<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Slitterà al 2040 lo stop alle auto termiche? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Slitterà al 2040 lo stop alle auto termiche?

Signornò! Il limite per la circolazione urbana riguarda pm e nox, la co2 è un pdoblema globale, non è un inquinante tossico, ma un climalterante
Signornì. Il Fit for 55 parla esplicitamente di riduzione delle emissioni di CO2, il che ovviamente non significa che in determinati ambienti particolato e NOx siano dannosi. Resta comunque il fatto che le differenze tra le emissioni delle classi euro recenti sono abbastanza marginali, soprattutto nelle condizioni operative reali.
 
Non ha i vantaggi di Malta né clima e bellezza delle isole greche ... però deve essere un posto tranquillo, questo sì.
Ha un clima temperato, mai torrido o gelido. Ha bellezze naturali e storiche commoventi, sito archeologici, vita sociale festosa, pochi conflitti sociali, se non riattizzeranno i troubles, ottimi cibi e birre, se non avessi vincoli famigliari sarei già lì...
 
Signornì. Il Fit for 55 parla esplicitamente di riduzione delle emissioni di CO2, il che ovviamente non significa che in determinati ambienti particolato e NOx siano dannosi. Resta comunque il fatto che le differenze tra le emissioni delle classi euro recenti sono abbastanza marginali, soprattutto nelle condizioni operative reali.
Ho sconfonduto il topic 2040 con l'area C...
 
Ma senza l'avvento delle elettriche le auto quanto più pulite potrebbero diventare?
Cioè cosa si potrebbe fare realisticamente per migliorare le emissioni di un'euro 6 facendolo diventare euro 7 o 8?
Senza ricorrere a sistemi ibridi intendo.
Magari senza l'avvento delle elettriche il livello di emissioni delle auto rimarrebbe più o meno simile a quello attuale (parlo ovviamente di vetture nuove non di quelle vecchie che circolano ancora) senza lasciare molto spazio alle innovazioni.
 
Ma senza l'avvento delle elettriche le auto quanto più pulite potrebbero diventare?
Cioè cosa si potrebbe fare realisticamente per migliorare le emissioni di un'euro 6 facendolo diventare euro 7 o 8?
Senza ricorrere a sistemi ibridi intendo.
Magari senza l'avvento delle elettriche il livello di emissioni delle auto rimarrebbe più o meno simile a quello attuale (parlo ovviamente di vetture nuove non di quelle vecchie che circolano ancora) senza lasciare molto spazio alle innovazioni.

Be' sì, è difficile andare oltre l'attuale, però siamo praticamente a zero, a livello di pneumatici e freni. Non l'ho dico Io...lo dice EuroGreenNCap quando ha provato una E6final mi pare fosse una AudiA3 2.0diesel. Notizia pubblicata qua su 4ruote credo ma cmq si trova in rete. "Risultato davvero sorprendente ma rimane il problema della co2", perché figurati se poi non dovevano piazzare il colpo. Io della co2 me ne frego essendo che il trasporto privato ne emette l'8% del globale...basterebbe fare del verde, ripopolare il forestale per ammortizzare la co2 del trasporto privato. Od adottare i carburanti alternativi, si poteva fare una filiera, si poteva salvare capre e cavoli...si poteva si poteva si poteva ed invece stroncano tutto.
 
L'importante è stare lontani dall'Europa. Come giustamente fatto rilevare, occorre trovare un posto relativamente tranquillo e con una buona assistenza sanitaria, costo della vita basso, ma soprattutto (importantissimo) nessuna avversione alle automobili né voli pindarici sulle batterie :emoji_sweat_smile:. Panama è una delle possibilità, così come alcune città del Brasile, in Stati particolarmente sicuri e con pochissima disoccupazione (tendenzialmente quelli a sud tipo il Santa Catarina o Rio Grande do Sul). La differenza abissale tra Panama e Brasile è ovviamente il miglior sistema sanitario panamense...:emoji_wink:

E anche, un " pelo ", la delinquenza
Senza considerare la facilita' dello Spagnolo,
rispetto il Portoghese
 
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