Mercato auto EU Aprile 2023

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Francia aprile 2023

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Bel crollo di stellantis, renault era crollata l'anno scorso, ma tanto per il gruppo franco italiano ormai importa avere solo tanta tanta tanta redditività

 

[aamyyy]

Infatti....
Ho inteso
nella QUALITA'....*
( che in Tesla non e' all' altezza della meccanica )
* Sia....Nella vera che nella percepita

Con qualità intendi finiture, mi sembra di capire...
Ma premium non vuol dire finiture curate, ma è un concetto più nell'immaginario comune, piuttosto che una caratteristica concreta dell'auto.
Ad alcune Skoda, Quattroruote dà 5 stelle in finitura, ma di certo Skoda non è premium.
Comunque, ok, Tesla non ha raggiunto (probabilmente volutamente) la triade (e non solo) nelle finiture. In questo ti do ragione.

 

[arizona77]

Con qualità intendi finiture, mi sembra di capire...
Ma premium non vuol dire finiture curate, ma è un concetto più nell'immaginario comune, piuttosto che una caratteristica concreta dell'auto.
Ad alcune Skoda, Quattroruote dà 5 stelle in finitura, ma di certo Skoda non è premium.
Comunque, ok, Tesla non ha raggiunto (probabilmente volutamente) la triade (e non solo) nelle finiture. In questo ti do ragione.

Infatti ho anche messo che probabilmente a Elon non interessa
arrivare alla qualita' triadesca
Post 24

 

[arizona77]

Bel crollo di stellantis, renault era crollata l'anno scorso, ma tanto per il gruppo franco italiano ormai importa avere solo tanta tanta tanta redditività

Fin quando dura....
Mica vendono portaerei atomiche....
( nel senso che non puoi scendere sotto certi numeri di vendita, perche' per mantenere la famosa redditivita' andresti piano piano fuori prezzo. )

 

[Feline]

Bel crollo di stellantis, renault era crollata l'anno scorso, ma tanto per il gruppo franco italiano ormai importa avere solo tanta tanta tanta redditività

Fin quando dura....
Mica vendono portaerei atomiche....
( nel senso che non puoi scendere sotto certi numeri di vendita, perche' per mantenere la famosa redditivita' andresti piano piano fuori prezzo. )

Tavares ha sottolineato i quattro obiettivi del piano industriale di Stellantis, che almeno per le sfide di fondo traguarda il 2030:

-progressiva riduzione delle emissioni di carbonio, fino in prospettiva alla totale neutralità;
-vendita in Europa del 100% di veicoli elettrici e in Nord America del 50% dei veicoli elettrici entro il 2030; miglioramento della qualità per diventare il numero uno nella soddisfazione dei clienti;
-grande attenzione alla competitività e alla redditività per garantire la sostenibilità del gruppo..

La gamma Peugeot fino ad oggi non ha previsto "mezze misure", nel senso che ha incluso motori a benzina e Diesel oppure direttamente "alla spina", con ibridi ed elettrici.
La via di mezzo (mild hyibrid) è in arrivo su 3008 e 5008, i primi a proporre anche un livello base di elettrificazione che a seguire, ma con data da destinarsi, arriverà anche su altri modelli tra cui il terzo SUV della famiglia, 2008, le berline e i crossover.

 

[arizona77]

Ma ancora fanno la 5008
??