Dubbi da pivello su batteria Lancia Musa 1.4

Buongiorno a tutti,

scusate per il livello di "pivellaggine" della domanda, ma vorrei capire 3 cose:

1)Cosa sono i 3 cavi che partono dal polo negativo batteria?

2)Qualora volessi attaccare il cavo d'accensione al polo negativo esattamente dove devo attaccarlo?

3)Perchè il polo positivo ha un coperchietto? Qualora dovessi attaccare il polo positivo , il coperchietto va spostato? Ma come? Ho provato a ruotarlo ma sembra ancorato...

 

1. Non so, credo con un morsetto/capocorda, ma non mi pare una idea funzionale, a cosa ti servirebbe?

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Intendo semplicemente qualora dovessi aiutare un amico a caricare la sua batteria in panne...

 

1)tutte le parti metalliche di un'auto sono collegate al polo negativo, l'auto stessa fa da massa negativa.
Ci sono più cavi per collegare vari componenti probabilmente isolati tra loro con dei supporti in gomma per ridurre le vibrazioni;

2)la pinza del negativo la puoi collegare a qualsiasi punto metallico dell'auto non verniciato (eviterei i dischi freno), ma qualsiasi punto del vano motore dove non ci sia plastica o vernice che isola, va bene;

3)il coperchietto serve per sicurezza, perchè se per sbaglio appoggi una chiave inglese sul motore e per caso non ti accorgi che tocca il polo positivo, fai un corto circuito sulla chiave inglese.

 

Supponiamo che io debba prestare la corrente ad un mio amico con la batteria in panne. E' giusto come ho attaccato i cavi ai poli della mia batteria?

 

il positivo va bene, il negativo devi attaccarlo su un punto qualunque metallico sul motore non sulla batteria perchè una scintilla potrebbe causare uno scoppio se in quel momento stesse uscendo gas dalla batteria...

 

il negativo mettilo su un punto metallico qualsiasi, non verniciato, del vano motore, e per sicurezza, non vicino al positivo

 

Ciao ragazzi, su questo sono sicuro. Se la MIA BATTERIA E' CARICA e IO devo prestarla ad un amico in panne SONO IO a dover attaccare ai due poli della MIA BATTERIA.

Scusatemi se spacco il capello in 4, ma ho visto svariati video su internet e NON CAPISCO perchè nelle foto su Internet hanno tutti i POLI LIBERI (foto 1), mentre IO ho 3 cavi che partono dal polo negativo e 2 dal positivo(foto 2)... boh... e i cavi li devo agganciare sui contatti... boh... qualcuno me lo sa spiegare?

 

la pinza del negativo non devi attaccarla sulla batteria, quindi non hai problemi, il positivo non avendo lo sgancio rapido è meno incasinato, in internet possono mettere quello che vogliono, forse i casi più semplici per es., vero è che adesso è diventato tutto più complicato, a me era successo, per far partire una macchina che non ne voleva sapere coi cavi, di mettere la batteria buona al posto della sua e attaccarla coi morsetti normali ed è partita subito...

 

Perché le foto che trovi su internet sono di vecchie auto oppure auto piu recenti senza coperchietto di sicurezza sul positivo.

 

comunque sul libretto di uso e manutenzione dell'auto è spiegato come impiegare i cavi e dove attaccare le pinze

 

Calcola che la batteria soccorritrice dev'essere almeno uguale o meglio più grossa della soccorsa, mai più piccola e direi anche che se non sei sicuro di quello che fai è meglio lasciar stare, dato che le macchine moderne non sono più come quelle di una volta che perdonavano eventuali piccoli errori...

 

Sul libretto d'istruzione fanno vedere solo che devi attaccare i coccodrilli ai due poli... così come fanno vedere la maggioranza dei video sul webbe... in cui sembra che i MORSETTI NON ESISTANO.

Scusate per l'appunto per la pivellaggine della domanda, ma alla fine tutto si risolve chiedendo>>>
I cavi si possono attaccare anche ai morsetti? SI o NO?

 

Risposta secca: SI, si può.

Approfondimento doveroso: SI, ma a tuo rischio e pericolo, per sicurezza morsetto positivo SOLO su positivo e morsetto negativo su metallo lontano almeno 30/40cm dalla batteria.

È già stato scritto da giorni ma a quanto pare non entra nel cervello.