Fiat Tipo Hybrid 2022-23-24

[alex.79]

ho sempre giudicato tipo una punto lunga

avendo avuto entrambe, devo dire che la Tipo è un'auto completamente diversa, il salto di segmento si percepisce appieno

 

[renatom]

avendo avuto entrambe, devo dire che la Tipo è un'auto completamente diversa, il salto di segmento si percepisce appieno

C'è anche un salto di qualche decennio, oltre al segmento.

 

[x-bond]

Scusa, ma il 60% delle vetture è stato esportato, come scritto sopra. Poi sono 3 e non 4 gli anni successivi: 2020, 2021, 2022. Il 2023 è appena iniziato e non è incluso nel milione, superato a novembre 2022.

Negli ultimi 3 anni è stato esportato il 60%?
Quindi 500 nei primi 3 anni e altri 500 nei 3 successivi? Per cui nessun crollo dovuto al calo delle C.
In realtà nessun calo grazie al boom della turchia 97.000 nel 2022 più 35% li ora va alla grande anche la 2 volumi con la cross...dici che nel 2022 quindi nel mondo hanno venduto più di 200.000 tipo?

 

[pilota54]

avendo avuto entrambe, devo dire che la Tipo è un'auto completamente diversa, il salto di segmento si percepisce appieno

Mio padre ebbe 2 o 3 Punto, mia moglie una e mio figlio una, quindi la Punto la conosco a menadito, e ci ho fatto pure un viaggio in Sila. Ottima macchina, e consumava pochissimo (la "55").

La Tipo l'ho provata, versione 1.0 3 cilindri turbobenzina 100 cv Cross e mi è piaciuta molto. Anche per me non è certo solo una Punto allungata. Dentro è molto spaziosa, ben accessoriata e ha un bagagliaio di 440 litri. Per me è una buona segmento C, ora implementata con la versione hybrid, che mi riprometto di provare.

 

[Progger67]

Comunque c'è da considerare che parecchie unità qualche anno fa sono state prese per i Carabinieri. Quel boom sembra passato

 

[pilota54]

Negli ultimi 3 anni è stato esportato il 60%?
Quindi 500 nei primi 3 anni e altri 500 nei 3 successivi? Per cui nessun crollo dovuto al calo delle C.

Si, nessun crollo, diciamo stabilità, non aumento. In tutto oltre 1 milione, con il 60% esportato (590.000 vetture). E' stata nella Top10 in 4 Paesi europei.

Correggo: si, un leggerissimo calo forse c'è stato perchè erano 500.000 a febbraio 2019. Altre 500.000 sono state prodotte da marzo 2019 a novembre 2022, cioè in 3 anni e 8 mesi. Consideriamo che la hatchback è stata presentata a Ginevra 2016, quindi a febbraio 2019 erano passati solo 3 anni di commercializzazione, la sedan invece era già in vendita nel 2015.

 

[x-bond]

Si, nessun crollo, diciamo stabilità, non aumento. In tutto oltre 1 milione, con il 60% esportato (590.000 vetture)

60% esportato nel 2021/22 dai...
In realtà nessun calo grazie al boom della turchia 97.000 nel 2022 più 35% li ora va alla grande anche la 2 volumi con la cross...dici che nel 2022 quindi nel mondo hanno venduto più di 200.000 tipo?

 

[pilota54]

60% esportato nel 2021/22 dai...

Allora, ripeto, ne sono state esportate 590.000 su 1 milione di unità totali (quindi il 59%), non negli ultimi anni, ma dal 1° giorno di produzione fino a novembre 2022. La fonte è questa:

Fiat Tipo: prodotte 1 milione di unità in Turchia - ClubAlfa.it

Ad oggi (9/11/2022), 590mila Egea sono state esportate sui mercati mondiali con il nome di Fiat Tipo.

 

[x-bond]

Allora, ripeto, ne sono state esportate 590.000 su 1 milione di unità totali (quindi il 59%), non negli ultimi anni, ma dal 1° giorno di produzione fino a novembre 2022. La fonte è questa:

Fiat Tipo: prodotte 1 milione di unità in Turchia - ClubAlfa.it

Ad oggi (9/11/2022), 590mila Egea sono state esportate sui mercati mondiali con il nome di Fiat Tipo.

Ok ci sta quando la "regalavano" in Europa c'era un prevalenza di vendite fuori Turchia, li vendeva meno e il mercato era in crisi, poi le parti si sono invertite anche se cmq egea/tipo non vende il 90% o più del prodotto in casa come avviene per la obsoleta panda in Italia.

 

[alex.79]

C'è anche un salto di qualche decennio, oltre al segmento.

Mi riferisco, chiaramente, alla Grande Punto/Punto Evo, il cui pianale è la base di partenza del B-Evo su cui nasce Tipo, quindi a due auto che nascono a distanza di pochi anni

 

[LUCARONCONI]

Beh crollo mi sembra esagerato.

Diciamo che i suoi anni d'oro sono stati il 2017 e il 2018. Da li è iniziato il declino.

E' stata cmq l'auto che ha ridato dignità al marchio nel segmento C dopo le disastrate Stilo e Bravo.

Dare della disastrata alla Bravo non sono d’accordo perché ci ho viaggiato per 11 anni senza rogne, anzi… forse sono stati presuntuosi a volerla posizionare come prezzo alla blasonata Golf rispetto alla quale peccava per la qualità degli allestimenti e alla scelta ridotta di versioni. Infatti il mercato l’ha punita e i forti sconti con la quale era venduta non hanno risollevato la situazione. Con la Tipo sono stati più furbi perché hanno creato una macchina che, almeno inizialmente, non era sovrapponibile per prezzo a nessuna auto del suo segmento pur rinunciando a un po’ di sciccheria.

 

[giuliogiulio]

Dare della disastrata alla Bravo non sono d’accordo perché ci ho viaggiato per 11 anni senza rogne, anzi… forse sono stati presuntuosi a volerla posizionare come prezzo alla blasonata Golf rispetto alla quale peccava per la qualità degli allestimenti e alla scelta ridotta di versioni. Infatti il mercato l’ha punita e i forti sconti con la quale era venduta non hanno risollevato la situazione. Con la Tipo sono stati più furbi perché hanno creato una macchina che, almeno inizialmente, non era sovrapponibile per prezzo a nessuna auto del suo segmento pur rinunciando a un po’ di sciccheria.

Guarda che disastro faceva riferimento solo all'ambito commerciale. Che l'auto avesse delle qualità è fuori di dubbio.
Ma il mercato l'ha snobbata. Ne sono state vendute 340.000 in 7 anni. Meno di 50 mila l'anno. Ancoira meno della Stilo che in 9 anni è riuscita a essere scelta da poco più di 600.000 clienti.

 

[Shelby67]

Guarda che disastro faceva riferimento solo all'ambito commerciale. Che l'auto avesse delle qualità è fuori di dubbio.
Ma il mercato l'ha snobbata. Ne sono state vendute 340.000 in 7 anni. Meno di 50 mila l'anno. Ancoira meno della Stilo che in 9 anni è riuscita a essere scelta da poco più di 600.000 clienti.

Secondo me il non successo della Bravo deriva dal "successo" della Stilo, chi ha avuto la Stilo col ca...o che l'ha poi sostituita con la Bravo...
Io l'ho avuta (qua il link) (La Bravo) comprata usata a 13.300€ nel 2010 con 20.000 km (1.6 mjt 105 CV no DPF, emotion, portata a 250.000 km).

 

[pilota54]

Un articolo sulla Tipo Cross 2023, dove tra l'altro si fa cenno al fatto che nel numero di marzo ci sarà la prova su strada della Tipo Cross Garmin, presumo 1.5 turbo MHEV 130 cv.

Fiat Tipo Cross: prezzo, dimensioni, interni e motori hybrid station wagon - Quattroruote.it

 

[x-bond]

Ma non l'hanno già provata quella tipo? Chissà magari un confronto con la concorrenza ma no vedo quale potrebbe essere.