Suzuki Swift MY 2020-23

[pilota54]

Prezzo che non ha senso per quella macchina e infatti non la compra più nessuno, basta vedere i dati di vendita di suzuki

Se la consideriamo una segmento A in effetti è un prezzo troppo elevato. La lunghezza è 3.84 metri, quindi potremmo definirla una "A e mezzo". Comunque si, quasi 20.000 euro di listino prezzo alto.

 

[ilValV]

Diciamo che due difetti li ha trovati: posizione di guida alta e schermo infotainment piccolo. Non sono due cose di poco conto.

Al di là del fatto che la posizione di guida si può abbassare sensibilmente più che difetti mi sembrano aspetti che soggettivamente non piacciono.

 

[ilValV]

Si lo è per chi predilige guidare sportivo, l'auto non è un SUV, ad ogni modo a me la posizione di guida va bene e nel caso la si può abbassare e non di poco (io la tengo alzata al massimo). Lo schermo da 7' nel 2017 era in linea con la concorrenza e sinceramente a me va bene così, dato che schermi da 10-12 ' o più li trovo fin troppo esagerati. Tra l'altro è integrato nella plancia in modo armonioso e se per qualche recensore è troppo in basso, io al contrario quelli posizionati in alto e a sbalzo, li trovo molto antiestetici.

Anche a me non piace quando gli schermi non sono bene integrati. In non pochi casi sembrano propri tablet inseriti realmente in modo posticcio. Comunque questo aspetto è estetico, quindi soggettivo e non lo reputo un difetto.
Reputo invece difetti oggettivi quando i display sono troppo in alto e limitano la visibilità, oppure troppo grandi e sostituiscono i comandi fisici del clima o addirittura fanno sparire le bocchette di aerazione centrali.

 

[ilValV]

Un altro ritocco al listino... Ora la Swift 1,2 TOP costa 19.500 €; a febbraio, quando l'ho ordinata, il prezzo di listino era 18.950...

Non è solo un fatto di prezzi di listino, ma di sconti realmente applicati. La Swift parte incondizionatamente da 17300 e con metallizzato e messa in strada si sforano già i 18K.

Ad aprile 2020 ho ordinato la Swift 1.2 90cv Cool Hybrid. Certo, ha meno dotazioni, ma incondizionatamente partiva da 12950. Senza ulteriori incentivi è un gran bel salto.

 

[ilValV]

Se la consideriamo una segmento A in effetti è un prezzo troppo elevato. La lunghezza è 3.84 metri, quindi potremmo definirla una "A e mezzo". Comunque si, quasi 20.000 euro di listino prezzo alto.

Si, sempre pensato sia una via di mezzo fra una segmento A e una B. Ma per alcuni aspetti (vedi comfort) per me è più verso la A. Per alcuni difetti e mancanze che ha, prezzo veramente eccessivo

Le segmento A al max arrivano a 370 cm di lunghezza. Nel segmento conta anche la larghezza e ci sono segmento B più strette di Swift.

Per me è compatta, ma resta una segmento B, al pari della Mini che ha dimensioni analoghe e nessuno considera segmento A.

Per il prezzo eccessivo concordo pienamente.

 

[Mrc75]

canc

 

[amilanononalima]

Reputo invece difetti oggettivi quando i display sono troppo in alto e limitano la visibilità, oppure troppo grandi e sostituiscono i comandi fisici del clima o addirittura fanno sparire le bocchette di aerazione centrali.

Infatti la maggior parte dei recensori giudica questa posizione l'ideale, sia come fruibilità che come visibilità, per cui andrei piano a dire che sia un difetto "oggettivo" quello che hai appena citato. Tutti d'accordo invece per i comandi del clima nei display, ritenuti poco funzionali.

 

[amilanononalima]

Per il prezzo eccessivo concordo pienamente.

Ad ogni modo la quota di mercato di Suzuki, adesso, con questi prezzi, è analoga a quella del 2018, dove a listino c'era pure la Swift Easy e pure gli altri modelli costavano meno. https://www.unrae.it/files/02 Luglio 2018_UNRAE_marca_5b618ce455dcd.pdf Risultato ottenuto con circa 8000 unità in meno, segno che tutto il mercato è in contrazione. https://www.unrae.it/files/02 Luglio 2018_UNRAE_marca_5b618ce455dcd.pdf Certo aumentare i prezzi e diminuire gli sconti a modelli che sono sul mercato da 5-6 anni non aiuta di sicuro ad incrementare le vendite, se poi aggiungiamo i tempi di consegna...Staremo a vedere il prossimo anno, si perché quest'anno con pure le elezioni imminenti, dubito che cambi qualcosa in meglio, in generale intendo, per il mercato dell'auto.

 

[ilValV]

Infatti la maggior parte dei recensori giudica questa posizione l'ideale, sia come fruibilità che come visibilità, per cui andrei piano a dire che sia un difetto "oggettivo" quello che hai appena citato. Tutti d'accordo invece per i comandi del clima nei display, ritenuti poco funzionali.

In realtà non mi riferivo alla fruibilità / visibilità del tablet, ma alla visibilità esterna che resta quando è posizionato in alto. Sono salito recentemente su Yaris in esposizione, in precedenza su Puma. Su entrambe mi ha infastidito la posizione dell'infotainment a sbalzo e la sua vicinanza allo specchietto (abbassato dal gruppo telecamera / sensori) in quanto ho avuto la sensazione di visibilità esterna più limitata. Tuttavia non le ho realmente guidate o misurate, pertanto ci sta tu abbia ragione e resti un fatto soggettivo.

 

[spider91]

Sulla mia Swift ho problemi occasionali di Android Auto che non si connette, è successo anche ad altri?

Ho notato che la connessione si ripristina solo quando riesco a far riavviare il navigatore, cioè se spengo la macchina per abbastanza secondi in modo che quando la riaccendo compaia il logo suzuki sullo schermo del navigatore.

 

[ilValV]

Ad ogni modo la quota di mercato di Suzuki, adesso, con questi prezzi, è analoga a quella del 2018, dove a listino c'era pure la Swift Easy e pure gli altri modelli costavano meno. https://www.unrae.it/files/02 Luglio 2018_UNRAE_marca_5b618ce455dcd.pdf Risultato ottenuto con circa 8000 unità in meno, segno che tutto il mercato è in contrazione. https://www.unrae.it/files/02 Luglio 2018_UNRAE_marca_5b618ce455dcd.pdf Certo aumentare i prezzi e diminuire gli sconti a modelli che sono sul mercato da 5-6 anni non aiuta di sicuro ad incrementare le vendite, se poi aggiungiamo i tempi di consegna...Staremo a vedere il prossimo anno, si perché quest'anno con pure le elezioni imminenti, dubito che cambi qualcosa in meglio, in generale intendo, per il mercato dell'auto.

Quote di mercato e relative variazioni percentuali sono concetti relativi. Contano i numeri di vendita complessivi, soprattutto per le case che si basano su margini relativamente bassi.

 

[ilValV]

Sulla mia Swift ho problemi occasionali di Android Auto che non si connette, è successo anche ad altri?

Ho notato che la connessione si ripristina solo quando riesco a far riavviare il navigatore, cioè se spengo la macchina per abbastanza secondi in modo che quando la riaccendo compaia il logo suzuki sullo schermo del navigatore.

Solitamente questi problemi sono dovuti alla scarsa qualità del cavo usb utilizzato per la connessione.

 

[spider91]

Solitamente questi problemi sono dovuti alla scarsa qualità del cavo usb utilizzato per la connessione.

Strano perchè uso un cavo Anker che teoricamente è di buona qualità. Sicuramente posso provare con un altro cavo e vedere se migliora, grazie per la dritta.

 

[ilValV]

Mi sa che è un problema tutt'altro che raro. Io per primo gradire molto se qualcuno potesse suggerire qualche marca di cavetti usb Type C compatibili con Android Auto. Se poi sono anche corti è anche meglio.

 

[amilanononalima]

Contano i numeri di vendita complessivi, soprattutto per le case che si basano su margini relativamente bassi.

Mal comune mezzo gaudio quindi, vendono tutti di meno, a parte qualche eccezione. Suzuki sembra che venda meno di tutti, in realtà è solo perché il confronto è fatto col record storico di vendite in Italia, dato che adesso siamo su quote di mercato nella media, 1.5-2% degli anni passati. A volte si è toccato anche l'1%.