Slitterà al 2040 lo stop alle auto termiche?

[U2511]

Solo io vedo segnali di insofferenza? Prezzi dell'usato in aumento, gente sempre più numerosa che sistema auto datate, il fiorire di programmi di restauro auto?

Lo scorso mese abbiamo venduto un’auto di 13 anni, con riparazioni da fare, a circa il triplo di quanto ci offrivano nel 2018/19 (senza riparazioni in sospeso).

 

[Terenceheal]

Solo io vedo segnali di insofferenza? Prezzi dell'usato in aumento, gente sempre più numerosa che sistema auto datate, il fiorire di programmi di restauro auto?

beh io l'ultima auto nuova l'ho comprata nel 2005, poi nel 2017 ho preso un'usato con pochi chilometri pagato un terzo del nuovo.
Non riprenderò del nuovo, la megane che presi nel 2005 la pagai 17500 euro (1.5 dci) ora ho sentito la pubblicità di quella nuova elettrica... a partire da 37000 euro??
A me lo stipendio dal 2005 è rimasto sempre lo stesso!

 

[eta*beta]

Lo scorso mese abbiamo venduto un’auto di 13 anni, con riparazioni da fare, a circa il triplo di quanto ci offrivano nel 2018/19 (senza riparazioni in sospeso).

Venduta la C klasse?

 

[U2511]

Venduta la C klasse?

La A160 ex mogliemobile poi suocero mobile. La C 180K venne data in permuta nel 2019 con il Renegade (purtroppo era berlina, se no l'avrei rilevata io)

 

[eta*beta]

purtroppo era berlina

Perfetta per un neo NCC

 

[eta*beta]

La A160 ex mogliemobile poi suocero mobile.

La monovolume in doppia configurazione 3 o 5 porte?

 

[Polliciotto]

da quel che dici 77 non mi sembra il tuo anno di nascita

è il numero delle donne cui ha spezzato il cuore

 

[Polliciotto]

Pare che dal prossimo ottobre, a Milano, vietato ingresso area C per diesel euro 5

Una città per ricchi, aperta ai ricchi

Magari in futuro ingresso concesso esclusivamente a chi ha la villetta in Sardegna

 

[arizona77]

Pare che le stime 2030 di Bmw siano un mix 50-50, mentre secondo VW arriveranno al 70% di EV e 30% di termiche. Ah, target prezzo “a partire da” per il segmento “C premium” 50.000 euro.

Il modello cubano si avvicina a grandi passi

Leggi....
" Cominciate a far scorta di ricambi "
( almeno dei piu' ricorrenti )

 

[eta*beta]

Pare che dal prossimo ottobre, a Milano, vietato ingresso area C per diesel euro 5

Lo avevo letto, per fortuna arrivo da via Ripamonti e mi fermo appena prima della prima telecamera...

 

[Polliciotto]

Lo avevo letto, per fortuna arrivo da via Ripamonti e mi fermo appena prima della prima telecamera...

ho una domanda, che non è retorica, ma autentica : ha senso porre in essere tutti questi divieti - blocchi - limitazioni quando a distanza di poche centinaia di km circolano auto vecchissime, cioè euronisba ???
Boh.
Ora non ricordo fino a quando abbiano prodotto le euro 5, ma credo che siano comunque abbastanza recenti.

 

[alex.79]

ho una domanda, che non è retorica, ma autentica : ha senso porre in essere tutti questi divieti - blocchi - limitazioni quando a distanza di poche centinaia di km circolano auto vecchissime, cioè euronisba ???
Boh.
Ora non ricordo fino a quando abbiano prodotto le euro 5, ma credo che siano comunque abbastanza recenti.

Dobbiamo considerare che i blocchi del traffico sono finalizzati a ridurre le emissioni di sostanze inquinanti (principalmente particolato e ossidi di azoto) ed hanno una logica nei centri cittadini o a limite nelle regioni padane dove la concentrazione di pm nell'aria è elevata. La transizione verso l'elettrico ha invece il fine di ridurre le emissioni di CO2, che pur non essendo un inquinante è responsabile del surriscaldamento globale. Sono due cose diverse e non dobbiamo mai dimenticarlo.

p.s. le euro 5 escono di scena nel 2015

 

[arizona77]

Pare che dal prossimo ottobre, a Milano, vietato ingresso area C per diesel euro 5

Una città per ricchi, aperta ai ricchi

Magari in futuro ingresso concesso esclusivamente a chi ha la villetta in Sardegna

Ai diversamente....
??
Magari pagando....
??
Pagando si puo' fare " tutto "

 

[eta*beta]

limitazioni quando a distanza di poche centinaia di km circolano auto vecchissime, cioè euronisba ???

Le limitazioni riguardano i centri urbani, non le vie di grande scorrimento. Pertanto qualsiasi auto omologata può, nel caso specifico, circolare in tangenziale a Milano, ma per entrare in città deve avere una omologazione ecologica euroX o maggiore, per inquinanti in area urbana. Questo è ul razionale della norma, che sia efficace o meno occorre chiedere all'arpa...

 

[moogpsycho]

Pare che dal prossimo ottobre, a Milano, vietato ingresso area C per diesel euro 5

Una città per ricchi, aperta ai ricchi

in area C hai un sacco di modi per muoverti senza bisogno di entrare con l'auto.