<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nave cargo in fiamme con 3.783 vetture | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Nave cargo in fiamme con 3.783 vetture

Ocio che le batterie diventano instabili, e quindi possono incendiarsi, anche quando vengono lasciate scaricare completamente....
 
Come sempre, quando bisogna sputare veleno sulle elettriche, titoloni, mentre negli altri casi, silenzio..
l'incendio di Palermo del traghetto ha dimostrato come un incendio nella stiva di una nave\traghetto, indipendentemente dal veicolo, è difficile da spegnere.
Però, l'importante è puntare il dito contro l'auto elettrica, soprattutto dopo le dichiarazioni di un non addetto ai lavori..roba da servizio di studio aperto.
 
Come sempre, quando bisogna sputare veleno sulle elettriche, titoloni, mentre negli altri casi, silenzio..
l'incendio di Palermo del traghetto ha dimostrato come un incendio nella stiva di una nave\traghetto, indipendentemente dal veicolo, è difficile da spegnere.
Però, l'importante è puntare il dito contro l'auto elettrica, soprattutto dopo le dichiarazioni di un non addetto ai lavori..roba da servizio di studio aperto.

Ah guarda..c'avete il mondo contro, poveri fans dell'auto elettrica. Bwoah.
 
Ocio che le batterie diventano instabili, e quindi possono incendiarsi, anche quando vengono lasciate scaricare completamente....

Però da quello che riportano i pochi amici del forum che ne hanno una sembra che a lasciarle li non si scarichino velocemente.
Se,e dico se,la ricarica centra qualcosa con i principi di incendio (appurato che per ora non è certo che sia stata la batteria di un'elettrica a innescarlo) forse si potrebbe ricaricarle fino a metà e lasciarle li un po' di tempo prima di imbarcarle.
Poi magari non centra niente e può capitare con la batteria al 10% o al 90%,subito dopo una ricarica o a distanza di giorni.
Boh.
 
Ah guarda..c'avete il mondo contro, poveri fans dell'auto elettrica. Bwoah.
Non è questione di fans o meno( non me ne viene in tasca nulla), ma vale sempre la regola del click bait, notizie che coinvolge “forse” una elettrica e titoloni, notizie che colpiscono il resto del panorama automobilistico e non vola una mosca. Eppur il link sopra riportato ne evidenzia di casi simili.
 
P
Poi magari non centra niente e può capitare con la batteria al 10% o al 90%,subito dopo una ricarica o a distanza di giorni.
Boh.

Infatti. Quanti utilizzatori di auto elettriche strizzano la batteria all'ultimo elettrone e poi la ricaricano con correnti elevate eppure non mi pare vi sia una ecatombe di auto elettriche in autocombustione.
Poi magari il pacco batterie di un'auto elettrica, se coinvolta in un incendio, potrebbe reagire in modo più violento rispetto a una termica.e rendere più complessa l'estinzione.
Indipendemente da dove sia partito l'incendio la stiva deve essere diventata rapidamente un forno e lì puoi solo stare a guardare il fumo che sale.
 
Non è questione di fans o meno( non me ne viene in tasca nulla), ma vale sempre la regola del click bait, notizie che coinvolge “forse” una elettrica e titoloni, notizie che colpiscono il resto del panorama automobilistico e non vola una mosca. Eppur il link sopra riportato ne evidenzia di casi simili.

Invece è tutta una questione di essere fan, Voi siete in missione per conto di Dio (cit.). Sul ”non mi viene in tasca nulla”, ok ma non l'ho mai pensato..ho subito capito che sei mosso da ideologia. Il ché ti fa onore.

Cmq Io avevo capito che ti riferivi al clickb, dicevo però che avete poco da lamentarvi visto che di clickb a vs favore ne avete stra-molti di più.
 
Invece è tutta una questione di essere fan, Voi siete in missione per conto di Dio (cit.). Sul ”non mi viene in tasca nulla”, ok ma non l'ho mai pensato..ho subito capito che sei mosso da ideologia. Il ché ti fa onore.

Cmq Io avevo capito che ti riferivi al clickb, dicevo però che avete poco da lamentarvi visto che di clickb a vs favore ne avete stra-molti di più.
Ma guarda, voi/noi non mi identifica per nulla ( dato che la mia auto è sia termica che elettrica).
Nessuna ideologia, nessun innamoramento folle verso ice o Bev, solo onestà intellettuale, che vuoi mossa dall ideologia che “Bev è il nemico da combattere “ , vuoi da montante ignoranza e rabbia verso il nuovo ed il diverso, hai la frittata fatta del tema montante per le notizie da click bait.
 
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Bella questa maniera di discutere, magari dipende dal caldo ma a maggior ragione in questo periodo bisognerebbe... rinfrescarsi le idee prima di scrivere sapidità.
 
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Bella questa maniera di discutere, magari dipende dal caldo ma a maggior ragione in questo periodo bisognerebbe... rinfrescarsi le idee prima di scrivere sapidità.

Ussignur, era una citazione dai ”Blues brothers”. Era una mezza battuta. E cmq cosa ci sarebbe di grave ad essere mossi da passione, fosse anche quella per la sostenibilità e quindi per transitiva per le auto a pile. Quando c'è passione ci si scalda un attimino, nulla di grave.

Dicevo cmq, Sig Tamugin, che di fronte ad un bombardamento mediatico continuo pro green (e quindi pro EV), mi sembrava fuori luogo scrivere che soffrano di ”cattiva stampa” perché ogni tanto si beccano la colpa di un incendio. Saluti.
 
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