Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[x-bond]

addirittura … Giorgio fa vendere meno … ahahahahahaha!!!

In un certo senso si....

 

[Head]

In un certo senso si....

e sì ... tutto ha un senso ...

 

[Aksis]

addirittura … Giorgio fa vendere meno … ahahahahahaha!!!

Si lo so che per te le due giorgio sono state un successo planetario, non c'è bisogno di ripeterlo ogni volta per ripetere le stesse figure.

 

[vecchioAlfista]

Giorgio fa vendere meno...e di grazia, perché?
Per il costo?

 

[omniae]

Giorgio fa vendere meno...e di grazia, perché?
Per il costo?

Per me è anche l'albero di trasmissione in carbonio ha contribuito a portare jella...
Una bella giulia sw con fulled e hey alfa anche se con un albero di trasmissione in ghisa pesante da padelle e pianale da lamiere di ferro riciclato avrebbe venduto molto di più. A me no di certo.

 

[Aksis]

Giorgio fa vendere meno...e di grazia, perché?
Per il costo?

Infatti nessuno ha detto questo, sarà il caldo.

 

[Head]

Infatti nessuno ha detto questo, sarà il caldo.

l'hai detto implicitamente ...

 

[Aksis]

l'hai detto implicitamente ...

Sei tu che hai capito una cosa per un'altra, le aspettative di vendita delle giorgio erano alte e sono state sottotono quindi con Tonale vorranno avvicinarsi di più alle loro stime di vendita, poi capisci quello che più preferisci.

 

[x-bond]

Ovviamente una provocazione ma mica tanto...in rapporto al listino di giulia arretrata tecnologicamente VS s3 aggiornata una ipotetica tonale su giorgio con tecnologie attuali come è questa quanto costerebbe? Non 7000 euro meno di x1 ma almeno 2-3000 euro in più, poi cmq solo roba ipotetica una giorgio phev sui 450 cm non la si fa...
Come del resto una giulia sw, coi led anche non full, su qualunque pianale a ta avrebbe venduto non meno di giulia a berlina in questi anni in italia e con poche spese di investimento dietro, cmq per il D hanno fatto bene a tentare con qualcosa di più "meccanica" ma non ci hanno creduto troppo e ovviamente gli è andata male.

 

[Aksis]

Il target di vendita di Tonale se ho capito bene vuole essere alto quindi hanno intrapreso una filosofia diversa.

 

[pilota54]

Oggi ho visto per la prima volta dal vivo una Cupra Formentor. Ecco, secondo me quello è un vero esempio di crossover (un po' come la Puma). Non sembra un suv, sembra una berlina/coupè/hatchback un po' più alta. Forse non è più alta della mia Abarth 595. Prezzo? A partire da 33.500 euro circa.

Cosa c'entra con la Tonale? Beh, lo dico per significare che la Tonale forse potevano farla più bassa, o meno alta che è lo stesso, e un po' più "aggressiva". Ovviamente pianale e sospensioni già esistenti avrebbero reso difficile (se non impossibile) tutto ciò.

Comunque come suv a me la Tonale è piaciuta abbastanza, e dato che oggi è una tipologìa di auto che va per la maggiore, potrebbe avere un discreto successo.

 

[pilota54]

Sondaggio: c'è qualche nuovo voto, ma comunque il gradimento rimane vicino al 70%.

 

[Head]

Sei tu che hai capito una cosa per un'altra, le aspettative di vendita delle giorgio erano alte e sono state sottotono quindi con Tonale vorranno avvicinarsi di più alle loro stime di vendita, poi capisci quello che più preferisci.

e come?

 

[x-bond]

Oggi ho visto per la prima volta dal vivo una Cupra Formentor. Ecco, secondo me quello è un vero esempio di crossover (un po' come la Puma). Non sembra un suv, sembra una berlina/coupè/hatchback un po' più alta. Forse non è più alta della mia Abarth 595.

Cosa c'entra con la Tonale? Beh, lo dico per significare che la Tonale forse potevano farla più bassa, o meno alta che è lo stesso, e un po' più "aggressiva". Ovviamente pianale e sospensioni già esistenti avrebbero reso difficile (se non impossibile) tutto ciò.

Comunque come suv a me la Tonale è piaciuta abbastanza, e dato che oggi è una tipologìa di auto che va per la maggiore, potrebbe avere un discreto successo.

Sicuramente tonale in Italia un suo mercato ce l'avra', anzi all'inizio mi aspetto un piccolo boom.
Rivista ieri fuori dal conce stavolta grigia e in autostrada l'altro giorno, personalmente per me esteticamente è sempre più una delusione, ma per fortuna per stellantis non faccio media

 

[ottovalvole]

la Seat-Cupra ha pure l'Ateca che è più suv così come Audi e BMW hanno una carrozzeria più famigliare e una gemella con carrozzeria più da coupè, la Tonale è una sola e a parer mio giocando in famiglia potevano lasciare la Compass come famigliare e giocare la carta del suv coupè con l'Alfa