Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

[Bauscia]

i 5 giorni esistono ancora, decorrono dalla data di ricezione della notifica cartacea.
la fregatura e' che, cosi' facendo, le povere vittime, pagheranno anche le spese di notifica, che son soldoni per il comune, mentre prima, col pizzino sul parabrezza, se pagavi subito, te le risparmiavi.
per questo lo fanno, e poi per non affaticare i poveri ausiliari della sosta, che dovevano portarsi dietro 2 etti di carta, e magari scendere dal monopattino per mettere il foglio.
ah, non e' necessaria la app.
basta accedere tutti i giorni al sito

non commento oltre per non far lavorare i moderatori.

ah, l'area B sta facendo vedere i suoi effetti, infatti gli ingressi sono in continuo aumento

 

[bravotipo]

Non serve continuare, servirebbe invece ragionare meno faziosamente.

Non so se tu viva o giri a Milano, però le molte piste ciclabili hanno ridotto di molto la velocità di alcune vie che prima "smaltivano" più traffico e che ora hanno visto ulteriormente decrescere fluidità e velocità media, al di là del limite.

Andrebbe anche ripensato il modo con cui sono state "chiuse" totalmente alcune piazze costringendo a giri di sensi unici che triplicano o quadruplicano l'accesso ad alcune vie, e anche lì tutto ciò che ci gira attorno non può che esserne impattato in negativo per fluidità e ingorgo.

E infine alcune vie a doppio senso sono state trasformate in vie a senso unico, togliendo sbocchi e percorsi che prima in alcuni casi fluidificavano il flusso veicolare soprattutto in alcuni orari.

Ti potrei dire che dare spazio a dehor per ristoranti e bar ha tolto 5/6 parcheggi per esercizio, aggravando in quelle vie i problemi di parcheggio anche per i residenti, costretti a fare qualche "giro" in più e andando a creare ulteriore traffico su traffico.

Da ultimo, con il 110% o quel che l'hanno portato a essere, ci sono un numero di cantieri su palazzi davvero importanti in tutta Milano, con maggiori problematiche di carico-scarico merce, ponteggi, altri parcheggi (tanti) sottratti ai residenti, ecc...

Questi sono i primi esempi lampanti che mi vengono in mente da milanese che gira a Milano, coi mezzi, in bici ma anche in auto; se tu queste cose non le hai rilevate o sei volutamente fazioso (ma non ci voglio credere perchè allora sarebbe inutile confrontarsi) oppure semplicemente non ci passi o non osservi queste problematiche che nel corso degli ultimi 2-3 anni stanno affliggendo una Milano sempre più in difficoltà dal punto di vista della gestione dei flussi.

disamina perfetta.
colli di bottiglia per allargamento marciapiedi o isole/attraversamenti (vedasi ora corso sempione/canova/d’eril), dehors come fosse il covid che é una vera vergogna.
sensi unici e percorsi obbligati di entrata uscita (funzionali al controllo ma causa di ingorghi senza senso) hanno reso la città così.
nel frattempo l’intero parco sempione non recintato viene usato come parcheggio, triennale/milton, ma gratuito in quanto non vengono mai multati e non ci sono parchimetri.
il comune quindi sbagli attivamente può solo prendersela con sè stesso.
perde soldi (i lockdown e l’allarmismo ansiogeno di Speranza hanno ucciso la ATM) e va a rompere i coglioni ai residenti.

 

[bravotipo]

Intanto AreaB mostra i suoi limiti...

https://www.milanotoday.it/politica/assessore-lucente-area-b.html

https://www.milanotoday.it/attualita/area-b-aumentate-auto.html

la mia paura è che, anziche toglierla, vadano ad implementare le restrizioni per bloccare i "foresti" che varcano i meneghini confini quotidianamente.
Direi certezza più che paura.

ma a cosa volete serva? se accendi un diesel euro 2 a misinto é uguale che in piazza duomo.

a me basta che facciano pagare per entrare in area B e per parcheggiare.

 

[bravotipo]

sulle multe.
io ho eletto domicilio digitale PEC cosí da non dover pagare mai spese di notifica.
ebbene te ne addebitano altre come spese di lavorazione.
ma non é già il loro lavoro?

 

[zinzanbr_]

e magari scendere dal monopattino per mettere il foglio.

Pure loro?
Qui mi sembra che vadano ancora a piedi.

 

[Bauscia]

Pure loro?
Qui mi sembra che vadano ancora a piedi.

non lo so, li ho visti in bici, ma perche' non dovrebbero usare anche loro i monopattini

 

[pinco83_1701027624]

Giusto per semplificare la vita ai cittadini, han deciso di non mettere più la notifica sul lunotto in caso di multa per divieto di sosta.
La notifica verrà mandata solo tramite app ( ammesso che quel giorno funzioni ).
Ma è legale?

la multa non veniva lasciata sul parabrezza nemmeno prima del 1°aprile (almeno da 1 anno), ma solo un pizzino che ti informava dell'infrazione e ti rimandava alla stessa app del fascicolo del cittadino (fascicolo che puoi raggiungere anche dal sito del comune).
Per ora è solo per le multe da divieto di sosta.
Non vuoi aver problemi digitali che non sai che sei stato multato?allora rispetta il codice della strada. I primi colpevoli siamo noi.

 

[pinco83_1701027624]

Intanto AreaB mostra i suoi limiti...

https://www.milanotoday.it/politica/assessore-lucente-area-b.html

https://www.milanotoday.it/attualita/area-b-aumentate-auto.html

la mia paura è che, anziche toglierla, vadano ad implementare le restrizioni per bloccare i "foresti" che varcano i meneghini confini quotidianamente.
Direi certezza più che paura.

i dati arrivano da qui
https://datashare.amat-mi.it/index.php/apps/onlyoffice/s/HfH8so2oSCMEbB6?fileId=427577
è strano che diminuisca la congestione ma aumentino gli ingressi in area B (confrontati al 2019).

 

[Bauscia]

e' ammirevole la tua strenua difesa del loro operato, ma non e' che sei un sosia di abo(non ricordo il numero)?

ti ricordo che, la giunta, e' pagata dai cittadini, con lo scopo di lavorare per loro.
invece di buttare soldi in un'app, era meglio continuare a lasciare il pizzino, che avvertiva dell'infrazione.
quello era un servizio per il cittadino.
immaginati se ogni comune, ti dicesse "questa e' la app" scaricala, registratici e poi controlla se hai preso una multa".

ci sono comuni che ti mettono la stampata con su la multa, il numero di verbale e le istruzioni per pagarla.
quello e' un servizio reso al cittadino.
non la buffonata di dirti che c'e' un'app.
quanti milanesi sapranno mai dell'esistenza di questa ennesima app, o anche solo che non mettono piu' nessun avviso?

 

[pinco83_1701027624]

e' ammirevole la tua strenua difesa del loro operato, ma non e' che sei un sosia di abo(non ricordo il numero)?

Sono sempre io, solo che per qualche motivo si è cambiato il nickname.

ti ricordo che, la giunta, e' pagata dai cittadini, con lo scopo di lavorare per loro.
invece di buttare soldi in un'app, era meglio continuare a lasciare il pizzino, che avvertiva dell'infrazione.
quello era un servizio per il cittadino.
immaginati se ogni comune, ti dicesse "questa e' la app" scaricala, registratici e poi controlla se hai preso una multa".

ci sono comuni che ti mettono la stampata con su la multa, il numero di verbale e le istruzioni per pagarla.
quello e' un servizio reso al cittadino.
non la buffonata di dirti che c'e' un'app.
quanti milanesi sapranno mai dell'esistenza di questa ennesima app, o anche solo che non mettono piu' nessun avviso?

La giunta è pagata dai cittadini, ed i cittadini sono tenuti al rispetto delle regole, diritti e doveri per tutti.
Fosse per me , vista la maleducazione imperante, darei anche la possibilità ai cittadini di segnalare le auto sui marciapiedi, in divieto e quant'altro.
Perchè la multa per un divieto deve seguire una via differente da quella di un tutor\velox?
Perchè in paesi come l'Olanda gira un auto con telecamere in stile Google street view, verifica il pagamento della sosta e se in infrazione le multa senza lasciare alcun biglietto? Sono forse gli olandesi più intelligenti?

Il principio deve essere sempre il medesimo: non vuoi problemi? rispetti il codice. Le spese di notifica sono odiose?certo, ma se avessi seguito il CdS non mi ci sarei confrontato.
E ripeto, non è necessaria un app a tutti i costi, basta essere registrati sul sito del comune di Milano e ricevi tutti gli avvisi.

 

[zinzanbr_]

non lo so, li ho visti in bici, ma perche' non dovrebbero usare anche loro i monopattini

A me hanno appioppato una multa davanti all'ospedale qualche anno fa (multa non meritata perchè avevo il mio bel contrassegno sul parabrezza grande quando un cd).
Per fortuna però erano a piedi quindi li ho ribeccati dopo qualche minuto e si sono ripresi la multa.
Fossero stati in monopattino chi li riprendeva più,e mi sarebbe toccato fare ricorso.

 

[Bauscia]

Sono sempre io, solo che per qualche motivo si è cambiato il nickname.

ben ritrovato

in olanda, mettono 15 euro di spese di notifica?
perche', se non le mettono, possono benissimo farlo anche qui, non avrei nulla da ridire, anzi, si risparmia un foglietto.

siccome io penso sempre male, quando si tratta di politici.
la prima cosa che ho pensato e' stata: "loro risparmiano e noi paghiamo di piu'"

mi spiace essere cosi' negativo, non vorrei.

 

[pinco83_1701027624]

ben ritrovato

in olanda, mettono 15 euro di spese di notifica?
perche', se non le mettono, possono benissimo farlo anche qui, non avrei nulla da ridire, anzi, si risparmia un foglietto.

siccome io penso sempre male, quando si tratta di politici.
la prima cosa che ho pensato e' stata: "loro risparmiano e noi paghiamo di piu'"

mi spiace essere cosi' negativo, non vorrei.

posso chiedere ad un mio collega, che sta ad Amsterdam.
Però nelle comunicazioni non cartacee non ci sono spese di notifica.

Per quanto mi senta imbarazzato a "prendere le difese" della locale di Milano, spero che questo incrementi il tasso di multe delle soste irregolari (e credimi, sono migliaia ogni giorno) perchè ad oggi vige la quasi certezza di non prendere una multa manco per sbaglio.

 

[ROVIGOLAW1]

La giunta è pagata dai cittadini, ed i cittadini sono tenuti al rispetto delle regole, diritti e doveri per tutti.

Perchè la multa per un divieto deve seguire una via differente da quella di un tutor\velox? intelligenti?

Il principio deve essere sempre il medesimo: non vuoi problemi? rispetti il codice. Le spese di notifica sono odiose?certo, ma se avessi seguito il CdS non mi ci sarei confrontato.
.

ok, rispetto delle regole

allora stabiliamo che, se il malcapitato automobilista riesce a dimostrare che la macchina, quel dato giorno a quell'ora, si trovava altrove, il verbalizzante paga le spese, i danni e cambia lavoro

troppo comodo cavarsela con un annullamento in autotutela


PS Tutor, velox, photored prevedono la foto/le foto del veicolo.

Se la targa non corrisponde, ovvero si tratta di un veicolo diverso (targa clonata), ovvero la foto è stata malamente...interpretata (=non guardata dal verbalizzante), annullamento del verbale e condanna dell'amministrazione al pagamento delle spese.

Ultimo caso che mi è capitato, il photored ha immortalato una Golf7, mentre al PRA con quella targa risultava una Fiat Tipo

 

[Bauscia]

posso chiedere ad un mio collega, che sta ad Amsterdam.
Però nelle comunicazioni non cartacee non ci sono spese di notifica.

Per quanto mi senta imbarazzato a "prendere le difese" della locale di Milano, spero che questo incrementi il tasso di multe delle soste irregolari (e credimi, sono migliaia ogni giorno) perchè ad oggi vige la quasi certezza di non prendere una multa manco per sbaglio.

ci sono, ci sono
c'e' un post sopra, e questa e' una ricevuta (non mia, io sono ligio)

6 euro e 40
su una multa da 29,40
un bel +25% sull'importo della multa.
e con "solo 6,40 eurini" scommetto che c'e' chi ci mette 12 euro, tanto non c'e' nessun limite, la legge non lo indica.