<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato EU 2022 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Mercato EU 2022

Aprile top 50 in Germania.


  1. VW Golf 4.372
  2. VW Passat 3.977
  3. VW T-Roc 3.862
  4. Opel Corsa 3.115
  5. VW T-Cross 2.573
  6. VW Polo 2.546
  7. Mercedes Clase C 2.492
  8. Fiat 500 2.412
  9. Audi A3 2.314
  10. Mercedes Clase E 2.267
  11. Ford Kuga 2.188
  12. VW Tiguan 2.180
  13. Skoda Fabia 2.146
  14. BMW X3 2.126
  15. Audi Q5 2.106
  16. BMW Serie3 2.079
  17. Mitsubishi Eclipse Cross 2.036
  18. Cupra Formentor 2.028
  19. Audi Q3 1.919
  20. Opel Astra 1.868
  21. Kia Sportage 1.827
  22. SEAT Léon 1.820
  23. BMW X1 1.811
  24. VW Up! 1.874
  25. Hyundai Kona 1.761
  26. BMW Serie1 1.697
  27. VW Taigo 1.691
  28. Audi A4 1.563
  29. Mitsubishi SpaceStar 1.556
  30. Opel Mokka 1.451
  31. Mercedes GLC 1.428
  32. Skoda Kodiaq 1.398
  33. Ford Focus 1.371
  34. Kia Xceed 1.364
  35. Ford Puma 1.334
  36. Hyundai i30 1.333
  37. Opel Crossland 1.319
  38. Mercedes Clase V 1.307
  39. MINI Hatch 1.304
  40. BMW X5 1.295
  41. BMW Serie5 1.288
  42. Skoda Karoq 1.268
  43. Toyota Yaris 1.205
  44. Toyota Corolla 1.194
  45. BMW i3 1.180
  46. Ford Fiesta 1.173
  47. BMW Serie2 1.166
  48. Audi A6 1.158
  49. Nissan Qashqai 1.131
  50. Peugeot 208 1.117
 
Top 30 in Europa
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Aprile top 50 in Germania.


  1. VW Golf 4.372
  2. VW Passat 3.977
  3. VW T-Roc 3.862
  4. Opel Corsa 3.115
  5. VW T-Cross 2.573
  6. VW Polo 2.546
  7. Mercedes Clase C 2.492
  8. Fiat 500 2.412
  9. Audi A3 2.314
  10. Mercedes Clase E 2.267
  11. Ford Kuga 2.188
  12. VW Tiguan 2.180
  13. Skoda Fabia 2.146
  14. BMW X3 2.126
  15. Audi Q5 2.106
  16. BMW Serie3 2.079
  17. Mitsubishi Eclipse Cross 2.036
  18. Cupra Formentor 2.028
  19. Audi Q3 1.919
  20. Opel Astra 1.868
  21. Kia Sportage 1.827
  22. SEAT Léon 1.820
  23. BMW X1 1.811
  24. VW Up! 1.874
  25. Hyundai Kona 1.761
  26. BMW Serie1 1.697
  27. VW Taigo 1.691
  28. Audi A4 1.563
  29. Mitsubishi SpaceStar 1.556
  30. Opel Mokka 1.451
  31. Mercedes GLC 1.428
  32. Skoda Kodiaq 1.398
  33. Ford Focus 1.371
  34. Kia Xceed 1.364
  35. Ford Puma 1.334
  36. Hyundai i30 1.333
  37. Opel Crossland 1.319
  38. Mercedes Clase V 1.307
  39. MINI Hatch 1.304
  40. BMW X5 1.295
  41. BMW Serie5 1.288
  42. Skoda Karoq 1.268
  43. Toyota Yaris 1.205
  44. Toyota Corolla 1.194
  45. BMW i3 1.180
  46. Ford Fiesta 1.173
  47. BMW Serie2 1.166
  48. Audi A6 1.158
  49. Nissan Qashqai 1.131
  50. Peugeot 208 1.117
Opel si regge sulle corsa in promo... Boom mitsubishi mah...
500 sia Germany che suisse è miracolosa.
 
Due cose, in particolare mi hanno impressionato:

- in Germania Mercedes Classe E vende quanto Fiat 500, incredibile
- in Europa la 208 vende più di Sandero e Golf
- in Europa il "trittico" 208-C3-Corsa (in pratica la stessa auto del gruppo ricarrozzata da ogni brand) ha venduto 130.000 pezzi nel primo trimestre 2022
- in Europa tantissime auto Stellantis in classifica, quasi tutte nella parte alta
 
A me stupisce di più che 500 è nella top yen tedesca.
Quello assolutamente no, da sempre 500 è una best seller assoluta in UE!

Se guardi bene vedrai come in Europa, dalla posizione 4 (2008) alla posizione 13 (500), ballano 4.000 unità (circa il 10%).

Anche la posizione 19 della Tesla Model 3 è relativamente vicina.

Quindi sono più o meno tutte lì, basta un trimestre in cui ne vendi il 10% in più o in meno e puoi trovarti dal 4° al 19° posto della classifica vendite assoluta in Europa!
 
Quello assolutamente no, da sempre 500 è una best seller assoluta in UE!

Se guardi bene vedrai come in Europa, dalla posizione 4 (2008) alla posizione 13 (500), ballano 4.000 unità (circa il 10%).

Anche la posizione 19 della Tesla Model 3 è relativamente vicina.

Quindi sono più o meno tutte lì, basta un trimestre in cui ne vendi il 10% in più o in meno e puoi trovarti dal 4° al 19° posto della classifica vendite assoluta in Europa!
Nella top ten tedesca le Mercedes care sono presenti da sempre, 500 no
 
Nella top ten tedesca le Mercedes care sono presenti da sempre, 500 no
Non seguo il mercato tedesco, confermo però che mi ha stupito vedere un'auto di rango, dirigenziale, dal costo triplo o quadruplo vendere quanto una best seller Europea (e non solo) come la 500!

E riconfermo tutto il mio stupore, soprattutto visto che A6 e serie 5, ASSIEME, vendono quanto la sola classe E.
 
Non seguo il mercato tedesco, confermo però che mi ha stupito vedere un'auto di rango, dirigenziale, dal costo triplo o quadruplo vendere quanto una best seller Europea (e non solo) come la 500!

E riconfermo tutto il mio stupore, soprattutto visto che A6 e serie 5, ASSIEME, vendono quanto la sola classe E.
ClasseE è anche la preferita dai taxi tedeschi.
Cmq una segmento A nelle top ten in germania prima di 500 nell'ultimo periodo, grazie alle ev, non c'era mai stata
 
Non è più possibile ordinare nuove Classe E da diverse settimane.

Quando vedi previsione di consegna di microcontrollori (usati anche nell'automotive) con dalle 50 alle 100 settimane .... la situazione resta estremamente critica.
Significa che si si mette meno a riprogettare la scheda con un altro micro .... almeno per l'ambiente dove opero io.
 
Quando vedi previsione di consegna di microcontrollori (usati anche nell'automotive) con dalle 50 alle 100 settimane .... la situazione resta estremamente critica.
Significa che si si mette meno a riprogettare la scheda con un altro micro .... almeno per l'ambiente dove opero io.
Non è più possibile ordinarla semplicemente perché i tempi di attesa sono troppo lunghi e tra non molto esce il modello nuovo.
 
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