<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2023 - GP di Monaco | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2023 - GP di Monaco

Effettivamente una volta che con Leclerc sei imbottigliato in quella posizione potevano provare a tirare avanti e aspettare la pioggia ma da quanti hanno detto con le gomme era arrivato e non poteva aspettare oltre.
Si quando Leclerc ha messo le medie, era da 3 giri che perdeva oltre un secondo rispetto ai diretti avversari e quindi non poteva andare oltre.
Poi con l'arrivo della pioggia, hanno tardato il cambio di un giro nella speranza che uscisse una safety , ma e' andata diversamente .
Il muretto Ferrari non ha mai grandi intuizioni e raramente differenzia le strategie tra i 2 piloti !!
 
A Monaco solo la pioggia puo' portare un po' di spettacolo in gara, anche se poi di sorpassi non se ne sono visti. Solo qualche lungo .
Strana la scelta fatta dalla maggior parte dei team di partire con le hard (tranne Max).

La scelta di partire con le hard non era peregrina, perchè in teoria, appena quelli con le gialle si fermavano, a pista libera si poteva tenere un passo maggiore e quindi, in occasione del loro pit-stop effettuare un sorpasso. Però avendola fatta in tanti ed essendo minimo il vantaggio di giri (nel caso di Alonso-Verstappen nullo), non è servita praticamente a nulla.

Anche la scelta di far partire Perez con le rosse e dopo 2 giri mettergli le bianche poteva sembrare geniale, ma poi appena ha raggiunto gli ultimi praticamente si è fermato, erano lentissimi rispetto a lui, ma era impossibile il sorpasso.
 
Le McLaren con la pioggia volavano, ma non è che avevano puntato su di un setup più da pioggia sperando che arrivasse?

Questo dubbio l'ho avuto anch'io, andavano troppo forte sul bagnato. Probabilmente hanno fatto un assetto più da bagnato che da asciutto, scommettendo sulla pioggia.
 
Non ho visto una vittoria facile per Verstappen, in questo fine settimana ha spinto credo al 110% e ha molto rischiato, poteva almeno in un paio di volte avere danni maggiori sia in qualifica che in gara e se fosse accaduto sarebbe stata riscritta la storia di questo fine settimana, poi però c'è anche da dire che si era esagerato nel ridimensionare la RedBull su questa pista, sicuramente le caratteristiche del tracciato non mettevano in risalto i punti forti della vettura, ma resta sempre la monoposto più equilibrata e lo si vede dal fatto che Verstappen il degrado che ha sofferto Leclerc non lo ha avuto.
 
Ho visto la differita... a spizzichi e bocconi per esigenze delle mie donne... maaaa... Nando guidava con l'ombrello???:emoji_smile:
 
Anche la scelta di far partire Perez con le rosse e dopo 2 giri mettergli le bianche poteva sembrare geniale, ma poi appena ha raggiunto gli ultimi praticamente si è fermato, erano lentissimi rispetto a lui, ma era impossibile il sorpasso.
Perez e' partito con le gialle come Verstappen.
L'unico a partire con le rosse e' stato Zhou.
Entrambe si son fermati subito per mettere le hard, sperando in una safety car che pero' non c'e' stata.
 
Non ho visto una vittoria facile per Verstappen, in questo fine settimana ha spinto credo al 110% e ha molto rischiato, poteva almeno in un paio di volte avere danni maggiori sia in qualifica che in gara e se fosse accaduto sarebbe stata riscritta la storia di questo fine settimana, poi però c'è anche da dire che si era esagerato nel ridimensionare la RedBull su questa pista, sicuramente le caratteristiche del tracciato non mettevano in risalto i punti forti della vettura, ma resta sempre la monoposto più equilibrata e lo si vede dal fatto che Verstappen il degrado che ha sofferto Leclerc non lo ha avuto.
Alla fine sono state rispettate le previsioni, che come sempre vedono RB favorita, Alonso seconda forza e Mercedes terza. La Ferrari quest'anno non e' veloce sul lento come lo scorso anno ed in piu' hanno pasticciato con il set up sabato e sbagliato al muretto con Charles non avvisandolo dell'arrivo di Norris. Hanno cosi' buttato alle ortiche un potenziale terzo posto, cedendo il posto ad Ocon che ringrazia, e ad una Alpine che a sorpresa si e' infilata tra i top team relegando la Ferrari a quinta forza.
 
Il favorito n.1 per me è sempre lui, Max Verstappen.
Assolutamente, confermo il pronostico e aggiungo anche che mi aspetto vantaggio e distacco sugli inseguitori decisamente ampi in quel di Barcellona.

Al di là delle novità portate da Ferrari e Mercedes mi auguro di essere a non più di 4 decimi da RedBull (in assetto gara).

Inoltre a Barcellona verrà ripristinato il vecchio layout con i due curvoni veloci a immettere sul rettilineo, si raggiungeranno velocità più alte e anche questo è un punto che darà ulteriore vantaggio a RedBull (difficilmente attaccabile se davanti e facilmente "superante" se per caso si trovasse a partire dietro).

Unico momento in cui Ferrari (ossia Leclerc) può competere, come sempre, le qualifiche.
 
Perez e' partito con le gialle come Verstappen.
L'unico a partire con le rosse e' stato Zhou.
Entrambe si son fermati subito per mettere le hard, sperando in una safety car che pero' non c'e' stata.

Comunque gliele hanno cambiate subito per mettere le bianche. Sembrava l’uovo di Colombo ma è andata male…
 
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