<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il dado è tratto..... | Page 21 | Il Forum di Quattroruote

Il dado è tratto.....

Ueeeeee.......complimenti, è davvero bella!!! molto cattiva tutta nera

I 196 cv mi attirano moltissimo, ma poi sarà difficile calmare i bollenti spiriti :emoji_disappointed_relieved:
 
Falken 225/45-17 estive. Purtroppo 4 stagioni non le forniscono, ma penso di prendere un treno di CrossClimate o similari per l'inverno e scambiarle fino a esaurimento delle estive e poi continuare con le 4 stagioni. Tanto, con tutti i km che faccio, non ci saranno tante sostituzioni...

Congratulazioni! Colore a parte è quella che prenderei io.
Appena ti sei fatto un'idea, facci sapere se l'insonorizzazione è migliorata rispetto alla serie precedente. Specie per il rumore di rotolamento
 
Certo, ma come sempre col Gpl e col metano dipende dai km/anno... allora c'è anche il diesel ma dipende dai percorsi oltre i km/anno. E pure l'elettrico che dipende dai percorsi, dai km/anno, dalle dotazioni di casa, lavoro e quartiere e dalle abitudini.

Chi sceglie queste auto immagino abbia in mente un chilometraggio relativamente basso, utilizzo a 360 gradi senza sbattimenti, con poca autostrada ma concentrata in tragitti lunghi, non abbia dotazioni particolari in casa/lavoro/quartiere.
Altrimenti probabilmente sceglie altro, per quello o mi è sfuggita una via o non comprendo il commento.

Comunque oltre i 20 è molto buono con 1/3 di autostrada, oltretutto con un veicolo nuovo.
 
Nei motori a combustione il top. Toyota, dal mio punto di vista, è avanti a tutti. Possono non piacere alcune caratteristiche legate alla particolarità del non-cambio, ma quanto ad efficienza complessiva non c'è storia.
Senza contare che è ai vertici delle classifiche di affidabilità.
 
Le percorrenze sono molto buone,come scrivevo è il prezzo alla pompa rispetto a qualsiasi altro carburante a essere penalizzante.
Qui ormai la verde è vicinissima ai 2 euro in modalità self quindi anche scegliendo un ottimo ibrido si finisce comunque per spendere tanto.
 

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