Costi TAGLIANDI in Audi e non .....

[SUB3.0]

vedo che l'olio costa tra 40 e 50, facciamo 50 con ss, filtro olio 10, aria 15-20 e abitacolo 15, quindi circa 100 euro di materiali, un bel po' di più se filtri originali, ovvero impossibile 110 con la manodopera compresa e tornerebbe con il prezzo norauto.
Poi se vorrà cortesemente specificare l'opener...

 

[Leonardo22]

il paragone riportato dall'opener è ingiudicabile.
Non si sa di che marca siano i ricambi che ha acquistato.
non si capisce se il meccanico ha emesso fattura o ha fatto il conto sul foglio a quadretti.
Non si capisce quali voci fossero presenti nel preventivo della concessionaria.
Non si capisce l'origine del lubrificante. Che già sull'olio, ogni marca ne presenta due-tre gamme diverse.
Il meccanico ha cambiato solo olio e filtri oppure ha fatto anche i controlli che un service ufficiale dovrebbe fare da capitolato (e richiedono tempo).

Precisamente!

 

[arizona77]

Se non conferma Roby58, a me il dubbio resta perchè ha detto 110 tutto compreso

Se come dici tu siamo su una cifra tra i 200 ed i 250 e sarebbe comunque un prezzo corretto andando da un generico

Appunto

( POST 7 )

TUTTO COPRESO,
vuol dire TUTTO compreso

NON

QUESTO SI' / QUESTO NO

 

[arizona77]

a me invece sembra proprio poco chiaro perchè scrive tutto compreso e paragona i 110 ai 700 dello scorso anno che invece sono sicuramente comprensivi di materiali e manodopera.
Però 110 è oggettivamente poco credibile possa avere dentro anche i materiali

Certo....

Ma quello ha scritto....

Che poi scriva regolarmente contro Audi....
Ci sta pure....
( Ha beccato quella/e nata/e male )
Ma alla fine diventa poco credibile sul numero di auto che vende Audi.

Forse a Ingolstadt sarebbe contenti,
le disgrazie fossero tutte convenute su di lui
e basta....Sono molte di piu'....
Compresa la mia della frizione a 18.000 km
( e del servosterzo, rotto 2 volte sulla mia Audi 100 )
Considerati i milioni di clienti del marchio