<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24) | Page 303 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

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Si, certamente........ il "nonsense" è voler cercare di berlinizzare una carrozzeria alta quando si farebbe prima, o magari ci sarebbe già, una bassa.
Ma fa tutto parte del declino del settore auto.
Si farebbe prima a vendere ancora meno così...cmq un crossover genere formentor/cx30/x2 si sarebbe stato più"alfa"
 
Ultima modifica:
Lo sterzo......... ma se il "must" è la reattività del veicolo......perchè hanno fatto un suv?

Come linea è bellina, ne più ne meno di tanti suv tutti uguali che girano oggi........ e Alfa, o almeno, il brand Alfa che ormai è solo un logo, cerca di rimanere a galla facendo leva sui ricordi di vetture, carrozzieri e imprese sportive del millenio scorso.
Non che X1 sia diversa in questo, malgrado abbia l'elica sul cofano.......è proprio tutto il mondo automotive che cerca di far leva sul passato perchè nel presente, e futuro, non ha idee.

(Purtroppo, per noi anti-suv) hanno fatto un suv perché il mercato chiede quello (Giulia-Stelvio docet).
 
In questi mesi sto vedendo veramente tante 2008 e 3008 dalle mie parti, come sempre detto l'occhiometro ha dei limiti bene sottolinearlo ma secondo me ora almeno a livello commerciale Tonale è nel segmento trainante, cosa che ad esempio non lo era la Giulia, poi si potranno avere tutte le remore che si vogliono su aspetti tecnici però credo che almeno da noi la vettura Alfa avrà un ottimo seguito commerciale.
 
In questi mesi sto vedendo veramente tante 2008 e 3008 dalle mie parti, come sempre detto l'occhiometro ha dei limiti bene sottolinearlo ma secondo me ora almeno a livello commerciale Tonale è nel segmento trainante, cosa che ad esempio non lo era la Giulia, poi si potranno avere tutte le remore che si vogliono su aspetti tecnici però credo che almeno da noi la vettura Alfa avrà un ottimo seguito commerciale.
Diciamo che è ancora più trainante il b SUV da 20/30k euro genere 2008, però si a prezzi medi sui 40/45k euro qualche tonale lo vendi, Giulia NO e dopo il 2019/20 avrebbe venduto solo un po'di più con la sw...vedere quante poche sr3 2019 hanno venduto e quanto vende x1 a fine serie
 
Parlando di marchi sportivi la velocità massima potrebbe interessare altrimenti possiamo anche parlare di altro.
Oggi come oggi, il dato della v-max e' sicuramente quello meno importante. Fra velocita' autolimitate e limiti in alcuni casi anche assurdi, comunque oltre i 130 km/h non si puo' andare ed oltre i 175 si rischia la sospensione diretta della patenete !!
Dubito poi che qualcuno con un Suv di segmento C vada in pista a gareggiare !!
 
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