<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> la cinese Byd al primo posto tra le elettriche | Il Forum di Quattroruote

la cinese Byd al primo posto tra le elettriche

Se non ho capito male le vendite sono tutte realizzate in Cina , se questo è vero fa capire il bacino di vendite che c'è in quel paese e che peso avrà questo dato nel futuro
 
I bus elettrici a Torino sono BYD.....la patria di IVECO che compra i bus dai cinesi...pare siano super energivori...è una parentesi che come si è aperta, si chiuderà.
 
I bus elettrici a Torino sono BYD.....la patria di IVECO che compra i bus dai cinesi...pare siano super energivori...è una parentesi che come si è aperta, si chiuderà.

Nel capitolato GTT è compresa la manutenzione per almeno 10 anni, e a giudicare dal risparmio ottenuto nei 10 anni rispetto agli altri veicoli in flotta, credo che la parentesi si riaprirà più grande di prima...

(si, ho letto il capitolato avendo lavorato alla progettazione di bus concorrenti che hanno perso l'appalto)
 
I bus elettrici a Torino sono BYD.....la patria di IVECO che compra i bus dai cinesi...pare siano super energivori...è una parentesi che come si è aperta, si chiuderà.
Con la dismissione degli Space Shuttle, uno degli esemplari è stato gloriosamente trainato lungo la strada fino al suo museo finale, in un tripudio di bandiere, telecamere, folla, fdo, da una Toyota.

non siamo i primi:emoji_angel:
 
Sembrava una lotta tra Tesla e VAG e, invece sono arrivati i cinesi.

https://www.ilsole24ore.com/art/byd...la-primo-semestre-AEkDdOkB#Echobox=1657034074

Leggendo un'altra "rivista", nel conteggio Byd ci sono sommate le ibride plug-in in quanto la Cina le equipara alle elettriche pure nelle classifiche di vendita.

A non raccontarla giusta è la diversa classificazione di “veicolo elettrico” che c’è tra Cina e Occidente: nel Dragone, le vendite delle auto ibride plug-in vengono infatti sommate a quelle delle vetture full electric, mentre dalle nostre parti le alimentazioni vengono giustamente scorporate.

E così si scopre che la Casa asiatica ha consegnato 323.519 BEV, cioè 241.224 auto elettriche "pure" in meno dei rivali americani.
 
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