modifica:
il problema di queste prove è che non possono testare come cambia il comportamento coi km e sopratutto nel tempo... le differenze possono essere abissali.
Non sono rare le gomme ottime da nuove, ma che poi diventano precocemente di pietra.
O magari potrebbero sfaldarsi boh.

Sì hai ragione, ma quelle menzionate sono comunque di marchi affidabili (Kleber è una controllata Michelin)
 
...regola non scritta....

sostituirle a 40.000 km
o
a cavallo fra il terzo e quarto anno.

Personalmente,
le ho avute un po' tutte, e mi son sempre trovato bene....
Anche con mezzi decisamente pesanti
Fino ad oggi non ho avuto problemi di "vetustà", nel senso che i 30k km/anno mi portavano alla sostituzione prima del terzo anno.

Le "estive" Michelin sono del 2019 ed hanno solo 45 k km, con battistrada residuo oltre 3 mm

FB_IMG_1696517369295.jpg
 
Ultima modifica:
Preferisco avere, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza il massimo.

Per cui se in estate e/o in inverno le 4S non danno, il massimo delle prestazioni in frenata ed in tenuta, uguali alle gomme specifiche, non le monterei mai.
 
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