Ogni tanto mi viene il dubbio che parte degli iscritti di questo forum guidi abitualmente nel deserto del Nevada con strade che somigliano a piste di atterraggio dello Shuttle. La realtà dalle mie parti, normale Italia (zona collinare/montagnosa, non certo qualche micro isoletta sperduta che magari fa storia a sé) è che sui quasi 50 km che occorre percorrere dal capoluogo di provincia i tratti di strada con linea tratteggiata sono a spanne il 10%, forse il 15% a essere molto larghi di manica. Ovvero alcuni tratti di qualche centinaio di metri, se va bene un chilometro o poco più, divisi da chilometri con linea continua e larghezza della corsia di marcia che se va bene arriva a tre metri e mezzo; negli ultimi dieci chilometri per arrivare al paese dove abito la linea è sempre continua e la strada è in salita con dislivello di 350 metri, composti da qualche tratto in lieve/moderata pendenza e altri con punte di oltre il 10%, poi volendo proseguire la strada si può arrivare al passo per scendere verso l'altra vallata, sono circa 8-9 km solo la salita da questo versante, nei quali (a memoria perché non vado quasi mai in quella direzione) la linea continua è sempre presente. Potrei fare esempio analoghi per tantissimi percorsi in zona. Poi se vivete tutti in zone più fortunate dove le carreggiate sono di 4 m e la linea tratteggiata è presente molto più che quella continua, beh, sinceramente vi invidio molto.
Ecco, se come nella foto postata da Stelleestrisce (foto che nel quote non appare) sulle strade extraurbane la linea tratteggiata fosse la regola e non l'eccezione, allora il discorso potrebbe reggere. Forse.
