Tutte le volte che si avvicina il cambio ruote in Ferrari tutti perdono la calma e vanno in Tilt. Stavolta era facile capire che Verstappen avrebbe cambiato le ruote quando in Red Bull hanno visto che stava perdendo secondi, hanno giocato la loro carta, uscendo per primi . Sapevano che la Ferrari era piu veloce e quindi si salvavano solo se la Ferrari facesse uno errore. Non uscendo per primi hanno fatto il primo sbaglio,costringendo Leclerc a darci sotto il secondo sbaglio! Credo che Leclerc non se ne é accordo nemmeno lui ma, sicuramente si é arridito é perso la concentrazione necessaria il resto l'hanno fatto le ruote gia vicino la frutta.Altrimenti questo sbaglio non me lo só spiegare.
Per quanto abbiamo visto finora cosi torto non hai, ieri pero' la Ferrari era pou veloce, io penso che se cambiava per primo le ruote avrebbe vinto anche con in buon distacco e forse anche Sainz avrebbe fatto meglio, con una strategia piu aggressiva dal muretto. Avrebbero dovuto chiamarlo non piu tardi del 38 giro
Direi proprio di sì.
Mica tanto bislacca. I fatti sono questi.
Ne avevamo parlato anni fa. Ho suonato di tutto, dalla musica del 1400 al rock elettronico, liscio, blues, folk, classico, barocco, sacra, etc, pianista-tastierista-orgsnista di base, ma anche percussionista o batterista o bassista basico per sostituire in prova, ah anche voce solista o corista... 33 anni dal 1980 al 2013, poi solo tecnico per gli amici o capoclaque... la metafora è l'effetto domino degli errori, che poi fanno sfigurare il frontman o la frontgirl. In questo caso Leclerc ha fatto da parafulmine per tutti, la vergogna è che nessuno del muretto lo abbia ammesso.
Sicuramente con l'effetto suolo, la pole non e' piu' premiante come negli anni passati.
Una ammissione generica, l'ho sentita in diretta, ma non specifica sugli errori di domenica. Era quello che avrei auspicato e che avrebbe meritato il pilota monegasco che ha sbagliato cercando di compensare un errore strategico. Ripeto, inutile spingere a gomme finite, sarebbe rientrato comunque dietro all'olandese, che, IMVHO, aveva dimostrato di averne un po' di più. Forse sarebbe arrivato comunque dietro, forse no, ma lo zero era evitabile sia in ottica campionato che in ottica morale del pilota, idem la gestione delle gomme di Sainz, fatico a giustificare aver perso posizioni solo per togliere il giro veloce a Verstappen. Comunque anche questa è andata, devono pensare a finire la stagione da protagonisti e creare i presupposti per il 2023.
