Consiglio valutazione prezzo Toyota RAV4 Adventure

[albysta]

Ciao a tutti.
Ho trovato in concessionaria una Toyota RAV4 full Hybrid AWD versione Adventure.
Prezzo di listino nuova 46.000 (con arrivi in 1 anno).
Questa è un auto demo usata da loro per test drive che dopo 1 anno la vendono.
Infatti è immatricolata 02/22 con meno di 20.000 km.
Chiedono 38900 + passaggio.
Mi sono fatto fare preventivo con la mia Tiguan 1.5 tsi 130 CV 06/2020 con 35.800 km (allestimento business + fari a led anteriori) e me l'hanno valutata 24.000 euro.
Considerate che sui noi compriamo auto me la valutavano 21.900 e altre concessionarie circa 21/22.000 euro.
Per differenza mi chiedono 15.800 compreso passaggio.
Si tratta della versione my22, la my23 sta uscendo qualcosina ora, ma è praticamente quasi uguale, cambia solo che la my23 ha l' infotainment più nuovo e un po' più reattivo dicono, altrimenti l'auto esteticamente è la stessa.

Che ne dite? Differenza di prezzo troppo alta? Oppure me lo sconsigliate?
La mia Tiguan è come nuova e va benissimo, ma abitando in collina i 130 CV sono un po' pochini ma ovviamente sempre tutto fattibile.
Questa Rav invece è Full Hybrid, AWD, 222 CV.
È un passo che mi consigliate di fare visto anche che si tratta di un auto full Hybrid e non benzina puro come il mio Tiguan? Per il discorso futuro di divieti ecc.
Considerate che se fosse questa Rav la terrei minimo 10 anni.
Foto in allegato
Grazie a tutti per i consigli che vorrete darmi

 

[cuorern]

Non discuto la correttezza dei numeri (che mi pare "chiara") ma personalmente la differenza economica tra due auto simili per dimensioni e categoria sembra davvero esagerata.

Poi sono il primo a dire che certi acquisti devono "coinvolgerci", se per te è così è i 16.500€ richiesti da acquisto e passaggio non sono un problema, fallo senza pensarci ma è qualcosa che sai solo tu e su cui noi del forum facciamo fatica a ragionare.

Abitando in collina problemi di spostamento e motorizzazione auto non dovresti averne, il Tiguan è comunque euro6c/d, immagino.

Da ultimo ti invito a fare un ragionamento: pagheresti questa RAV4 quanto il costo iniziale della Tiguan + altri 16.500€: per te li vale?

Per me la risposta è semplice: dovessi scegliere io, non cambierei mai un'auto che ha meno di 3 anni e circa 30.000 km con una più giovane di un anno e mezzo e 10.000 km senza cambiare categoria di auto né dimensioni o volumi di carico.

 

[albysta]

Non discuto la correttezza dei numeri che mi pare "chiara", personalmente me la differenza economica tra due auto simili per dimensioni e categoria sembra davvero esagerata.

Poi sono il primo a dire che certi acquisti devono "coinvolgerci", se per te è così è i 16.500€ richiesti da acquisto e passaggio non sono un problema, fallo senza pensarci ma è qualcosa che sai solo tu e su cui noi del forum facciamo fatica a ragionare.

Dovessi scegliere io non cambierei mai un'auto che ha meno di 3 anni e circa 30.000 km con una più giovane di un anno e mezzo e 10.000 km senza cambiare categoria di auto né dimensioni o volumi di carico.

Abitando in collina problemi di spostamento e motorizzazione auto non dovresti averne, il Tiguan è comunque euro6c/d immagino.

Da ultimo ti invito a fare un ragionamento: pagheresti questa RAV4 quanto il costo iniziale della Tiguan + altri 16.500€: per te li vale?

Grazie per l'analisi corretta.
Solo una precisazione la differenza che mi hanno chiesto non è 16.500 ma 15.800 (e stiamo trattando per fare eventualmente qualcosa di meglio).
La mia Tiguan l'ho pagata a 06/2020 € 28.500, ora me la valutano 24.000. e non è male. Si è euro 6, benzina pura, 130 CV. In collina non ho problemi di divieti, ma soffre un po' i pochi cv che ha in alcune situazioni ma ovviamente riesco ad andare comunque ovunque, sicuramente non è un motore super brillante per la collina.

Per la Rav 4 invece full Hybrid, AWD, 222 CV sicuramente in collina non avrebbe problemi di spinta.
Il problema è che è alto il prezzo della Rav 4, considera che lo stesso allestimento Adventure costa 46.000 circa. Questo essendo auto demo usata da loro per test drive, con 1 anno di vita la vendono a 38900 + passaggio.
Il tuo discorso è giusto, infatti secondo me la differenza di prezzo giusta sarebbe stata 12/13.000 ma quando ti chiedono 15.800 credo sia difficile scendere a quella cifra.

 

[Wilson189]

La tua Tiguan è un benzina euro 6, ad oggi nemmeno Milano ne ha previsto il blocco, per cui non cambierei la macchina solo per questo motivo.

 

[albysta]

La tua Tiguan è un benzina euro 6, ad oggi nemmeno Milano ne ha previsto il blocco, per cui non cambierei la macchina solo per questo motivo.

Nono infatti il motivo non sarebbe solo per questo, ma era riferito al fatto che la prossima auto la terrei per almeno 10 anni.

Il motivo sarebbe per avere un auto con più spinta avendo 222 CV, è AWD, Full Hybrid, ma non so se vale la pena la differenza di prezzo che dovrei andare a mettere

 

[Skinki66]

Secondo me, a occhio, il prezzo a cui te la propongono è un po' alto
Dovresti prendere il prezzo di listino, togliere l'iva e la svalutazione dei km e dell'anno di età.....a spanne 35/36k

 

[Wilson189]

Nono infatti il motivo non sarebbe solo per questo, ma era riferito al fatto che la prossima auto la terrei per almeno 10 anni.

Il motivo sarebbe per avere un auto con più spinta avendo 222 CV, è AWD, Full Hybrid, ma non so se vale la pena la differenza di prezzo che dovrei andare a mettere

Nell'ultimo periodo prezzi del nuovo e soprattutto dell'usato sono schizzati alle stelle. Infatti valutano la tua Tiguan una cifra quasi pari a quanto l'hai pagata: solo per questo varrebbe la pena cambiarla.
Però poi c'è l'altra faccia della medaglia. La stessa ipervalutazione infatti la danno anche alla RAV4.
Non so, la scelta è molto difficile. Se senti davvero l'esigenza di cambiare auto per un discorso di potenza e trazione, direi di procedere. In fin dei conti i soldi servono per questo, no?

 

[albysta]

Secondo me, a occhio, il prezzo a cui te la propongono è un po' alto
Dovresti prendere il prezzo di listino, togliere l'iva e la svalutazione dei km e dell'anno di età.....a spanne 35/36k

Infatti da 38.900 il prezzo giusto sarebbe 36k.
Infatti sto cercando di abbassare i 15.800 di differenza ma vediamo oggi cosa mi dicono

 

[giorgiotoffa77]

Come già abbiamo tutti scritto e ripetuto in molteplici thread, dissertare sui prezzi in questo periodo è abbastanza inutile visto il generale “impazzimento” del mercato.
Quindi io dico che se la vettura ti piace, prendila e basta, mi sembra che ci giri attorno da un po’ il che mi fa pensare che la Tiguan ti abbia stancato o non sia effettivamente adatta al tuo uso.
Sul Rav mantengo le mie perplessità estetiche, ma non sul sistema ibrido che non credo possa riservare sorprese.

 

[U2511]

Unica osservazione da parte mia, non prenderei mai e poi mai una demo. Usata da millemila utenti di cui a nessuno importa di trattarla bene, per di più venduta ad un prezzo assurdo (ma questo, come ben noto, è un problema generalizzato). Se proprio non reggi più il Tiguan, prendila nuova (dubito che ci voglia davvero un anno di attesa, Toyota è stata meno affetta dalla crisi dei chip, crisi che per altro si sta già risolvendo per i settori dell’elettronica e che andrà a risoluzione anche per l’automotive entro l’anno)

 

[SUBmARine U-14]

Se proprio non reggi più il Tiguan, prendila nuova

Mi associo
Tiguan nuova 4x4?
Farsi fare un paio di preventivi, da più conce?

 

[Wilson189]

Mi associo
Tiguan nuova 4x4?
Farsi fare un paio di preventivi, da più conce?

4x4 non è più ordinabile

 

[albysta]

Unica osservazione da parte mia, non prenderei mai e poi mai una demo. Usata da millemila utenti di cui a nessuno importa di trattarla bene, per di più venduta ad un prezzo assurdo (ma questo, come ben noto, è un problema generalizzato). Se proprio non reggi più il Tiguan, prendila nuova (dubito che ci voglia davvero un anno di attesa, Toyota è stata meno affetta dalla crisi dei chip, crisi che per altro si sta già risolvendo per i settori dell’elettronica e che andrà a risoluzione anche per l’automotive entro l’anno)

Nuova purtroppo la versione Adventure viene 46.000 ed è una cifra troppo alta da sostenere. La nuova sarebbe my23 con l infotainment più aggiornato ma per il resto è come la my22 (questa Rav è 02/22).

Per quanto riguarda la versione demo, sto provando ad abbassare un po'. Alla fine meglio una demo,usata per giretti intorno alla concessionaria, piuttosto che un usato da un privato che non sai che tipo di percorsi può aver fatto.
Comunque il venditore mi ha detto che avrei una garanzia di 15 anni dalla data di immatricolazione (02/22) basta fare il tagliando ogni anno o 15.000 km

 

[albysta]

Mi associo
Tiguan nuova 4x4?
Farsi fare un paio di preventivi, da più conce?

Ho visto ma la fanno solo 2.0 TSI 190 CV e come differenza starei intorno ai 20.000 euro piu la mia. Decisamente troppo e avrei un auto benzina pura.
Considerando che questa la terrò per almeno 10 anni, forse meglio una Full Hybrid

 

[arizona77]

Non discuto la correttezza dei numeri (che mi pare "chiara") ma personalmente la differenza economica tra due auto simili per dimensioni e categoria sembra davvero esagerata.

Poi sono il primo a dire che certi acquisti devono "coinvolgerci", se per te è così è i 16.500€ richiesti da acquisto e passaggio non sono un problema, fallo senza pensarci ma è qualcosa che sai solo tu e su cui noi del forum facciamo fatica a ragionare.

Abitando in collina problemi di spostamento e motorizzazione auto non dovresti averne, il Tiguan è comunque euro6c/d, immagino.

Da ultimo ti invito a fare un ragionamento: pagheresti questa RAV4 quanto il costo iniziale della Tiguan + altri 16.500€: per te li vale?

Per me la risposta è semplice: dovessi scegliere io, non cambierei mai un'auto che ha meno di 3 anni e circa 30.000 km con una più giovane di un anno e mezzo e 10.000 km senza cambiare categoria di auto né dimensioni o volumi di carico.

Concordo....
Il gioco, per quella differenza, vale poco la candela