MG ZS

[agricolo]

quindi 5/6 mesi.

Come a me per la Corolla....

 

[giuliogiulio]

Io scusate amici, ma proprio non ce la faccio.

Forse perchè avendoci vissuto in Cina, e avendo toccato con mano la loro forza economica, il loro modo di considerare l'individuo all'interno della società, il loro modo di considerare noi europei, cerco di non alimentare troppo il Dragone.

Farlo significa arrenderci a diventare loro vassalli (è questo quello che vogliono del resto).

Piuttosto che una MG, io prenderei una Dacia, o un usato.

 

[x-bond]

Io scusate amici, ma proprio non ce la faccio.

Forse perchè avendoci vissuto in Cina, e avendo toccato con mano la loro forza economica, il loro modo di considerare l'individuo all'interno della società, il loro modo di considerare noi europei, cerco di non alimentare troppo il Dragone.

Farlo significa arrenderci a diventare loro vassalli (è questo quello che vogliono del resto).

Piuttosto che una MG, io prenderei una Dacia, o un usato.

Per tenere un pò di lavoro in Italia forse meglio un cinese "serio" che ad esempio i francesi....

 

[giuliogiulio]

Per tenere un pò di lavoro in Italia forse meglio un cinese "serio" che ad esempio i francesi....

Questo è un altro tema (doloroso, per me credimi). Ma che nulla toglie al senso del mio post relativo a un prodtto non solo più costruito, ma anche ingegnerizzato nel far east.

 

[x-bond]

Questo è un altro tema (doloroso, per me credimi). Ma che nulla toglie al senso del mio post relativo a un prodtto non solo più costruito, ma anche ingegnerizzato nel far east.

Per ora geely in Svezia ha ampliato i centri ricerca,sviluppo,progettazione e stile...
Stellantis in Italia non mi pare sta facendo lo stesso e in ogni caso usando metodi "francesi" anche per quello che rimarrà in Italia. Poi tra le 2 soluzioni quale sia la migliore non saprei proprio.
Tornando a mg in questo weekend ho visto in giro un pò di Zs, con alla guida gente che non sembrava affatto "con pochi soldi"...

 

[StelleStrisce]

Ma la motorizzazione 1.0 turbo e il cambio da dove arrivano ? Che caratteristiche hanno (iniezione diretta-indiretta, distribuzione, tipo di cambio ecc...) ?

 

[giuliogiulio]

Per ora geely in Svezia ha ampliato o centri ricerca,sviluppo,progettazione e stile...
Stellantis in Italia non mi pare sta facendo lo stesso e in ogni caso usando metodi "francesi" anche per quello che rimarrà in Italia. Poi tra le 2 soluzioni quale sia la migliore non saprei proprio.

Volov è stato il cavallo di Troia, per acquisire conoscenza, e non a caso sulla XC40 è nata la Lynk.
L'operazione Stellantis, ha avuto l'obiettivo chiaro fin da subito di chiudere stabilimenti il più possibile (e trattandosi de fact di un'acquisizione, è charo che a farne le spese sono e saranno i nostri stabilimenti).

 

[x-bond]

Volov è stato il cavallo di Troia, per acquisire conoscenza, e non a caso sulla XC40 è nata la Lynk.

Cavallo di troia o no sono passati 12 anni e in Svezia assumono ancora oggi.
Con stellantis le spese non li fanno solo i nostri stabilimenti ma anche la nostra progettazione che cmq era già stata ridotta in epoca canadese, per fortuna che tante aziende straniere non ex fiat continuano a rivolgersi alle competenze italiane

 

[arizona77]

Io scusate amici, ma proprio non ce la faccio.

Forse perchè avendoci vissuto in Cina, e avendo toccato con mano la loro forza economica, il loro modo di considerare l'individuo all'interno della società, il loro modo di considerare noi europei, cerco di non alimentare troppo il Dragone.

Farlo significa arrenderci a diventare loro vassalli (è questo quello che vogliono del resto).

Pensa che io sono convinto che forse non e' nemmeno il peggio
che ci possa capitare.
IMO....
....Avran sempre convenienza a NON trattarci troppo male.
Un po' come tutta l' Europa del resto
( A qualcuno dovran pur continuare a vendere le miliardate di tons di merci assortite che producono ).

 

[giuliogiulio]

Pensa che io sono convinto che forse non e' nemmeno il peggio
che ci possa capitare.
IMO....
....Avran sempre convenienza a NON trattarci troppo male.
Un po' come tutta l' Europa del resto
( A qualcuno dovran pur continuare a vendere le miliardate di tons di merci assortite che producono ).

Ehhh Ari, tu sei ottimista...parli di tons di merci...peccato che noi europei, siamo pochi, siamo sempre meno...e la nostra rilevanza va via via assotigliadosi...non solo in termini politic, ma anche in termini economici. E per questo che dobbiamo stare unit e volerci bene tra di noi. Perchè l'alternativa è cmq peggiore.

 

[giuliogiulio]

Cavallo di troia o no sono passati 12 anni e in Svezia assumono ancora oggi.
Con stellantis le spese non li fanno solo i nostri stabilimenti ma anche la nostra progettazione che cmq era già stata ridotta in epoca canadese, per fortuna che tante aziende straniere non ex fiat continuano a rivolgersi alle competenze italiane

Certo, ma anche con Candy (citando il nostro ex colosso di elettrodomestici, finito ai cinesi di Heier), in termini di posti di lavoro le cose stanno funzionando...resta però il tema fondamentale della proprietà intellettuale e della conoscenza.

 

[arizona77]

Ehhh Ari, tu sei ottimista...parli di tons di merci...peccato che noi europei, siamo pochi, siamo sempre meno...e la nostra rilevanza va via via assotigliadosi...non solo in termini politic, ma anche in termini economici. E per questo che dobbiamo stare unit e volerci bene tra di noi. Perchè l'alternativa è cmq peggiore.

Ottimista....
Poi, NO
( Infatti mi chiedo chi paghera' le vostre pensioni )

E' un po' il discorso del cravattaro....
Mai " strangolare " la propria fonte di reddito.
Non c'e' nessun interesse nel farlo.
P.s.:
Potremmo essere una seconda Hong Kong.
Poveri, ma con ancora tanti cervelli

 

[x-bond]

Certo, ma anche con Candy (citando il nostro ex colosso di elettrodomestici, finito ai cinesi di Heier), in termini di posti di lavoro le cose stanno funzionando...resta però il tema fondamentale della proprietà intellettuale e della conoscenza.

E coi francesi cosa cambia? Magari i cinesi, che sono furbi, avrebbero continuato con metodologie "italiane" e non quelle francesi.
Cmq entrambi situazioni molto tristi..

 

[giuliogiulio]

Ottimista....
Poi, NO
( Infatti mi chiedo chi paghera' le vostre pensioni )

E' un po' il discorso del cravattaro....
Mai " strangolare " la propria fonte di reddito.
Non c'e' nessun interesse
P.s.:
Potremmo essere una seconda Hong Kong.
Poveri, ma con ancora tanti cervelli

E coi francesi cosa cambia? Magari i cinesi, che sono furbi, avrebbero continuato con metodologie "italiane" e non quelle francesi.
Cmq entrambi situazioni molto tristi..

Segnalo questo pezzo, giusto per rendere l'idea.

https://www.quattroruote.it/news/eventi/2022/12/06/best_of_2022_geely_sempre_piu_europea.html

E poi quello che sta succedendo in Francia...paese tradizionalmente più nazionalista di noi in fatto di auto (ma che sta recependo evidentemente dei segnali che considera preoccupanti)

https://www.quattroruote.it/news/ec...to_francese_vuole_tagliare_gli_incentivi.html

 

[arizona77]

Segnalo questo pezzo, giusto per rendere l'idea.

https://www.quattroruote.it/news/eventi/2022/12/06/best_of_2022_geely_sempre_piu_europea.html

E poi quello che sta succedendo in Francia...paese tradizionalmente più nazionalista di noi in fatto di auto (ma che sta recependo evidentemente dei segnali che considera preoccupanti)

https://www.quattroruote.it/news/ec...to_francese_vuole_tagliare_gli_incentivi.html

Fanno SEMPLICEMENTE i loro interessi....
( Come tutti....Quelli che ci riescono )
E',
che loro,
sono ancora piu' bravi di noi Occidentali,
seppur noi si abbia un' esperienza piu' che secolare nel farlo