Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

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Io però mi chiedo sempre ma i paladini delle misure più restrittive per ridurre l'inquinamento che cosa guidano?
Usano l'auto il meno possibile?
La condividono?
Oppure vanno in giro con l'Audi con 300 cv e anche per andare al bar usano la macchina,euro 6 per carità ma sempre che dal tubo di scappamento non esce aria di montagna.
O quando vanno a prendere i bambini a scuola stanno col motore acceso perchè la loro auto non inquina.
E pensano che visto che hanno l'auto recentissima sono a posto e non devono fare nulla per ridurre l'inquinamento.
Perchè se sono coerenti e adottano comportamenti responsabili bene,se no...

nel mio piccolo uso l'auto (del 2020 plug-in) il meno possibile in città. per andare al lavoro uso i mezzi pubblici, se il posto che devo raggiungere non è direttamente connesso col TPL uso scooter elettrici o auto elettrica in condivisione. Provo "imbarazzo" per chi usa l'auto per tragitti che potrebbero venir fatti a piedi (e poi lamentarsi dei costi dei carburanti in aumento). A scuola ci andava a piedi o coi bus, e mio padre mai è venuto a prendermi a scuola (in tutto il ciclo delle scuole), anche perchè lavorava dalle 5 del mattino alle 20.

 

[Bauscia]

Io però mi chiedo sempre ma i paladini delle misure più restrittive per ridurre l'inquinamento che cosa guidano?
Usano l'auto il meno possibile?
La condividono?
Oppure vanno in giro con l'Audi con 300 cv e anche per andare al bar usano la macchina,euro 6 per carità ma sempre che dal tubo di scappamento non esce aria di montagna.
O quando vanno a prendere i bambini a scuola stanno col motore acceso perchè la loro auto non inquina.
E pensano che visto che hanno l'auto recentissima sono a posto e non devono fare nulla per ridurre l'inquinamento.
Perchè se sono coerenti e adottano comportamenti responsabili bene,se no...

non fare queste domande

 

[Bauscia]

e intanto, domani.... sciopero dei mezzi.

io tifo per Sesto

 

[zinzanbr_]

nel mio piccolo uso l'auto (del 2020 plug-in) il meno possibile in città. per andare al lavoro uso i mezzi pubblici, se il posto che devo raggiungere non è direttamente connesso col TPL uso scooter elettrici o auto elettrica in condivisione. Provo "imbarazzo" per chi usa l'auto per tragitti che potrebbero venir fatti a piedi (e poi lamentarsi dei costi dei carburanti in aumento). A scuola ci andava a piedi o coi bus, e mio padre mai è venuto a prendermi a scuola (in tutto il ciclo delle scuole), anche perchè lavorava dalle 5 del mattino alle 20.

Mi fa piacere leggerlo.
Anche perchè io penso che non basti per essere a posto con la coscienza comprarsi l'auto o la caldaia di ultima generazione.
Ci devono essere anche comportamenti responsabili altrimenti si rischia comunque di inquinare uguale o di più rispetto a chi non si può permettere di stare al passo con la tecnologia ma sta più attento che può a ridurre i consumi.
Magari non per spirito ecologista ma banalmente perchè deve far quadrare i conti.

 

[Vittorio]

Lo dici tu. Su quali basi non si sa.

Nel frattempo a sesto... https://www.quattroruote.it/news/cr...wsletter.qrt.flash.2022_10_05&M_BT=4857086341

Pensavo di averle sentite tutte ma mi sbagliavo

Che idea spettacolare, dato che conosco il sindaco del mio comune che è dell'hinterland, far pagare i milanesi che vengono nel nostro comune... grandioso.
Faremo pagare tutti quelli che vengono al San Raffaele.

 

[Vittorio]

Qualcuno si sta incaponendo con i FAP DPF, quando è la CO2 che fa disastri incommensurabili a livello mondiale; è un po' come dare caccia alle mosche quando in cristalleria è entrato un elefante.

 

[pinco83_1701027624]

Qualcuno si sta incaponendo con i FAP DPF, quando è la CO2 che fa disastri incommensurabili a livello mondiale; è un po' come dare caccia alle mosche quando in cristalleria è entrato un elefante.

Quindi per combattere la co2 si deve arrivare in centro di Milano con l'auto?non fa una piega.
la co2 non è un inquinante, ma responsabile dell'innalzamento delle temperature/riscaldamento globale.
E il pm10\2,5 non è che facciano bene
https://www.regione.lombardia.it/wp...namento-atmosferico/inquinamento-atmosferico/

 

[pinco83_1701027624]

Mi fa piacere leggerlo.
Anche perchè io penso che non basti per essere a posto con la coscienza comprarsi l'auto o la caldaia di ultima generazione.
Ci devono essere anche comportamenti responsabili altrimenti si rischia comunque di inquinare uguale o di più rispetto a chi non si può permettere di stare al passo con la tecnologia ma sta più attento che può a ridurre i consumi.
Magari non per spirito ecologista ma banalmente perchè deve far quadrare i conti.

Se potessi far di più, lo farei. Purtroppo rinunciare in toto all'auto c'ho provato, ma per esigenze personali ho necessità di averne una per le visite specialistiche ai miei vecchietti. Altrimenti sarei per il noleggio per necessità.
Quando frequentavo la palestra, mi faceva ridere vedere gente che pagava 90€ al mese per muoversi ed allenarsi, ma poi dovevano a tutti i costi parcheggiare di fronte all'ingresso (quando sotto la palestra c'erano oltre 100 posti sempre liberi).

 

[zinzanbr_]

Io sarà perchè vivo in una città più piccola e perchè non potrei mai stare al passo con la tendenza attuale che vorrebbe un ricambio del parco auto circolante ogni 5 o 6 anni ma continuo a pensare che si debba puntare più sulla riduzione dell'uso dell'auto che sull'acquisto di vetture più efficienti.
Non che non ci siano differenze tra un euro 6 e un euro 5 o un euro 4.
Però chiedere di cambiare auto a qualcuno significa obbligarlo ad affrontare una spesa elevata che da sola senza un cambio delle abitudini potrebbe non potare benefici rilevanti all'ambiente.
Invece lasciare a chi ha un'auto abbastanza recente la sua auto ma incentivarlo a usarla meno (però non 2000 km all'anno che sono pochissimi),e fare altrettanto anche con chi ha un'auto recentissima evitando che ci sia chi è costretto a valutare se può fare 10 km in più a settimana lasciando altri liberi di circolare h24 se vogliono.
Io vedo tanta gente che ha vetture molto molto molto meno inquinanti della mia però vanifica buona parte dei vantaggi che offrono usandole tanto e male.

 

[Giulk1971]

Quindi per combattere la co2 si deve arrivare in centro di Milano con l'auto?non fa una piega.
la co2 non è un inquinante, ma responsabile dell'innalzamento delle temperature/riscaldamento globale.
E il pm10\2,5 non è che facciano bene
https://www.regione.lombardia.it/wp...namento-atmosferico/inquinamento-atmosferico/

Si ma si scarica sempre l'onere sugli automobilisti / cittadini, ora sicuramente Milano sta molto meglio di Roma a trasporti ( io abito fuori Roma e aggiungo per fortuna ), ma per dire, le zone di scambio qui sono inesistenti, ci hanno messo anni per fare il prolungamento del collegamento Metro Laurentina, si sono dovuti inventare il treno di superficie etc, ma allungare la Metro portandola fuori Raccordo dove di spazio c'è ne è in abbondanza e fare un capolinea della Metro con ampi parcheggi per lo scambio era troppo difficile?

A Roma c'è un pendolarismo assurdo e pochissimi modi per entrare con i mezzi pubblici, i treni regionali stanno all'ultimo posto in classifica come qualità e se hai preso qualche volta la linea Piramide Ostia sai cosa intendo....

Del resto siamo in Italia dove una strada appena asfaltata ( qui vicino dove abito io ) dopo anni di lamentele per le buche presenti è stata finalmente messa a nuovo, due mesi dopo arriva la società del gas e la "sventra" tutta riattoppandola in malo modo.

Insomma il problema della co2 è più un problema legato a chi governa e decide di chi la produce, insomma invece di divieti, multe e carico aggiuntivi per i pendolari, io vorrei soluzioni, ma ne vedo pochine

 

[momonedusa]

Tranquilli tanto tra qualche anno pochi potranno permettersi la macchina e il problema si risolve da solo.
Vecchie,nuove,diesel,benzina...
Tutti a piedi.

tutti su duesuole forum!

 

[Vittorio]

Quindi per combattere la co2 si deve arrivare in centro di Milano con l'auto?non fa una piega.

Ma questo ragionamento è un sofisma, la CO2 sono g/km se un automobilista viaggia per svariati minuti emette la stessa CO2 per cercare parcheggio o venire nel centro del mio comune, se non usiamo le auto tutte, non emettiamo CO2. Se si vuole fare un ragionamento globale sulla CO2 allora facciamolo WW. Viva Sesto San Giovanni hanno ragione sono con loro.

 

[danilorse]

AreaB è del 2019. Quindi prima delle elezioni del secondo mandato.

..... purtroppo l'alternativa era impresentabile !!

Aggiungo che causa covid molte limitazioni sono state derogate, e molti non hanno percepito la problematica.
Ho anche il dubbio che fino ad ora le sanzioni non siano ancora state applicate, visto che sul forum non se ne lamenta nessuno.
In ogni caso in citta' vedo circolare di tutto, anche molte vecchie diesel (fino ad EU4) che in lombardia sono soggetti a limitazione dal 1 ottobre al 31 marzo.

 

[Vittorio]

..... purtroppo l'alternativa era impresentabile !!

Aggiungo che causa covid molte limitazioni sono state derogate, e molti non hanno percepito la problematica.
Ho anche il dubbio che fino ad ora le sanzioni non siano ancora state applicate, visto che sul forum non se ne lamenta nessuno.
In ogni caso in citta' vedo circolare di tutto, anche molte vecchie diesel (fino ad EU4) che in lombardia sono soggetti a limitazione dal 1 ottobre al 31 marzo.

Certo una volta che sei all'interno di Milano e chi ti controlla? Ieri in area B ho visto di tutto e di più, ciclomotori e moto 2 tempi, furgoni euro -10000. In più ben 12 stazioni di interscambio con la metro sono all'interno dell'area B. Follia pura.

 

[danilorse]

Tranquilli tanto tra qualche anno pochi potranno permettersi la macchina e il problema si risolve da solo.
Vecchie,nuove,diesel,benzina...
Tutti a piedi.

.... intanto in citta' sono ancora in servizio i vecchi autobus arancioni, che dalla targa sono del 2005 e quindi forse non sono neanche euro 3 !!