<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il grande FLOP dell'Auto Elettrica VW..... avevate dubbi ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Il grande FLOP dell'Auto Elettrica VW..... avevate dubbi ?

Tesla,

non dimentichiamolo....

Per la gente,
nella persona del suo PIROTECNICO titolare,
----- e' sempre l' inventore dell' auto elettrica -----
sottolineare per la gente....
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oppure se interessano record di velocità
1920px-Jamais_Contente_-_Compi%C3%A8gne_-_2011.JPG

la cosa interessante è: qualcuno si ricorda perché l'auto elettrica ha perso l'interesse che aveva inizialmente suscitato? Se non sbaglio è stata "colpa" dell'avviamento elettrico...
 
no, illuminami :emoji_sweat_smile:

Immagina un pentolone pieno d’acqua fredda nel quale nuota tranquillamente una rana. Il fuoco è acceso sotto la pentola, l’acqua si riscalda pian piano. Presto diventa tiepida e la rana la trova piuttosto gradevole e continua a nuotare. La temperatura sale e adesso l’acqua è calda. La rana apprezza questo calore però inizia a stancarsi ma non si spaventa. L’acqua adesso è davvero troppo calda e la rana la trova molto sgradevole, ma si è indebolita, non ha la forza di reagire. Allora sopporta e non fa nulla. Intanto la temperatura sale ancora, fino al momento in cui la rana finisce, morta bollita.
Se la stessa rana fosse stata immersa direttamente nell’acqua a 50° avrebbe dato un forte colpo di zampa, sarebbe balzata subito fuori dal pentolone.


Ciò significa che quando un cambiamento viene effettuato in maniera sufficientemente lenta e graduale sfugge alla coscienza e non suscita nessuna reazione, nessuna opposizione.

 
a meno di voler allungare i tempi dei miei viaggi di un buon 20%..

Solo del 20%? Ottimista!!!!
Ti trovi in autostrada, hai la necessità di dover ricaricare e non te la senti di tentare la sorte alla stazione di servizio successiva, a 50 km di distanza.
Entri nella stazione di servizio, trovi tutte le colonnine già occupate e un numero discreto di auto in attesa. Gia' se devi aspettare solo due auto, l'attesa diventa di un'ora (mezz'ora per ogni auto).
 
Attenzione: per evitare che l'argomento entri in collisione con quello generale sulla transizione, potrebbe essere spostato in stanza Volkswagen.
 
purtroppo,sono altri che stanno già decidendo per me e te...

Ti dice nulla il principio della rana bollita?

Pure secondo me vale il principio della rana bollita. La transizione verso l'elettrico è un processo già avviato in maniera irreversibile.
Difficilmente, nel 2026, quando i rappresentanti dei paesi delll'UE si siederanno intorno ad un tavolo per fare il punto della situazione, si deciderà di rinviare oltre il 2035 lo stop alla produzione di motori termici per le nuove auto. In fin dei conti siamo rimasti indietro solo noi in Italia e sempre e solo in Italia ci saranno problemi con l'approvvigionamento dell'energia elettrica necessaria a mandare avanti 'sto sistema.

Questa storia della transizione ecologica non mi piace neanche un po'. Se sarò costretto a passare ad un'auto elettrica, penso che butterò direttamente la patente.
 
io invece spero tanto che la scelta tra qualche anno ci sia !!!

e che non siao per forza costretti a acqusitare una elettrica !

anche perche la benzina in 5 minuti hai riempito il serbatoio con elettrico anche a carica super-rapida sempre 10 o 15 minuti
ci volgiono e poi quante colonnine ci vorrebbero ? ASSURDO !

e per chi non ha il box ... a ogni fermata in strada una colonnina ?

mi sembra una cosa da vera fantascienza .
.... boh
 
io invece spero tanto che la scelta tra qualche anno ci sia !!!

e che non siao per forza costretti a acqusitare una elettrica !

anche perche la benzina in 5 minuti hai riempito il serbatoio con elettrico anche a carica super-rapida sempre 10 o 15 minuti
ci volgiono e poi quante colonnine ci vorrebbero ? ASSURDO !

e per chi non ha il box ... a ogni fermata in strada una colonnina ?

mi sembra una cosa da vera fantascienza .
.... boh

Sono d'accordo su tutto.
In fin dei conti, il problema delle postazioni "domestiche" e condominiali si può risolvere ma se iniziamo ad installare le colonnine ragionevolmente necessarie per ricoprire i bisogni della cittadinanza e degli eventuali "pendolari", bisognerebbe comprare energia dall'estero a costi altissimi o ritrornare all'energia nucleare, con almeno 5 nuove centrali.

A preoccuparmi sono soprattutto i viaggi in autostrada. Se entri nella stazione di servizio e trovi tutte le postazioni occupate, ti conviene rimanere ed aspettare in coda, mezz'ora per ciascuna auto, anche perché arrivare alla stazione di servizio successiva potrebbe essere rischioso. L'unica alternativa potrebbe essere la ricarica ad induzione con e "piste" annegate sotto l'asfalto e il "sensore" montato sulle auto come quello degli smartphone e degli smart-watch o il battery-switch (praticamente ti cambiano direttamente il pacco batteria con un robot che si infila sotto all'auto).
PRaticamente il gestore ha un lotto di pacchi batteria che dovrà preoccuparsi di ricaricare. Per l'utente finisce la preoccupazione della durata della vita utile della batteria tanto te la cambiano continuamente. I pacchi batteria "ruotano" tra i vari gestori e si ammortizzano in tempi brevi.
Ma questa soluzione presuppone la standardizzazione dei pacchi batteria per le auto di tutte le marche. Vedo troppe criticità in questa transizione ma a quanto pare le case procedono spedite....
 
Scusate la mia domanda polemica.
Ma avete mai viaggiato con un'auto elettrica?
Perché io prima di prenderla facevo i vostri soliti discorsi.
Ora me la godo e basta.

Il flop.......
A livello globale non direi.
VW taglia la produzione?
In effetti ha costi troppo alti rispetto alla concorrenza.
Si stanno affacciando mezzi interessanti a prezzi altrettanto appetibili.
Direi che è presto per parlare di flop.
 
Scusate la mia domanda polemica.
Ma avete mai viaggiato con un'auto elettrica?
Perché io prima di prenderla facevo i vostri soliti discorsi.
Ora me la godo e basta.

Il flop.......
A livello globale non direi.
VW taglia la produzione?
In effetti ha costi troppo alti rispetto alla concorrenza.
Si stanno affacciando mezzi interessanti a prezzi altrettanto appetibili.
Direi che è presto per parlare di flop.
Anche secondo me è presto per parlare di flop, pur non condividendo assolutamente le modalità di questa transizione. VW in calo ma gli altri crescono: bisogna guardare ai numeri complessivi.
 
Dato che la discussione stava convergendo verso quella in essere sulla “Transizione”, abbiamo spostato l’argomento su VW, raccomandando di restare nell’ambito della casa o al massimo del gruppo. Grazie a tutti.
 
Torno su quanto dicevo prima, le case automobilistiche seguono le loro politiche , VW probabilmente in questo periodo e secondo me anche per indirizzi del suo paese vuole spostare un poco l'interesse verso altre forme di motorizzazione, questo non vuol dire che ovviamente abbandoni le EV , cerca 'semplicemente' di tenere aperti altri canali.
Questo però è un indirizzo specifico, non mi sembra che possa indicare una tendenza, sempre considerando che ovviamente nel nostro continente VW e la Germania hanno un certo peso.
 
sottolineare per la gente....
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oppure se interessano record di velocità
1920px-Jamais_Contente_-_Compi%C3%A8gne_-_2011.JPG

la cosa interessante è: qualcuno si ricorda perché l'auto elettrica ha perso l'interesse che aveva inizialmente suscitato? Se non sbaglio è stata "colpa" dell'avviamento elettrico...


" Popolo ",
mi sembrava " rudimentale "

:emoji_wink::emoji_wink:
 
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